实时监控汽车工厂用电,优化变压器选型

在进行汽车工厂的配电变压器容量选型的时候,台数是根据负荷特点和经济运行进行选择。在设计回访和用户反馈中,用户有时反映设计院选择的变压器容量偏大,有时会出现"大马拉小车"的现象,变压器的负荷率偏低,造成不同程度的浪费现象,有时某些工厂不得不暂停部分变压器。基于此种现象,本课题试图通过某汽车厂的电能实时监控数据找到优化变压器的方法。