优化反分析方法在桩基工程中的应用

本文将应力波理论、优化理论及反分析方法相结合,对高应变动力试桩作了进一步的分析探讨,建立了一套实用完善的桩土体系模型,编制了桩的优化波动反分析程序。该程序能够以现场量测信息为依据,针对复杂的桩周岩土体系介质,优化反分析出一组最佳的桩土体系参数,从而确定桩身质量完整性、极限承载力和土阻力分布等,并模拟静压试验的P-S曲线。通过工程实例的计算,结果表明该程序具有计算速度快、收敛精度高、方便实用等优点。

区间参数优化反分析在水利工程中的应用

研究了区间参数摄动法和区间参数优化反分析法,提出了区间参数单调性优化反分析法.基于可变容差优化反分析法,开发了区间优化反分析程序.通过分析得出结论:(1)可利用区间数概念合理解决监测资料中分离分量相关性的问题;(2)可利用工程结构中位移为待反分析材料参数的增函数或减函数的测点位移的上、下限,来反演得到不确定性材料参数的上、下限;(3)工程算例分析表明,区间参数摄动优化反分析法和区间参数单调性优化反分析法都能得到令人满意的参数区间.

高速公路软基路堤沉降反分析预测——以苏嘉杭高速公路为例

利用三元件粘弹性模型来表征路堤软基的沉降——时间特征。依据现场路堤软基沉降观测信息,用优化反分析法确定模型参数,预测软基路堤的最终沉降量,提高计算结果的可靠性,为软基路堤的设计和施工提供指导。

基于墩柱支承变刚度模型的某轻轨连续梁桥差异沉降分析

以某轻轨连续梁桥为实证背景,提出了固定支座模型和墩柱支承变刚度模型,固定支座模型采用强迫位移法直接求解,墩柱支撑变刚度模型采用优化反分析法迭代求解,目的是分析轻轨连续梁桥墩台差异沉降特性。分析表明:(1)固定支座模型的沉降仅发生在主动沉降墩,墩柱支承变刚度模型在主动沉降墩沉降时,也引起影响区其余墩柱沉降;(2)墩柱沉降会导致墩柱支反力显著变化,且计算模型对其有一定影响,总体规律是主动沉降墩对应支反力减少,相邻墩柱支反力增加,间隔墩柱支反力变化幅度受主动沉降墩沉降量影响较小;(3)采用固定支座模型时,墩柱沉降与梁截面弯矩变化呈线性关系,采用墩柱支承变刚度模型时,二者呈非线性特性。

基于优化—反分析法的接触刚度因子的确定

接触分析中,接触刚度的确定是一个重点,也是一个难点。ANSYS软件在做接触分析时,法向接触刚度因子FKN对计算的影响很大,而对其取值的确定,目前还没有成熟的方法。本文列举了不同FKN取值对计算结果影响的实例,分析了接触刚度的影响因素,提出了一种确定FKN的方法——优化—反分析法,可以用于对有解析解或试验数据的接触问题的有限元计算,利用工程类比法,确定的参数也可用于分析其它类似的接触问题。