天然气发动机仿人智能模糊混合控制器的研究

本文将智能控制算法和PI控制算法相结合,提出了一种基于PI的模糊混合控制器。新控制器在控制过程中借助仿人智能算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明,该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。

一种新型仿人智能模糊混合控制器的研究

本文将智能控制算法和PI控制算法相结合,提出了一种基于PI的模糊混合控制器。新控制器在控制过程中借助仿人智能算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明,该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。

天然气发动机智能模糊混合控制器的研究

提出了基于智能模糊的混合控制算法 ,对其结构原理和算法进行了详细介绍。仿真结果表明 ,该算法对非线性时变系统有较好的适应性和鲁棒性 ,并将该算法应用于增压天然气发动机闭环控制中 。

基于模糊神经网络和遗传算法的仿人智能PID控制器设计

阐述一种新型的模糊神经网络加遗传算法的智能PID控制器

仿人智能控制器的模糊自整定

仿人智能控制器（ Ｈ Ｓ Ｉ Ｃ）是一类实时鲁棒的智能控制器，被成功用于不少工业过程，但在实际应用中，控制器参数的整定仍然依靠专家来进行．考虑到 Ｈ Ｓ Ｉ Ｃ控制器参数与系统闭环响应过程特征参数之间的模糊关系，本文提出了一类基于模糊推理的参数自整定方法并用于温度对象的控制中，表明该方法是有效的．

仿人智能控制与模糊控制神经网络融合技术

在分析了仿人智能控制器（ Ｈ Ｉ Ｃ）的特性基础上，针对其不足，提出将仿人智能控制器与模糊控制相融合的仿人智能模糊控制器（ Ｈ Ｉ Ｆ Ｃ），实践表明 Ｈ Ｉ Ｆ Ｃ 的性能大大优于基本 Ｈ Ｉ Ｃ和一般模糊控制器。最后提出一种正交基函数神经网络模型实现 Ｈ Ｉ Ｆ Ｃ 的方法，为 Ｈ Ｉ Ｆ Ｃ 的自学习提供了一条有效途径。

无刷直流电机转速智能混合控制器设计

提出一种传统PI(比例-积分)结合自适应模糊PID(比例-积分-微分)的智能混合控制器,以提高无刷直流电机转速跟踪和动态适应能力.该控制器通过开关函数根据转速误差在稳态的PI控制器和瞬态的自适应模糊PID控制器之间灵活切换.自适应模糊PID包含两级模糊逻辑控制器:一级模糊逻辑控制器自适应调节PID增益;二级逻辑模糊控制器对一级模糊逻辑控制器的缩放因子自动调节.在MATLAB/Simulink环境下进行仿真测试,测试结果表明,相比于传统PID和模糊PID控制器,智能混合控制器在各种条件下的转速响应、稳态误差和超/欠调量等均有较大改善,表明其具有更好的鲁棒性、抗干扰性和动态适应能力.

基于混合算法改进的采煤机采高仿人智能控制模型设计

为解决基于仿人智能控制的采煤机采高控制系统在模态转换时易发生边界突变、稳定性差、模态参数不易确定等问题,提出一种基于模糊逻辑改进模态切换,利用粒子群算法优化参数的仿人智能控制模型。该模型将仿人智能控制误差相平面e—e的特征模态扩展为模糊集合,通过模糊逻辑推理跟随误差和误差变化实时地选择最优的控制模态,通过粒子群算法跟随误差和误差变化实时地调整控制模态参量。以阶跃响应模拟在煤岩界面遇见断层的控制性能仿真实验表明,所提出的仿人智能控制模型相较于原始仿人智能控制算法稳定时间提高了4.71 s、上升时间提高了0.345 s、峰值时间提高了0.671 s、超调量降低了5.458%。所提出的模型在系统模态转换时的稳定性、快速性、鲁棒性及参数寻优方面均好于其他控制模型,具有优越性。

基于智能算法的火电机组启动优化控制技术

基于机组启动前的设备状况等约束条件,通过混合整数线性规划算法实现了机组启动路径的智能规划;基于模糊数相似度风险分析方法,对汽轮机启动过程进行风险预估,实现了一种不依赖于热应力模型的汽轮机自启动控制方式,适用于各种主流汽轮机;采用仿人智能控制,提出了故障智能剔除方法、蒸汽管道自动暖管方法。应用表明,这些基于智能算法的控制技术,减轻了运行人员劳动强度,对火电机组启动过程起到了优化效果,整体提升了火电机组的智能化控制水平。

一种基于神经网络的可调整模糊系统模型

对基于人工神经网络的模糊系统进行研究 ,建立了一种可调整的模糊系统模型 ,并且在智能汽车控制器中得到了运用。通过神经网络对输入的经验值进行学习、调整来获得模糊系统控制的新参数。经计算机仿真 ,并与传统模糊控制模型相比较 ,小车绕开障碍的性能得到了明显的改善 。

一种新型热处理炉温度控制算法

针对间歇式热处理炉 ,提出了参数在线自调整模糊控制与仿人智能积分相结合的一种新型模糊控制方法 .文中详细讲述了该算法的整个设计过程及其在 L Y- II型炉窑控制器的软件实现 .通过在

增压天然气发动机电控喷射系统的研究

阐述了顺序多点喷射天然气发动机电控喷射系统的构成及工作原理,并提出了一种新型的空燃比控制器。该控制器将智能控制算法和比例积分(PI)控制算法相结合,通过仿人智能算法实现控制参数的自适应调整。在发动机电控喷射系统中,利用宽域空燃比传感技术,采用新控制器,通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比,在发动机瞬态工况中取得了较好的控制效果。

自动控制、自动控制设备及系统

0211972精密双稳压控制器ADM1051/1051A〔刊〕/曹红宝//国外电子元器件.-2002,(1).-56～58(C) ADM1051/1051A是模拟器件公司(Analog De-vices)生产的精密双稳压控制器,它具有1.515V和1.818V两种输出电压。主要用于个人电脑主板上的总线终端及接口的供电。