宏观公路网等级结构优化方法研究

针对当前中国公路网等级结构普遍存在的等级结构不合理、高等级公路比重较低及整体路网功能不完善等问题,探析了宏观公路网等级结构优化的基本内涵,从提升路网效率和效益、提升路网覆盖范围、提升路网功能和服务水平、均衡和协调路网分布、优化路网规模五个方面提出了等级结构优化的基本要求,构建了相应的多目标规划模型,并以陕西省公路网等级结构的优化为例进行了验证。

农村公路网等级结构优化多目标规划模型

介绍了农村公路网等级结构优化中需解决的问题;说明了3种农村公路网等级结构优化的方法;阐述了一种新的农村公路网等级结构优化的多目标规划模型,重点介绍了模型规划目标的确定和具体的数学描述;分析了4种农村公路网等级结构优化方法的应用效果,结果表明,多目标规划模型是合理的。

江苏省农村公路规模预测及等级结构规划研究

介绍了江苏省农村公路网规模的预测方法并进行了测算;阐述了一种新的农村公路网等级结构优化的多目标规划模型,重点介绍了模型规划目标的确定和具体的数学描述;运用此模型对江苏省农村公路进行了测算,得到了合理的等级结构,为下阶段农村公路建设方向提供了依据。

宝丰县乡镇经济实力综合评价及等级结构优化研究

基于经济规模、效益提升、结构优化3个维度构建乡镇经济实力综合评价指标体系,运用熵权综合评价法、可比映射区间、等级位次与金字塔等方法对宝丰县2013-2018年城镇体系等级结构进行演化分析,并依据评价结果结合宝丰县发展现状进行问题诊断,进而提出宝丰县城镇体系等级结构的优化方案.研究表明:(1)从综合排名与位次变化看,2013-2018年除前营乡和大营镇有小幅波动以外,各乡镇经济发展水平保持稳定.(2)从等级分类与分维差异看,宝丰县核心辐射区主要依靠中心城区和西部的一些乡镇来带动,但随着时间推移西部乡镇的影响力逐渐减弱.在分维差异方面,只有中心城区能够同时在经济规模、效益提升、结构优化3个方面处于第一等级,70%以上的乡镇在经济规模上都处于较低等级.此外,在经济规模维度上,中心城区、张八桥镇和商酒务镇等第一、三等级的乡镇在空间上小范围集聚.(3)从位序特征与塔状结构看,指数q值为-0.609,说明位序-规模序列结果处于相对分散状态.具体表现为高等级乡镇遥遥领先于其余乡镇,低级别乡镇相对较多且彼此间差异不大.(4)基于四大问题诊断结果和构建现代城镇体系的理念,提出了“双核、三轴、四区”的等级结构优化方案.

浅谈烤烟基本烟田废弃物的综合利用

基本烟田废弃物的利用不仅关系到烟农的经济利益,也关系到烟草行业持续发展和环境污染问题的解决。笔者立足于国家烟草局优化等级结构的政策,介绍了前人综合利用烟草方面废弃物的研究,为烟草田间产生的废弃物合理利用提供理论依据和方法借鉴,以期达到变废为宝和清洁烟草生产的目的。