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题名内外集卡协同服务的码头集卡预约优化模型
被引量:10
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作者
曾庆成
张笑菊
张倩
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机构
大连海事大学交通运输管理学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期115-122,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(71371037
71431001)
大连市杰出青年人才项目(2014J11JH128)
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文摘
针对码头集卡集中到达引起的拥堵问题,提出了基于内外集卡协同服务的码头集卡预约优化模型,建立了休假式排队系统,设计了基于遗传算法的求解方法,并利用算例验证了模型与算法的有效性。分析结果表明:内部集卡在堆场的计算平均等待时间为14.31min,实际平均等待时间为15.11min,外部集卡在堆场的计算平均等待时间为20.65min,实际平均等待时间为21.55min,计算值与实际值相差较小;预约优化后外部集卡在堆场的平均等待时间由20.65min缩短为16.85min,码头集卡的平均等待成本由29.3元降低为24.1元。休假式排队可有效描述码头内部集卡和外部集卡的特征。可见,集卡预约优化模型能有效降低码头集卡的等待成本与等待时间,建议对集卡进行管理时应优先考虑减少内部集卡的等待时间。
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关键词
物流工程
集装箱码头
集卡预约
休假式排队系统
集卡排队
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Keywords
logistics engineering
container terminal
container truck appointment
vacation queuing system
container truck queuing
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分类号
U691.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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