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交通企业闲置资产的成因及对策
1
作者
张岳斌
《交通企业管理》
1999年第9期8-8,共1页
一、成因 造成交通企业资产闲置的原因主要有六个方面,形成了六种类型的资产闲置。一是产业衰退型闲置。由于公路货运业和内河船舶修理业的不断萎缩,造成了货运场站、船舶修理场地及房屋的大量闲置。二是经营停业型闲置。由于大规模建...
一、成因 造成交通企业资产闲置的原因主要有六个方面,形成了六种类型的资产闲置。一是产业衰退型闲置。由于公路货运业和内河船舶修理业的不断萎缩,造成了货运场站、船舶修理场地及房屋的大量闲置。二是经营停业型闲置。由于大规模建桥修路,长江及内河不少轮渡业务停止,造成了相关轮渡码头的闲置。三是结构调整型闲置。由于城市规模扩大及城市中心的迁移,不少客运站点和汽修场地因布局调整而闲置。四是技改淘汰型闲置。
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关键词
盘活闲置资产
交通
企业
成因及对策
轮渡业务
企业整体规划
货运场站
技改
公路货运业
直接现金
产业衰退
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职称材料
在困境中崛起──记邵阳市石下江煤矿
2
作者
邵宣科
《新湘评论》
1996年第1期44-45,共2页
关键词
邵阳市
石下江煤矿
技改工程
提升系统
1993年
矿井
企业整体规划
白砂糖
长期负债
原煤产量
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职称材料
现代营销战略
3
作者
陈光明
《文明与宣传》
2000年第12期15-17,共3页
关键词
现代营销战略
营销部门
内部营销
销售人员
销售部门
企业整体规划
营销工作
市场调查
知识经济时代
应对策略
原文传递
题名
交通企业闲置资产的成因及对策
1
作者
张岳斌
机构
江苏省扬州市交通局
出处
《交通企业管理》
1999年第9期8-8,共1页
文摘
一、成因 造成交通企业资产闲置的原因主要有六个方面,形成了六种类型的资产闲置。一是产业衰退型闲置。由于公路货运业和内河船舶修理业的不断萎缩,造成了货运场站、船舶修理场地及房屋的大量闲置。二是经营停业型闲置。由于大规模建桥修路,长江及内河不少轮渡业务停止,造成了相关轮渡码头的闲置。三是结构调整型闲置。由于城市规模扩大及城市中心的迁移,不少客运站点和汽修场地因布局调整而闲置。四是技改淘汰型闲置。
关键词
盘活闲置资产
交通
企业
成因及对策
轮渡业务
企业整体规划
货运场站
技改
公路货运业
直接现金
产业衰退
分类号
F512.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
在困境中崛起──记邵阳市石下江煤矿
2
作者
邵宣科
出处
《新湘评论》
1996年第1期44-45,共2页
关键词
邵阳市
石下江煤矿
技改工程
提升系统
1993年
矿井
企业整体规划
白砂糖
长期负债
原煤产量
分类号
F426 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
现代营销战略
3
作者
陈光明
出处
《文明与宣传》
2000年第12期15-17,共3页
关键词
现代营销战略
营销部门
内部营销
销售人员
销售部门
企业整体规划
营销工作
市场调查
知识经济时代
应对策略
分类号
D6 [政治法律—中外政治制度]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
交通企业闲置资产的成因及对策
张岳斌
《交通企业管理》
1999
0
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职称材料
2
在困境中崛起──记邵阳市石下江煤矿
邵宣科
《新湘评论》
1996
0
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职称材料
3
现代营销战略
陈光明
《文明与宣传》
2000
0
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