市政道路交叉口组织设计分析

随着我国城市交通基础设施的不断发展,城市交通通行压力明显减轻。市政道路交叉口作为城市道路的主要构成部分,能充分衔接不同道路的交通流量,具备良好的交通导向、疏散作用。市政道路交叉口设计组织优化是避免交通拥堵的关键措施,对降低出行成本、实现城市绿色交通等具有重要社会经济意义。文章首先阐述了当前存在的市政道路交叉口设计缺陷,然后结合交通组织优化基本原则重点开展交叉口标志标线、交通岛两个方面的渠化组织设计分析,以供参考。