基于多源数据的太原市休闲旅游空间与夜间灯光强度相关性研究

基于高德地图爬取的休闲旅游POI及珞珈一号夜间灯光数据,运用核密度分析、多距离空间聚类和标准差椭圆法分析太原市休闲旅游空间的分布特征,通过多尺度地理加权回归模型(MGWR),分析休闲旅游空间对夜间灯光亮度的影响及作用尺度。结果表明:(1)风景名胜空间分布较为分散,其他类型的休闲旅游POI空间分布都呈现出高度集聚的趋势。休闲旅游空间总体的椭圆中心在万柏林的东南部,接近小店区和迎泽区,方向性不显著。太原市休闲旅游空间集聚存在空间尺度效应,随距离衰减变化。(2)夜间灯光对区位因素反应敏感,区位影响尺度最小。餐饮对夜间灯光量的影响不显著,购物、住宿带宽为全局尺度,空间上表现平稳。交通和风景名胜带宽较小,存在一定的空间异质性。(3)购物负向影响夜间灯光亮度,住宿、交通对夜间灯光亮度具有正向影响,风景名胜的影响强度从四个中心向四周由正转负。交通、风景名胜对夜间灯光亮度的影响较大,住宿、购物影响较小。

基于多源数据的城市休闲旅游空间特征及时空演变分析——以南昌市为例

基于从百度地图爬取的POI数据以及27年间的夜间灯光遥感影像,利用核密度估计法、多距离空间聚类分析法、最近邻指数法和标准差椭圆算法,以及将POI和夜间灯光数据耦合分析等方法对南昌市中心城区的休闲旅游空间分布进行分析并探讨它的分布特征。通过ArcGIS可视化观察区域各类别服务设施的集聚程度,利用夜间遥感影像数据绘制1992—2018年南昌市重心迁移轨迹对时空演变进行分析。研究发现,南昌市休闲旅游空间各分类NNI均小于1,整体呈现空间集聚;总体空间的椭圆中心分布于东湖区,整个趋势是沿“西北向东南”方向发展,且有显著方向性;南昌市休闲旅游空间的集聚存在空间尺度效应,空间尺度效应随地理距离衰减而变化,POI数据和夜光遥感数据的空间耦合性表现也整体较好;南昌市休闲旅游空间的重心先向西北偏移,再向西南偏移,空间增长以西南部城市为主。

旅游城市休闲旅游空间特征及影响因素——以桂林市为例

文章对桂林市全域性休闲旅游空间进行分类后运用量化分析方法探讨其空间特征及影响因素,研究表明:(1)桂林市总体及各类型休闲旅游空间均呈显著集聚特征,其中购物服务型的集聚程度最高,风景名胜型的集聚程度最低;(2)桂林市休闲旅游空间分布特征总体呈现出中心城区显著集聚,周边县区“大分散、小集聚”的格局,不同类别休闲旅游空间分布特征存在显著差异;(3)平均房价水平、常住人口密度、路网密度、高等级旅游资源密度和低等级旅游资源密度是影响休闲旅游空间分布的主要因素,各类型休闲旅游资源的影响因素不同。基于研究结果,从四个方面提出桂林市休闲旅游发展路径,包括优化休闲旅游空间、完善交通网络体系、推动旅游产品升级、拓展品质消费空间,助力桂林打造世界级旅游城市。

“一小时经济圈”与重庆都市休闲旅游空间开发初探

2007年“一小时经济圈”战略的出台，为重庆都市休闲旅游的发展带来了良好的发展机会。文章就“一小时经济圈”对重庆都市休闲旅游空间开发的影响，如何打造重庆都市休闲旅游空间方面进行了探讨。

基于全域旅游的舟山海上花园城旅游休闲空间结构优化研究

全域旅游是以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种区域协调发展理念和模式，舟山海上花园城建设与全域旅游发展相辅相成，在全域旅游理念指导下建设海上花园城，旅游业成为城市区域空间内产业融合的纽带。文章界定了全域旅游下海上花园城的内涵、海上花园城旅游休闲空间结构的内涵、外延与构成，通过旅游休闲资源空间分布结构、旅游休闲交通线空间结构、对外通道空间结构、客源地市场空间结构、旅游休闲网络空间结构五个构成要素的实证分析确定了旅游休闲空间结构优化的应然性，最后依据“地理空间-产业空间-网络空间”的脉络提出旅游休闲空间结构优化的具体路径，使舟山海上花园城既有“面子”又有“里子”，同时实现“智慧”城市建设。

论中越德天—板约国际旅游合作区的产品体系建设

中越德天—板约国际旅游合作区依托5A级景区德天瀑布(中国)和相连的板约瀑布(越南)而建构。目前,德天瀑布—板约瀑布的旅游产品主要还是单一的"山水观光游",没能跟上当代旅游的变化,难以支撑中越德天—板约国际旅游合作区大平台。需要重新认知德天—板约跨国瀑布资源,采用新理念、新技术、新方式建构"德天—板约"休闲旅游跨国空间,在当代旅游的变化背景下建构"德天—板约"旅游产品新体系。

开封旅游休闲空间品质提升的实践与探索——以“一渠六河”综合治理工程为例

“绿水青山就是金山银山”,开封市随着“一渠六河”综合治理工程的建设,旅游休闲空间品质有了明显的提升。文章对开封市旅游休闲空间的现状进行研究,调研“一渠六河”综合治理工程对旅游休闲空间品质提升的文旅价值及影响,给出开封市建设高品质休闲空间的策略。