电梯现场仿真调试系统的设计

针对目前电梯生产企业普遍存在的电梯现场调试的问题,设计了电梯现场仿真调试系统,并详细阐述了其工作原理、系统组成以及软硬件设计。系统由单片机构建的下位机和使用VB语言编程实现的上位机构成。通过旋转编码器测量的脉冲数据计算实际电梯的运行距离,并利用RS232串行通信技术在下位机和上位机之间进行实时数据交换,在上位机中实现对电梯现场的真实模拟,下位机实时模拟输出各开关信号,以实现在厂内较准确地调试电梯快车功能。

固定式雷达测速仪现场仿真方法的研究

本文介绍了一种新型的固定式雷达测速仪检测方法,该方法可在测速仪安装现场模拟真实车辆通过监测区域时的情况,弥补现行检测方法所存在的缺陷。

运用MCGS组态构建全自动洗衣机PLC仿真实验教学的研究

主要介绍全中文工控组态软件MCGS在PLC教学中的设计系统仿真对象的思路、MCGS、PLC与计算机之间通讯、以及实现全自动洗衣机的模拟动画、进出水曲线的设计方法和图片,并给出了PLC程序和关键程序的脚本。

编组站机车综合控制仿真与测试平台的研究与应用

编组站机车综合控制系统是新一代编组站综合自动化系统的重要子系统,在研制及推广过程中,针对既有编组站综合自动化改造的需求,在实验室进行了全面的系统仿真及综合测试,以保证系统在不影响站场现有作业的条件下开通应用。通过新丰镇SAM系统的推广应用,开发了一套编组站机车综合控制系统的仿真及测试平台,对编组站机车综合控制系统的研发及推广应用起到极大的作用,保证系统在现场的安全应用和快速推广。

基于MCGS和PLC的小车装卸料虚拟系统设计

讨论了组态软件和PLC的特点,提出了小车装卸料虚拟系统的设计方法,给出了系统控制要求,研究了系统PLC程序设计和上位MCGS监控系统设计过程,实现了仿真现场工业自动化控制要求。实验证明该设计成本低,柔韧性强,是一种可激发学生创新能力、可做为高校综合设计性实验的良好平台。

关于校企合作培养城市燃气管网运营维护人才的探索

文章认真分析了河北石油职业技术学院开办城市燃气专业的优势,以及在办学过程中实行校企合作的办学特色,希望能对探索校企合作模式有所借鉴。

多学科综合型“3C网络实训教学系统”

系统全面的介绍了"3C网络实训教学系统",论证了创建一种多样化泛专业兴趣平台,强化技能实训教学的可能性。

墩墙混凝土结构水管冷却分析

针对水闸闸墩、渡槽槽壁、地涵边墙、船闸边墙和导流墙等水工墩墙型混凝土结构在施工期经常会防不胜防地出现裂缝的现象,在理论上探讨了这种裂缝产生和扩展的机理,认为墩墙混凝土的基础温差、内外温差和收缩变形是裂缝出现的主要原因,尤其是刚施工不久混凝土墩墙的裂缝主要是由结构内外温差应力和自生体积变形应力所致。因此,施工期采用冷却水管降低墩墙内部温度和减小内外温差是防止裂缝出现的极有效的积极的温控措施之一。借助于水管冷却混凝土温度场的理论严密算法,详细仿真计算分析了某个水闸闸墩施工期的现场水管冷却试验及其温控防裂效果,并给出某些应用水管冷却措施时的建议。

侧风环境下考虑行车安全的路堤风速场研究

为研究侧风环境下路堤风速场,建立了有限元模型,对不同高度路基风速场进行了仿真分析;现场实测了侧风环境下的路基风速变化规律,验证了仿真结果的正确性。提出了影响行车安全的计算风速区域。结果表明:路基越高局部风速的增强就越大,上风侧路肩和行车道风速增强最明显,对行车安全影响越大。研究结果提供了侧风环境下高大路堤行车安全的理论基础。

问题导向的“油气在线分析理论与方法”教学模式研究

提高研究生运用理论知识解决实际工程问题的能力,是工科研究生培养的关键问题。该文采用问题导向的教学模式,以案例教学、现场仿真实验等教学方法培养学生的创新思维与实践能力,并提出教学效果评价方法,探索了一条培养学生工程实践能力和创新能力的有效途径。

面向三维仿真案件现场制作的模型检索技术

针对系统自带模型样本不能满足各类案发现场条件的限制,使用基于三维模型惯性矩特征矢量的检索方法。在自建可扩展模型库中计算得到各模型与目标的形状差异度,得到匹配度较高的三维模型序列供用户选择。此方法可有效提高模型匹配度,提高三维案件现场的制作效率和系统可扩展性。

PLC远程仿真控制系统研究

本文提出了基于组态软件MCGS的远程PLC仿真控制系统的方案和技术实现,并以液体混合控制系统为例说明了系统构成的步骤,指出了该仿真控制系统的独特优越性。实际运行证明,该系统成本低,柔性强,是一种可激发学生创新能力、可实现现代综合设计性实验的良好途径。本研究可为开发远程虚拟实验进行的拓展和探索提供借鉴。

三峡地电水轮机调节系统仿真应用

水轮机调速器是水轮发电机组非常重要的控制设备,研究调速系统的控制性能,优化调节器控制效果,使水轮发电机组拥有较高稳定性、可靠性具有十分重要的现实意义。本文在总结现有水电机组系统控制原理和方法的基础上,结合水电机组控制系统特性,对水电机组系统做了总结和研究,对水轮机调速系统各组成部分展开建模探讨。在此基础上进行水轮机调速系统实时仿真,并针对现场缺陷给出了仿真结果。