兆瓦级风力发电机组控制系统仿真试验验证平台设计

针对兆瓦级风力发电控制系统具有实时性、多任务、多变量的特点,设计开发具有模块化设计、功能化分区、全系统交联等三大功能的兆瓦级风力发电控制系统仿真试验验证平台,该仿真试验验证平台可以实现对兆瓦级风力发电控制系统所有控制策略和性能指标进行验证,为研究开发新型风电机组控制系统提供了必要的手段。

“华龙一号”核电厂一二回路匹配功能设计及验证

本文重点介绍了中广核“华龙一号”首堆防城港3号机组正常启停和带负荷运行过程中一二回路堆机功率匹配、二回路对一回路的响应以及重要的运行瞬态如甩负荷和事故工况下一二回路的功能匹配等设计方法或原理及其仿真验证和现场试验的有关情况,并对调试过程中遇到的一些问题的处理方案、方法进行了说明,同时对后续“华龙一号”机组的一二回路功能匹配性能优化提出了意见和建议。

某8×4型工程车辆参数化多体动力学建模及试验

针对整车模型包含构件多的特点,运用拓扑结构图的方法建立了某8×4型工程车辆参数化整车多体动力学模型。平顺性仿真结果表明:货箱质心垂直振动主频率的最大误差为4.8%。操纵稳定性的双纽线仿真结果表明:方向盘最大转角误差为3.9%,横摆角速度的幅值误差为4%,侧向加速度的幅值误差为4.4%,各车轮的最大转角误差为1.97°。仿真与试验结果表明:文中所建整车模型具有较高的精度。

超大尺寸共形吸波体雷达散射截面分析与验证

受结构复杂、超大尺寸、制作工艺等多种条件的限制,超大尺寸共形吸波体装机应用后的雷达散射截面研究开展较少,亟需从仿真及试验两个方面加强研究。从超大尺寸共形吸波体的双马来酰亚胺材质隐身翼面前缘制作工艺和基于仿真评估的结构设计出发,对共形吸波体的分层结构参数进行优化,对机翼前缘共形吸波体的装机雷达散射截面进行试验验证。结果表明:本文优化的超大尺寸共形吸波体垂直极化下在2~18 GHz取得-22.4~-1.1 dB的雷达散射截面减缩效果,雷达散射截面的仿真评估误差可以控制在6.5 dB以内,其中材料的电磁参数各向异性测试对仿真误差有决定性影响。

航空发动机二元矢量喷管控制系统设计及验证

矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其控制系统开展研究,提出了喷管喉道控制和矢量控制双回路双余度的设计方案,实现了在发动机稳态和过渡状态下调节喷口喉道面积、出口面积及矢量偏转,并在故障状态下将矢量喷口控制到安全位置等功能。经计算仿真及整机试验验证,设计方案合理可行,满足某型发动机使用要求。

液力机械式自动变速器换挡过程综合控制策略研究

详细分析了AT动力升档过程的动力学原理,利用Matlab和LMS.Amesim软件搭建动力传动系统联合仿真平台,提出换挡过程分阶段控制策略,在扭矩相采用离合器摩擦转矩定斜率控制;惯性相进行最优跟踪控制,综合考虑换挡冲击度和离合器滑摩功确定性能指标泛函,利用极小值原理求解最优控制律;优化换挡时间,并给出换挡时间的计算流程.仿真和实车试验验证了控制策略的有效性,车辆换挡综合性能得到提升.

电控单体泵柴油机起动过程控制策略研究

电控单体泵柴油机起动过程控制研究是柴油机控制的核心之一,起动控制策略的制定在保证起动成功率的同时,要有效抑制转速突变减小起动过程的磨损。在分析了环境温度、起动转速、起动喷油对起动过程影响的基础上,制定了基于Ramp控制的柴油机起动控制策略,并对控制策略进行了仿真及试验验证。

配电网新型电压无功统一调节装置研究

现有低压配电网由于供电半径长、线路损耗大等原因,造成居民客户的电压质量不断恶化。提出一种适合在配电网中推广的新型电压无功调节装置拓扑方案和基于改进九区图的协调控制策略。仿真和试验结果验证了新型电压无功调节装置工程方案的正确性。

管路阀组结构制造工艺参数的振动特性影响研究

以实船液压管路的阀组单元为研究对象，利用有限元软件ANSYS建立阀组结构模型，计算阀组单元结构在不同频率载荷激励下的振动响应频谱，分析阀的安装间距、阀架臂长度、角钢规格、隔振器安装等制造工艺参数对其声学性能的影响。利用激振器对加装隔振器结构进行白噪声激励，得到仿真计算相应测点的振动加速度级，并将仿真与试验测试结果进行对比分析，结果表明阀组架臂长参数对结构振动特性影响较大，加装隔振器的改进阀组单元的结构比试验阀组单元在声学性能方面有明显的改善。

智能压力传感器补偿方法研究

以一种智能压力传感器为例,通过对智能压力传感器进行实验测试,得到实验数据,以此实验数据为基础,分别采用两种不同补偿方法对实验数据进行处理,得到压力传感器的补偿参数。将补偿参数应用于压力传感器,采用数学仿真的方法对补偿效果进行初步验证。将补偿参数采用软件编码烧写至压力传感器,通过高低温试验考核,对两种补偿方法效果进行更深一步的对比,最后优选出一套智能压力传感器的补偿方法,该方法具有软件编码简单、易实现,实时性快的特点。主要从智能压力传感器的测试、数学仿真、试验验证和数据分析展开论述,重点描述智能压力传感器的补偿方法应用及效果比对。