基于软土地基处理技术的机场场道工程施工方法优化研究

文章首先探讨了优化施工方法的重要性,然后分析了软土地基处理技术在机场场道工程施工中存在的问题,包括施工方法选择不当、施工质量管理不严、施工组织设计不合理、绿色施工技术推广不足和安全培训和教育不足,最后提出了软土地基处理技术的优化策略,包括选择合适的施工方法、加强施工质量管理、优化施工组织设计、推广绿色施工技术和加强安全培训和教育。

某工程吹填泥沙堆积数值模拟及施工方法优化

在实际近岸吹填工程中,由于无法形成有效的围堰保护导致吹填沙流失、水质污染等严重后果,进而影响施工项目的整体建设,故利用Mike21FM和Mike21ST模型对非洲某吹填工程进行数值模拟,得到该吹填工程附近海域的水面线、流速、泥沙淤积等流场数据,并基于模拟结果对施工方法进行改进。结果表明,施工期间,排沙管口附近水面高程会产生波动且管口两侧流速较大,致使排沙方向偏移,影响最终吹填效果;优化后的施工方法可有效完成吹填任务。

隧道浅埋不良地质段施工方法的优化

结合浅埋隧道不良地质段的地质环境特点,对隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较进行了深入的探讨与分析,为隧道施工方法的选择提供了依据,从而有助于我国公路建设的施工安全。

浅埋暗挖地铁车站下穿既有线结构施工方法研究

以北京地铁5号线崇文门车站过既有线段为研究对象,对下穿既有线结构的新线地铁车站施工方法进行研究。采用三维有限差分软件FLAC3D,对柱洞法、中洞法和侧洞法3种大断面地铁车站施工方法的施工全过程进行三维仿真分析,研究地表沉降、既有线沉降、既有线变形缝两端结构差异沉降和塑性区分布。研究结果表明:3种工法下第1阶段开挖造成的地表沉降在总沉降中占主要部分,柱洞法施工造成的地表沉降和既有线结构沉降最小,中洞法次之,侧洞法最大;不同工法下相同位置处的变形缝两端结构的差异沉降趋势相同,洞室上方变形缝两端结构的差异沉降先增大后减小,远离洞室的变形缝两端结构的差异沉降始终增大;3种地铁开挖方法产生的塑性区基本位于洞室周围,但侧洞法的塑性区深入到既有线结构,影响既有线结构的安全运营。可见,柱洞法相对于其他2种工法具有一定优势,在地层沉降控制要求比较严格时,推荐首选柱洞法。

不同偏压大断面浅埋隧道施工力学分析及优化

大断面隧道穿越地势起伏的地层环境时,地层偏压情况往往不同,在不同的偏压情况下选择合理的施工方法对控制大断面隧道施工力学性能具有重要意义。通过对双侧壁导坑法、改进台阶法、交叉中隔壁(CRD)法的数值模拟,分析不同偏压情况下的大断面浅埋隧道施工中的位移控制效果与支护承载情况。结果表明:当地表倾角为0～10°时,宜采用改进台阶法;当地表倾角为10～20°时,优先选择改进台阶法,同时应加强支护并及时监测;当地表倾角为20～30°时,宜采用双侧壁导坑法。

含深厚度崩块石层开挖施工技术浅析

向家坝水电站基坑有较厚的含崩块石的砂卵砾石层,施工难度大。采用传统开挖施工方法,自上而下整体下降,效率低、成本高。实际施工中利用崩块石层的结构特性,优化施工方法,并通过数据统计分析,结果表明优化开挖施工方法不仅提高了开挖效率,同时也降低了施工成本。

宜万铁路岩溶路基注浆施工工艺与环保控制

以宜万铁路岩溶地区路基注浆过程中遇到的问题为研究对象,结合岩溶注浆的特点和实际工程经验,提出了多种注浆技术组合施工方法,提高了施工质量,避免了引发水文地质环境保护问题。

浅析东辛油田二氧化碳单井吞吐的选井及参数优化

CO2吞吐是一种单井提高石油采收率的有效方法,能在较短时间内提高单井产量,具有投资少、见效快、资金回收快等特点。二氧化碳单井吞吐技术是复杂小断块提高采收率行之有效的手段。二氧化碳单井吞吐的选井标准的确定及各项参数的优化对提高单井吞吐效果有重要意义。

建筑工程基坑围护施工技术要点

在城市化进程中,高楼大厦、地下商业综合体、住宅社区等地下空间的需求不断增加,使得地下基坑围护施工逐渐成为工程建设中不可或缺的环节。基坑围护施工直接关系到工程的稳定性、施工效率、质量和安全。然而,由于地质条件、工程性质以及环境因素的差异,基坑围护施工存在着多种挑战和难点,需要综合考虑各种因素,寻求最优的解决方案。本论文旨在探讨建筑工程基坑围护施工的关键技术要点,包括围护结构的选择、施工方法的优化、安全管理的加强等。通过系统性的文献综述和案例分析,总结出科学高效的基坑围护施工技术,为工程实践提供参考和指导。

学习川九路成功经验建设生态环保新公路

将川九路交通环保示范工程成功经验引入我们的公路建设中,建设生态环保新公路。

高速公路建设工程质量管理中的有效策略

以高速公路建设工程质量管理为研讨对象,以公路、施工、质量、管理四大支柱作为载体,对高速公路建设工程质量管理等作简要分析。高速公路建设工程质量管理的好坏,决定了整体高速公里结构施工质量和持续性的好坏。山区的公路需要一种强有力的规章原则,来约束和规范公路施工企业来执行相应的法则。要充分利用各种工程建设积累的健全机制,逐步完善公路建设企业来逐步的充实。对于公路的关系需要提前打好提前准备,制定一个详细的计划和详尽的制度来确立方向,不断推进整个山区的高速公路的工程管理模式向好的方式进行转变,监督整个工程的连续性发展,实现管理模式的重点突破与创新。