高压感应电动机截流过电压的仿真和分析

在电力系统中,真空断路器由于体积小、熄孤能力强、分断电流大、无电弧外喷,维修周期较长等诸多优点,而广泛使用于配电断路器、大负荷启动开关。但实际应用中,真空断路器在较为频繁的分断瞬间,由于间隙小,过强的灭弧能力和其灭弧特性容易造成操作过电压,这种过电压往往能达到电源电压的几倍,对断路器本体以及负载的运行造成一定的冲击,甚至造成电气设备绝缘的击穿,引起供电事故。本文使用ATP-EMTP,对10kV电机供电的真空断路器产生的截流过电压进行仿真和分析,通过使用避雷器,控制了过电压幅值在标准范围之内。

电动汽车用永磁驱动发电机参数设计的分析研究

随着近年来全球汽车产业的快速发展,石油资源逐渐匮乏,我国汽车产业也同时面临艰巨挑战,新能源汽车的兴起也就是大势所趋了。而电动汽车的核心部件之一就是电动机,永磁电动机具有转矩大、功率密度大、起动力矩大、力性能指标好、高效节能、结构简单、可靠性高等优点。本文的目的是根据电动汽车对永磁驱动电动机的性能要求进行参数设计及仿真分析,使电机本身设计兼顾了电动汽车的行驶情况,让电机更好的满足驱动车辆的要求。

基于磁悬浮技术的“通天桥”航天运载系统

本文提出一套新型的航天运载系统,即“通天桥”航天运载系统。基于真空磁悬浮原理,结合我国目前磁悬浮列车的技术储备与发展,对真空管道的实现、磁悬浮管道的构建、磁悬浮方式的选择等进行了深入研究。结合我国得天独厚的地理优势,“通天桥”系统中航天器脱离管道地点设置在喜马拉雅山脉的顶峰。当航天飞行器脱离“通天桥”系统之后,采用火箭发动机,最终航天运载器以7.9 km/s的速度进入太空预定轨道。仿真结果表明,与传统航天运载器相比,该“通天桥”航天运载系统在提高航天器的有效载荷率、重复使用性,节能环保和运载安全等方面有独特的优势。

基于再生运动链法的游梁式抽油机机构创新

提出基于再生运动链法对游梁式六杆抽油机机构进行创新设计,获得了符合要求的69种机构方案;利用虚拟样机技术对满足要求的机构方案进行仿真、运动和动力分析,验证了新型机构符合要求的抽油机应用要求。为游梁式抽油机机构的创新设计提供系统的理论依据和参考数据。