排队优先权站点轮询系统的平均周期时间

本文首先介绍了排队优先权站点轮询系统的操作原则，在此基础上，通过对系统嵌入马尔科夫链，构造队列母函数及拉普拉斯—斯蒂吉尔斯变换，求解平衡状态下各队列的平均长度，进而求出系统的平均周期时间。

卫星导航地基增强系统通信协议分组时延研究

分析了应用于铁路、内河水运等领域的分布式区域卫星导航地基增强系统通信协议时延。为保障中心站信息的及时传输,采用优先站点轮询方式共享信道。通过内嵌马尔科夫链的方法,推导出了中心站和一般站的分组平均等待时延,仿真结果验证了理论分析的正确性。理论分析和仿真表明中心站平均等待时延远小于一般站时延,当一般站个数较多时尤其明显。

战术数据链网络的介质访问控制层优化控制及性能分析

为解决战术数据链中优先级问题,提出一种基于完全接入策略和非对称门限接入策略的区分优先级两级轮询控制策略,用于战术数据链网络的媒体接入控制中。在该轮询控制策略中,对战术数据链中的低优先级前哨站点采用非对称门限接入策略,对高优先级前哨站点采用完全接入策略;在网络控制站点由高优先级前哨站点转低优先级前哨站点时,将传输服务与转移查询并行处理来降低查询转换期间所耗费的时间,提高轮询系统的效率。运用马尔可夫链和概率母函数方法建立了系统的数学模型,精确解析出各个前哨站点内等待发送的平均信息分组数表达式。结合循环周期2阶特性量近似方法,解析出前哨站点内信息分组平均等待发送时间的近似表达式。仿真实验结果表明,实验值与理论值大致相等且高优先级前哨站点的服务质量优于其他站点,证明理论分析正确,该模型达到了区分优先级的目的。

柔性送丝系统中EMS小车关键调度算法的改进

为提高烟丝输送的动态性和灵活性,解决EMS小车在柔性送丝系统中抓取料箱效率偏低、无优先级别等问题,通过分析柔性送丝系统的总体结构和EMS小车通信接口,对EMS小车的关键调度算法进行了改进。通过确定各站点的优先级,实现了优先权动态列表算法,较好地解决了卷烟机多的站点烟丝供应不足问题。改进前喂丝机同时供应5台卷烟机就有可能出现烟丝不足,改进后最多可以同时供应7台卷烟机,且全部烟丝供应均可使用EMS小车输送,有效提高了EMS小车的使用效率。