具有鸟翼轮廓仿生槽的动静压气体轴承静态特性分析

基于仿生学原理和几何重构法,在动静压气体轴承上设计具有鸟翼轮廓仿生槽,以提高其承载能力及刚度。运用变分法求解雷诺方程并使用FLUENT软件,对鸟翼轮廓仿生槽动静压气体轴承进行静态特性仿真分析,研究轴颈转速、供气压力、偏心率、槽深以及槽偏角对轴承静态特性的影响。结果表明:在偏心率相同时,随着轴颈转速的增加,轴承承载能力和刚度随之增大,随着供气压力的增加,轴承承载能力逐渐增加、刚度逐渐减小;当气膜厚度一定时,随着槽深的增加,轴承承载能力和刚度呈现先增加后减小的趋势,随着槽偏角的增加,轴承承载能力和刚度呈现先增加后减小的趋势。

11R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈轮廓设计

分析全钢载重子午线轮胎胎圈损坏问题,以轻量化11R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈为例,设计轮胎胎圈仿生轮廓。该轮廓可以使胎圈与轮辋装配更加贴合,为轮胎负载提供支撑,还可以将胎体反包端点锚定,使胎圈损坏几率减小,有效提高轮胎耐久性能和高速性能,延长轮胎使用寿命。

轨道交通接触网故障检测与实证分析

文章从图像视觉角度检测接触网故障,向巡检人员提供故障预警依据、保障列车安全运行。首先基于中值滤波算法去除原始接触网图像的噪声,还原图像关键细节;其次基于支持向量机(support vector machines,SVM)分类图像中接触网构件的HOG (Histogram of Oriented Gradient)特征,初步判断接触网构件的位置,此过程中基于粒子群优化算法(Particle SwarmOptimization,PSO)优化SVM分类器参数,提升SVM分类器的分类精度与效率;在此基础上,根据人眼视觉特征设计仿生轮廓组合方法,精准提取接触网构件的轮廓。