矿用发动机散热风扇仿生多层阻尼叶片结构研究

针对矿用发动机散热风扇的颤振抖动问题,采用结构仿生的方法,借鉴毛竹竹壁层和结构,提出了一种仿生多层阻尼结构叶片。基于振动力学理论,建立并解析该结构的动力学模型,结合某型矿用发动机散热风扇,设计叶片的仿生多层阻尼结构,运用有限元软件仿真分析仿生多层阻尼结构叶片的动力学响应。结果表明,2层阻尼结构叶片的散热风扇抑振效果更显著。仿生多层阻尼结构可成为矿用发动机散热风扇减振的新途径。