提高数控加工仿真速度和效果的关键技术研究

提出了三角网格模型局部重绘的顶点搜索算法 ,以提高数控加工动态仿真的速度和效果 每仿真一条加工代码 ,先为所有被改变的三角片构造一个略宽的包围盒 ,然后通过对该包围盒内部的像素点 ,以及沿 y方向从包围盒上下两条边出发对它外部的像素点进行搜索 ,获得完全或部分位于包围盒内的三角片所对应的顶点 ,并依此重绘这些三角片 在此基础上改进了本单位自主研制的机械CAD/CAM系列软件中加工仿真软件的功能 ,并通过对比测试 。

混合交换机制NoC系统建模和仿真速度优化

片上网络(NoC)系统级建模不仅可以提供高效的仿真环境,还可用于NoC设计空间探索研究。仿真速度是影响NoC性能的关键因素之一。设计了一种支持包-电路交换的NoC系统级模型并对其进行了优化。通过对仿真中的资源(模块数、线程数和信号数)进行定量分析,我们提出了一种弱化路由结点层次结构、进程归并和交叉开关虚拟化的优化方法。实验结果表明,优化后的仿真时间比原先最多减少了60.7%,平均减少了48.93%。

提高列车制动系统仿真速度的方法研究

针对列车制动系统传统整体仿真模型,随着编组的加长,模型状态数增加,仿真速度变慢的问题,以动力集中动车组制动系统为例,依据AMESim软件提供的并行及分区仿真方法,在建立机车、客车车辆制动系统模型基础上,利用AMESim软件自带的联合仿真元件,构建列车制动系统分布式仿真模型。通过在列车编组定置试验台上进行试验,对比实际试验与仿真分析结果,验证了分布式仿真方法的有效性。在获得相同仿真准确性的条件下,可比传统方法大大减少仿真时间。该分布式仿真方法为提高具有大状态数模型的长大列车制动系统的仿真速度提供了一种新的思路。

提高数控加工仿真速度和效果的关键技术研究

随着社会的发展和进步,数控加工仿真技术得到很大的发展,在实际的发展过程中,对产品加工的精度和效率方面带来很大的促进作用,加工周期大大缩短。在实际的发展过程中还需要进一步改善。本文在此基础上,结合相关的理论与实践,首先对数控加工仿真系统进行了分析,然后对提升数控加工仿真速度和效果的关键技术进行相应的分析和研究,希望在实际的发展过程中能够对数控加工仿真的速度和效果有所帮助。

雷达/电子干扰攻防对抗信号级仿真中提高仿真速度的思考和实践

阐述了雷达/电子干扰攻防对抗研究中信号级仿真的必要性。讨论了信号级仿真的速度问题及其解决出路。重点介绍和分析了提高仿真软件本身运行速度的四种基本技术方法:1)提高模型抽象和实现的层次和水平;2)提高算法优化的层次和水平;3)提高以空间换时间的水平;4)提高数据存取的速度水平。舰载多功能相控阵雷达仿真软件的研制实践表明,综合运用上述技术方法,可以使该仿真软件的运行速度提高近20倍。

安捷伦发布最新三维电磁场仿真平台,进一步加快射频仿真速度

安捷伦科技公司日前发布最新版Electromagnetic Professional软件——EMPro 2011.11。更新的三维建模和仿真平台提供多种增强特性,可提高速度并改进射频设计和验证功能。EMPro用于封装、连接器、天线和其他射频元器件的三维建模和电气性能分析,并可以与安捷伦先进设计系统（ADS）软件紧密集成。

卧螺离心机离心分离场速度仿真分析

针对卧螺离心机理论研究不足而造成的工作时高速堵塞和卡死等恶性事故,应用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)的知识和目前应用较广泛的流体力学软件FLUENT,对卧螺离心机三维立体模型进行网格划分和边界条件设定,通过适当求解得出分离场轴向速度、周向速度和径向速度与结构特性参数之间的相互关系,且在此基础上对离心场中固体颗粒的运动状态进行仿真,得到其运动规律。结果表明,转鼓转动角速度的提高不利于液流的轴向流动,易造成液流滞后值相对升高。通过比较可知,选择50 rad/s的转动角速度最合理;悬浮液固体颗粒体积分数在17%时将达到沉降速度的极限,此时最有利于固液分离。通过对比可知,颗粒沉降时间与理论计算结果基本符合,这为进一步的理论研究和探索奠定了基础。

利用区域数字化地震台网速度记录仿真加速度时程的研究与应用

研究了利用区域数字地震台网CTS1-EDASC24速度型甚宽频带地震仪和FBS3-EDASC24速度型宽频带地震仪的速度记录仿真加速度时程的有关技术与应用问题,其中包括:仿真方法的选取,仪器性能和仿真参数的分析,仿真加速度时程与SLJ100-GDQJⅡ加速度型强震仪记录结果的比较,福建及邻近地区所选用地震的仿真加速度时程(1998-07-2008-07),仿真结果在合成场地设计地震波中的应用等方面,并提供了具体的应用算例。

福建地区中小地震加速度与仿真加速度记录的反应谱特征分析

利用福建省区域数字强震动和数字地震台网历年的地震记录,通过资料选取、数据处理,计算了其地震反应谱,并分析了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类场地反应谱谱形参数的统计关系及反应谱特征,有关研究结果对合理地利用福建地区现有台网观测资料具有实际意义。

ATO仿真平台中速度环境模拟的设计与实现

城市轨道交通ATO仿真测试平台对于ATO的开发研究起着非常重要的作用。本文为了实现在ATC车载设备运行综合仿真平台上对于城轨列车运行速度的模拟,设计了基于STC11F04E单片机的步进电机控制驱动系统。详细介绍了该系统的具体控制电路设计以及软件设计,系统实现了步进电机的正反转控制和速度控制。通过成功模拟速度环境进一步论证该系统的可行性和实用性。

一种基于Quantus-reduce加速模拟仿真验证分析的解决方案

随着半导体技术的进步,芯片的设计规模不断扩大,这使得电路设计需要考虑的寄生效应更加复杂,电路的后仿真工作也变得更加繁重。介绍了如何应用Cadence公司的寄生抽取工具Quantus进行post-layout寄生抽取,利用Quantus的Standalone Reduction(简称Qreduce)功能对后仿网表进行精简,以达到缩减网表的规模,提高仿真速度的目的。Cadence的Qreduce功能是通过数学的运算,将RC网络进行等效运算,以减少节点,从而达到缩减网表的规模,但同时保证了不会对精度造成比较大的损失。从后仿网表的缩减程度、仿真精度的影响、仿真速度以及内存消耗等方面进行论述,给出关键对比指标。

风力发电系统中双馈异步发电机的仿真研究

该文利用坐标变换技术,推导了双馈感应风力发电机在d-q坐标系下的数学模型,基于变速恒频矢量控制原理在MATALAB\SIMULINK环境下分别用现成的几种基本模块和S函数两种方法搭建了相应的动态仿真模型,对双PWM变频器励磁的变速恒频双馈异步发电机模型进行了仿真研究。仿真结果表明了模型的正确性,为风力发电系统的进一步应用研究提供了可靠的理论依据。最后对两种建模方法的仿真速度作了比较,结果表明仿真速度取决于模型中模块的数量,积分函数在仿真过程中最耗时,使用S-函数能有效地提高仿真速度。

模块化多电平换流器型柔性直流系统的等效仿真方法比较

基于模块化多电平换流器(MMC)的柔性直流输电系统,其动态仿真分析面临着元件多、步长小、计算耗时极长的难题。比较了针对这一难题所提出的四种MMC等效仿真方法。通过比较四种等效方法与MMC详细电路仿真方法的仿真速度、对仿真步长的要求和不同稳定性侧面(低频振荡、短路故障、次同步振荡)的仿真精度,分析了四种等效方法各自的特点。分析结果为确定在不同分析目标和准确性要求下,应选择哪种等效仿真方法最合理提供了依据。同时该结果为进一步研究MMC型柔性直流输电系统的等效仿真方法奠定了基础。

提高仿真效率的四叉树阵列的几何建模方法研究

为了提高三轴铣削图形仿真的效率,提出了四叉树阵列结构,研究了适用于三轴铣削实时仿真的动态建模方法。该方法集成了单元离散法和四叉树表示工件模型的优点,在整体上工件模型采用单元离散法表示,细节上采用四叉树表示,即每个单元就是一棵四叉树结构体。该建模方法对于给定的精度,根据不同区域几何特征的差异,可自动地调节四叉树表示的层次,既增强了工件模型关键细节特征的表达,又降低了数据量和计算量。通过对比分析,该方法可在保证仿真精度的前提下显著提高仿真效率。

某型飞机起落架运动的SIMULINK仿真

针对某型飞机起落架的运动,建立速度和加速度运动模型,利用动态仿真软件MATLAB/SIMULINK进行运动学仿真,得到各构件运动的速度和加速度的仿真曲线,为起落架的设计及飞机的加改装提供必要的依据。仿真曲线与起落架的实际的运动相一致,表明模型的正确性。与传统方法相比,该方法大大简化建模过程,且所建模型易于修改、扩充,仿真结果直观,便于分析处理。

FMI系统的并行仿真算法研究

随着计算机仿真技术的不断发展,FMI联合仿真已经成为当今系统性工程开发的必经之路。针对FMI系统中串行仿真算法的仿真速度低的问题,本文提出了基于FMI联合仿真的并行仿真算法,主要研究了该算法的流程设计和仿真过程,并对比分析了使用并行仿真算法和串行仿真算法仿真得到的结果,证明了并行仿真仿真算法极大地提高了FMI系统的仿真速度。

一种快速的滞后环节仿真程序

本文指出惯用的纯滞后环节数字仿真程序中,严重影响仿真速度的原因——数据平移操作,並为此提出了新的仿真程序,它避免了数据平移操作,从而显著地提高了数字仿真的速度。

冷冻墙地下换热器流体散热耦合仿真分析

在油页岩原位开采中,为了防止地下水流入开采区和油气产品散失,加热页岩层之前需要在其外围建立地下冷冻墙。而冷冻墙形成的关键是地下换热器中流体的换热。为对比分析单U型和双U型地下换热器的换热效果,应用计算机辅助设计软件SolidWorks对二者进行三维建模,通过有限元分析软件Algor采用间接耦合方法对地下换热器内部的流体换热进行仿真分析,得到单U型地下换热器的对流传热膜系数为397.201 W/(m2.℃),双U型的对流传热膜系数是603.914 W/(m2.℃),双U型地下换热器的对流传热膜系数是单U型的1.5倍。对比温度的分布云图可知,双U型地下换热器进出口温度差为0.62℃,单U型地下换热器的进出口温差为0.21℃。双U型地下换热器进出口温差大,换热效果更好。试验台的测试表明,结论与仿真结果吻合,这为进一步的理论研究和探索奠定了基础。

双定子永磁无刷电机控制系统的建模与仿真分析

文章分析了双定子永磁无刷电机(DSPMBL)的结构和控制策略,分析电机本体结构和基本运行原理的基础上提出了一种基于Matlab/Simulink的建模方法。速度控制系统采用了双闭环的结构-速度外环/电流内环。最后通过仿真得出DSPMBL的速度和转矩特性,并与无刷直流电机(BLDCM)的比较,证明了DSPMBL的优越性和控制策略的可行性。