计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力

建立了优先控制 T型交叉口车辆运行的仿真模型 ,并研制了相应的仿真软件 ,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制 T型交叉口通行能力的影响。