辽宁省小型水库除险加固优化排序方法研究

文章通过建立小型水库除险加固优化排序评估指标体系,建立综合评价方法,实现辽宁小型水库除险加固优化排序。结果表明:该方法可实现小型水库除险加固量化排序,解决传统评估方法主观性强的局限,提高方案排序的科学性,对于合理安排小型水库除险加固资金具有参考价值。

光伏离网型SL-qZSI多目标优化排序模型预测控制

开关电感型准Z源逆变器能提高光伏发电系统的可靠性和能量转换效率,其有限集模型预测控制(FCS-MPC)存在多个控制变量,权重系数调整困难,提出一种基于多目标优化排序的光伏离网型开关电感型准Z源逆变器模型预测控制策略。首先根据电感电流的预测值来判断下一个控制周期的状态,若为非直通状态时,分别计算负载电流和电容电压的代价函数,并将其按照从小到大的顺序进行排序,再将这两个排序值进行相加得到排序和,最小的排序和所对应的开关状态将被应用到逆变器的下一周期的开关状态,有效消除了传统FCS-MPC策略的权重系数。仿真分析和实验结果表明,所提控制策略具有良好的稳态特性和动态特性。

基于DXF文件的图元优化排序

DXF文件的图形元素是以绘图人员设计的先后顺序记录于文件中,导致以此为基础进行的绘图或加工过程的无效行程大量增加且效率低下。针对此问题,以DXF文件记录的图形元素为对象,提出了一种在运行过程中动态改变图元始末点及图元绘制顺序的优化算法,实现了DXF中图形元素及其控制点的优化排序并生成优化后的DXF文件,使得以此文件为基础的绘图或加工路径得到优化。通过运算实例说明了本方法的有效性。

基于网络协调程度评估的电网建设项目优化排序方法

根据电网结构特点及各电压等级变电站的关联关系,提出网络协调程度评估模型,考查电网项目建设的紧迫性及技术标准的合理性,优化项目建设的顺序。进一步对电网建设项目进行经济评估,衡量项目的效益并进行二次排序,通过可靠性和经济效益的综合分析,得出项目的最优建设顺序。评估模型和优化思路对电网项目建设投资决策和效益评估等,具有一定的参考价值。

用优化排序法进行日发电计划的计算

本文针对目前我国电厂实行“按月报价”的实际情况 ,提出了一种切实可行的日发电计划的计算方法—优化排序法 ,并对日发电计划计算过程中的负荷平衡的动态调整 ,旋转备用的动态调整 ,日发电量权值的动态调整等几个主要方面的优化处理进行了详细的论述。本文以我国某省电力系统的具体数据为算例进行了分析 ,验证了该方法的实用性和有效性。

有限元网格节点优化排序方法研究

本文采用的有限元网格节点优化排序方法是一种归纳、演绎方法。通过对在网格半带宽最小时节点排列的一些特征进行分析，从其中归纳出三条规律，通过大量的算例来验证该规律的正确性和可靠性，结果表明：对于任意划分的有限单元网格，该方法通过对节点的重新排序，能够优化出最佳的半带宽值，大大减少了计算机内存占有空间，提高了运算效率。

基于遗传算法的转子叶片优化排序

航空发动机转子叶片按照静质量矩和频率进行优化排序对于减小叶片安装造成的不平衡量以及防止发动机颤振具有重要的意义。遗传算法是求解这类排序问题的有效方法。某型航空发动机压气机叶片排序问题可视为一个无约束多目标优化问题,为此根据目标优化的优先级将无约束多目标优化问题转化为约束单目标优化问题,建立起了叶片排序的数学模型。在此基础上,采用罚函数法进行了适应度函数设计。采用局部寻优算子来加强局部搜索能力,加速其全局优化的收敛性。大量实际数据计算结果表明,方法具有排序结果稳定、效果满意的优点,达到了对叶片优化排序的目的。

基于历史反馈的IETM查询结果优化排序研究

为了满足用户对IETM系统在集成数据环境中对装备保障数据查询的查准率需求,构建了基于历史反馈的IETM查询结果优化排序算法,分析了用户在使用IETM进行数据查询过程中的点击浏览行为,从个人用户行为反馈和历史用户行为反馈两方面对影响查询结果排序的影响因子进行量化,并最终实现对IETM在集成数据环境下对数据查询结果的优化排序.实验结果表明,所提出的优化排序算法在保证装备综合保障数据查全率的基础上提升数据查询的准确率.

基于DXF文件的NC代码自动生成及优化排序方法

本文通过对DXF(Drawing Exchange File)文件的结构的分析，研究了DXF文件描述图形信息的方式与数控NC代码所要求的信息描述方式之间的差异；并对具有多个封闭单元的零件进行轮廓线之间和轮廓线图元按实际加工轨迹进行优化排序，从而生成合理的NC代码加工路径、组成．

基于遗传算法的多级叶片优化排序的快速收敛研究

本文主要论述了在多约束条件并且可行区域狭窄条件下,基于改进遗传算法的发动机压气机叶片排序程序的快速收敛问题。本文根据目标优化的优先级别将无约束多目标优化问题转化为约束单目标优化问题,首先建立起了压气机单级叶片排序的数学模型。采用罚函数法进行了适应度函数设计。然后,建立了多级叶片排序的数学模型。本文在种群初始化时,进行了人工干扰,并采用了植入种子染色体和内外交换法的方法来加快收敛速度。用虚拟叶片法解决非可行解的可行化问题。

基于跑道运行类别的航班优化排序方法

现有空中交通基础设施难以满足日益增长的空中交通运输需求,多跑道作为机场的瓶颈区域是造成机场拥挤和航班延误的重要原因。针对跑道起降特性以及实际运行机型引入多跑道运行类别的概念,以最小化航班延误成本为优化目标,根据问题的数学描述,建立了适用于相关运行模式下多种跑道构型的多跑道机场航班优化排序模型。结合动态规划及启发式算法基本理论,采用基于改进动态规划方法的滚动时间窗启发式算法对问题进行求解。实例验证分析了跑道运行类别、安全间隔、时间窗大小对航班延误的影响,并通过更为普遍的跑道系统进行实例验证,进一步分析了滚动时间窗启发式算法的计算性能,验证了建模思想对容量评估效果的影响以及所提模型和方法的有效性和可行性。

采用转子叶片优化排序技术降低涡喷发动机的振动

提出了一种利用优化叶片在转子上的初始装配排列顺序减小转子单级初始不平衡量 ,降低涡轮喷气发动机振动的技术 ,并在此基础上研制了具有数据采集功能 ,能迅速完成叶片优化排序的基于单片机的智能仪器———发动机转子叶片微机称重排序仪。

多约束条件下基于改进遗传算法的叶片优化排序

主要论述了在多约束条件下,基于改进遗传算法的发动机压气机叶片排序程序的快速收敛问题。通常,把发动机压气机叶片排序问题作为一个无约束多目标优化问题,根据目标优化的优先级别将无约束多目标优化问题转化为约束单目标优化问题,建立起了叶片排序的数学模型。采用罚函数法进行了适应度函数设计。在种群初始化时,进行了人工干扰,并采用了植入种子染色体的方法来加快收敛速度。实例表明:方法所得结果可靠,收敛速度快。

水火电机组统一优化排序方法在黑启动中的应用研究

电网黑启动过程中,发电机组起动次序的安排直接关系到整个系统的恢复进程。目前已有的研究成果主要是针对不具有自起动能力的火电机组进行优化排序,忽略了部分电网中黑启动电源承担为水电机组提供起动功率的任务。为实现将火电机组和水电机组的不同起动特性纳入同一个结构模型中排序,提出基于层次分析法的水火电机组统一排序层次结构决策模型。采取新的合理措施对无法完全量化的指标进行处理,通过熵权模糊法实现机组优化排序,可作为调度员在黑启动中安排机组起动次序的决策参考。相关算例的比较验证了该方法的有效性。

基于DXF的数控切割优化排序算法的研究与实现

采用Visual C++6.0开发平台实现了DXF文件读取的接口技术。针对图元排序问题,提出了一种优化排序算法,包括封闭图形的有序化处理、矢量化判断轮廓顺逆方向和包络矩形法结合基于射线法判断轮廓岛屿关系。针对全局路径优化问题,提出一种易于实现的相邻最短路径优化算法,通过实例证实了算法的有效性和实用性。该算法有效缩短了数控切割加工的辅助时间,提高了加工效率,并且能广泛应用于自动编程数控系统中。

基于改进蚁群算法的高压压气机叶片优化排序

由于各个叶片存在不同的质量偏差,为了降低航空发动机高压压气机转子在叶片安装完成之后的剩余不平衡量,建立了叶片排序问题的优化模型。基于蚁群算法所具有的无需编码且计算速度快等优点,采用蚁群算法求解该问题。对V2500第4级实际叶片数据进行仿真优化排序,并与厂商排序方案进行对比,结果表明初始不平衡量比厂商方案减少了98.15%,可见该方法具有较高的实际推广价值。

形成节点阻抗矩阵的支路优化排序方法

基于广度优先搜索技术,提出优化支路追加顺序的新方法,按照所生成的优化排序结果形成节点阻抗矩阵,可大大减少相应计算量。

飞机进离场优化排序研究进展分析

飞机进离场优化排序问题是制约军民航机场保障能力提升的瓶颈问题之一。随着空军基地化建设的推进,单机场执行多样化保障任务已成为必然发展趋势,而飞机进离场优化排序则是保障作战飞机安全起降、提高机场运行效率和多样化保障能力必须解决的一项关键技术。阐述了飞机进离场排序的相关概念、约束条件、基本模型以及评价指标,通过对民航领域基于飞行延误、调度公平性和管制员工作负荷三大优化目标的飞机进离场优化排序研究现状进行了综述,结合国情、军情实际,分析得出了制约军航飞机进离场优化排序问题的挑战、研究重点和方向。

基于出动效率最大的离场优化排序

飞机离场优化排序对于缓解跑道拥挤现象、提升作战体系出动效率具有重要意义。针对军航双跑道离场优化排序问题,首先建立了基于飞机在预定空域形成“任务包”时间最小为目标函数的优化排序模型,然后设计了一种基于精英反向学习策略和黏菌觅食行为的改进海洋捕食者算法进行求解,最后通过一个仿真实验,与其他算法的优化结果进行对比,改进的海洋捕食者算法使得“任务包”形成时间明显缩短,有效提升了作战飞机的出动效率,可以应用于解决飞机离场优化排序问题。

汽轮机动叶片安装中的力矩平衡及计算机优化排序

提出了在叶片更换过程中利用力矩平衡技术，并运用计算机进行叶片优化排序用以指导动叶片的安装。采用该方法可以在不需要进行动平衡的情况下进行，并确保更换叶片后机组原有的振动水平变化不大，从而大大缩短了机组启动时间，同时减少了动平衡所需的花费。该方法通过现场实践证明准确可靠，效果是令人满意的。本文还介绍了计算机优化排序的基本框图和小型力短秤的基本原理。