汽车天窗导轨悬臂型材挤压模具设计及工艺参数优化

采用分流组合模具结构设计方法改进设计了某汽车天窗导轨悬臂实心型材传统的挤压模具,利用Hyper Xtrude软件,分析了挤压模具的应力状态及偏移量。以提高模具强度为指标,设计了挤压工艺参数正交试验的数值模拟方案,对试验结果进行了极差分析,得出了挤压工艺参数的最优组合。试验结果显示各挤压工艺参数与模具应力之间呈较强的线性关系,由此以正交试验数据为样本,建立了四元线性回归模型,并通过对任意组合的挤压工艺参数进行数值模拟测试,验证了回归方程的可靠性,模型为挤压工艺参数的选择提供了参考。

基于铝镁硅合金电阻计算的MИTИCCEH-ΦИЛEMHГ规则修正

为了解决因缺少对合金元素与电阻之间的定性定量研究所导致的当前生产或实验过程依然以简单的实验法来制备所需导线的问题,基于MИTИCCEH-ΦИЛEMHГ规则对电阻率的定义性描述,引入由合金元素引起的缺陷电阻率增值变量,建立合金元素与电阻率的计算模型.结果表明,在相同工艺条件下,对于不同合金成分Al-Mg-Si合金导线而言,其修正规则计算模型计算值与实测值更为吻合,误差率不大于0.5%.因此,此计算模型可以作为优化和预测合金导线成分设计的理论依据.