颗粒增强复合材料显微组织的计算机仿真

用计算机仿真了颗粒增强复合材料的显微组织 .在仿真中考虑了颗粒的形状、尺寸、体积分数和空间分布 .结果表明 ,结合颗粒几何数据的蒙特卡罗方法可以模拟颗粒增强复合材料的各种三维显微组织 ,计算机仿真显微组织可以作为研究颗粒增强复合材料显微组织定量表征的三维数字化模型 ,同时可以作为颗粒复合材料加工过程数值仿真和细观力学计算的显微组织模型。

工程飞行模拟器的仿真平显

介绍了工程飞行模拟器仿真平显的组成原理、软件模块结构及技术特点。

玻璃准静态破坏现象隐式和显式组合仿真研究

玻璃准静态破坏的研究对汽车风挡玻璃设计及制造、保护司乘人员安全等具有重要意义。目前在玻璃准静态仿真研究中,尚未涉及玻璃破坏过程。提出有限元隐式和显式组合分析方法,以充分利用两种方法在加载阶段和破坏阶段仿真计算各自的优势,实现高效率的玻璃准静态破坏现象仿真分析。使用基于ABAQUS软件的组合分析方法,仿真分析玻璃同轴双环加载试验过程。研究结果表明,与单纯采用隐式方法相比,采用隐式-显式组合分析方法有更好的计算效率和更高的计算精度。

2219铝合金环轧过程流变行为及组织演变多尺度数值仿真

开展2219铝合金环轧过程流变行为和显微组织演变的多尺度数值仿真。提出一种与传统热轧成形不同的新环轧技术,包括两阶段的热轧-温轧变形。结果表明,环件截面的温度、应变和应变速率呈现不均匀分布。边部节点大应变使得其内部晶粒被拉长,随着轧制过程的进行,小角度晶界逐渐转变为大角度晶界,使得再结晶百分数提高。固溶处理将轧制变形中拉长的带状组织转变为等轴晶组织,使材料发生完全静态再结晶。不均匀的温度和应变分布使得截面显微组织分布不均匀。通过环轧工艺试验,分析轧制过程中轧制力和环件几何尺寸变化规律。采用提出的新工艺,环件各方向力学性能和各向同性显著提升,尤其是伸长率提升显著。

直升机综合航电显控仿真系统设计及运用

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的航空技术取得了很大程度上的进步。在直升机复杂繁多的系统之中,航电显控系统是十分重要的构件之一,对此系统的设计至关重要。本文就针对直升机综合航电显控仿真系统设计及运用进行研究与分析。本文针对直升机综合航电显控仿真系统设计及运用进行研究与分析,在设计方式上以模块化设计为主,并在此基础之上对直升机之上各种航空电子系统的相关数据与接口进行一定程度上的模拟,已提供科学合理的参考依据。

直升机综合航电显控仿真系统的设计应用

显控系统是直升机的关键构建,也是民用航空技术领域内的关键和节点技术。近年由中航上电所承担研制双链路DVI和VAPS XT航电系统关键部分,按照预定节点完成综合试验,对直升机的综合航电显控仿真系统装机提供借鉴。本文是对双链路DVI接口设计的相关仿真系统设计的研究应用,在直升机应用领域研究设计阶段获得理论性提升价值。

面向车辆滚翻的运动姿态协同仿真环境研究

为解决车辆滚翻研究过程中有限元仿真面临的计算效率和精度问题,参照美国FMVSS208平台车试验条件,分别进行了车辆滚翻多刚体动力学和有限元仿真研究.基于滚翻过程中车辆运动姿态对两种仿真方法之间进行运动学数据交换,形成面向车辆滚翻的运动姿态协同仿真方法.结果表明,该方法可以利用多刚体动力学仿真替代有限元仿真中部分运动学计算过程,在有限元仿真精度基础上提高有限元仿真效率,为研究车辆滚翻安全性提供了新的思路和技术途径.

基于虚拟现实技术的辽宁舰仿真体验系统设计

为了提升舰船仿真体验系统的实际应用范围与效果,并完善系统的内部结构,设计基于虚拟现实技术的辽宁舰仿真体验系统。通过物理模块和深度双向循环运行电路的创建来完成硬件设计。进行VR交互程序仿真设计,同时采用虚拟现实技术下发显控仿真指令,完成软件的设计。最终的系统测试结果表明,对于未应用虚拟现实技术的辽宁舰仿真体验系统测试组,本文所设计的系统最终完成的指令数量最高可以达到55条,表明此系统的执行精准度较高、控制范围较为广泛,并且仿真体验过程中出现的执行误差几率也较低,具有较好的实际应用价值。

人脑胶质瘤动物模型研究的过去、现在与将来

长达百年的肿瘤动物模型研究历史告之人们,研究肿瘤难,研究肿瘤动物模型也难,或者说更难。难就难在如何贴近临床,如何挖掘连临床上也无法观察到的肿瘤发生发展的潜在过程和机制,当然还有对抗策略。本文从温故知新,抛砖引玉理念出发,对上述的难处进行部分叙述,那怕仅仅是皮毛也希望能共享。

冲压成形CAE技术中接触摩擦计算的新方法

以显式有限元仿真技术为背景 ,讨论冲压成形中模具与工件接触摩擦界面的计算问题 ,提出了一种新的接触界面计算方法 ,并应用非线性摩擦定律来计算作用在工件上的摩擦力。为避免用于计算接触力的罚函数法中的罚因子影响显式仿真算法的稳定性 ,采用了局部质量密度因子来抵消罚因子的负面影响。仿真计算实例结果验证了本方法的正确性以及在可靠性和计算速度方面的明显提高。

基于TRIZ理论的种子玉米剥皮机构设计与试验

与大田玉米剥皮作业相比,种子玉米剥皮对苞叶剥净率、籽粒破碎率和落粒率具有较高的农艺要求。针对种子玉米缺乏高效低损的剥皮手段问题,采用TRIZ理论联合显式动力学仿真与高速摄像技术开展了种子玉米剥皮机构设计方法研究。首先,基于TRIZ理论解决了种子玉米剥皮机构关键结构设计问题,并完成了剥皮机构的详细设计;其次,利用LS-DYNA进行了剥皮系统-种子玉米果穗的显式动力学仿真,分析种子玉米果穗运动过程及受力情况,验证了剥皮机构设计的合理性;搭建了高速摄像试验台,通过对种子玉米剥皮过程高速摄像的逐帧分析,并与仿真结果相比,得出3种工况下速度最大误差分别为0.035、0.066、0.095 m/s,验证了剥皮辊分段设计的合理性;最后选择苞叶剥净率、籽粒破碎率及落粒率为性能指标开展了种子玉米剥皮试验,在3种工况下,试验结果满足种子玉米剥皮机构的性能指标要求。

基于ABAQUS的刹车盘热应力分析

提出了热应力问题中的物理方程以及热应力问题求解的虚功原理。应用ABAQUS动力学显式热应力耦合分析对机动车刹车盘进行热应力仿真,得出刹车盘受到热应力较大影响的结论。得出了相应的仿真结果,对刹车系统的设计具有参考价值。

STIC-HD live flow技术诊断胎儿完全性血管环的价值探讨

目的探讨空间-时间关联成像技术(STIC)的高分辨率仿真血流成像模式(HD live flow)在胎儿完全性血管环(CVR)诊断中的价值。方法回顾性分析38例胎儿CVR的超声心动图特征,采集容积图像并用相关软件进行后期分析;对比分析产前超声诊断结果和出生后超声心动图或血管三维重建结果。结果 STIC-HD live flow技术共检出38例胎儿CVR,其中27例(71.1%)右位主动脉弓伴左锁骨下动脉迷走、左位动脉导管,形成"U"形环;8例(21.1%)双主动脉弓,形成"O"形环;3例(7.9%)镜面右位主动脉弓伴左位动脉导管(导管连接降主动脉)形成"U"形环。1例产前二维和彩色多普勒超声技术误诊为镜面右位主动脉弓,STIC-HD live flow技术修正诊断为双主动脉弓,产后超声心动图和CTA证实。结论 STIC-HD live flow技术直观立体地显示主动脉弓及头臂分支和动脉导管的空间位置关系,对诊断完全性血管环及明确其具体类型有重要临床价值。