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基于延性撕裂的“PD6493高级评定方法及EPRI方洁”的优化评定和应用对比研究 被引量:1
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作者 费英琼 董亚民 黄克智 《工程力学》 CSCD 1994年第3期18-27,共10页
本文从工程应用角度重点研究了考虑延性撕裂的英国BSIPD6493高级评定方法及美国EPRI工程方法。作者所建立的优化评定方法,分析简单,概念清晰,克服了传统图解方法的繁琐和不确切。对比表明:修订的PD6493高级评定... 本文从工程应用角度重点研究了考虑延性撕裂的英国BSIPD6493高级评定方法及美国EPRI工程方法。作者所建立的优化评定方法,分析简单,概念清晰,克服了传统图解方法的繁琐和不确切。对比表明:修订的PD6493高级评定法(1991)与EPRI工程方法具有相似的精度水平。因而,利用两种延性撕裂评定方法所获得的结果,都是可以信赖的。 展开更多
关键词 延性断裂 优化评定 裂纹扩展
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“最小条件”平面度误差的最优化评定方法 被引量:1
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作者 徐政新 《汽车科技》 1994年第3期35-40,54,共7页
简述了“最小条件”平面度误差的数字模型,采用了无约束二维最优化理论,对平面度误差进行计算,其结果满足“最小条件”。
关键词 “最小条件”平面度误差 数字模型 无约束二维最优化理论 优化评定方法 发动机缸体
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典型精密零件坐标测量不确定度的优化评定与验证 被引量:2
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作者 郭小冬 王明海 +2 位作者 郭猛 张荣 翁汉旺 《导航与控制》 2022年第2期98-106,75,共10页
测量不确定度是表征测量结果量值可信程度的参数,正确评定测量不确定度对于精密零件生产的质量保证具有重要意义。以动压马达半球零件球径测量为例,进行了典型精密零件坐标测量不确定度的评定。针对示值误差过量估计导致不确定度评定结... 测量不确定度是表征测量结果量值可信程度的参数,正确评定测量不确定度对于精密零件生产的质量保证具有重要意义。以动压马达半球零件球径测量为例,进行了典型精密零件坐标测量不确定度的评定。针对示值误差过量估计导致不确定度评定结果偏大乃至失准的问题,研究了采用标准工件进行测量标定获得实际示值误差的不确定度优化评定方法。实验结果表明,采用优化评定后,不确定度合理地减小了54.5%。研究了采用蒙特卡洛法(Monte Carlo Method,MCM)对常规的测量不确定度表示指南(Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement,GUM)法评定结果进行验证的方法,通过软件编程实现了MCM仿真验证。MCM验证可以发现被测量偏离正态分布时GUM法的假设偏差,典型零件MCM验证的结果表明,GUM法评定的不确定度比实际情况扩大了10.2%。示值误差的过量估计会使被测量偏离正态分布,对此MCM验证是敏感的,故MCM验证可以作为示值误差过量估计的检验手段。 展开更多
关键词 精密零件 坐标测量 测量不确定度 优化评定 不确定度验证
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压力容器焊接工艺评定因素的优化 被引量:1
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作者 周国华 马容忠 《特种设备安全技术》 2011年第2期47-48,共2页
焊接工艺评定时,应对一些重要因素和补加因素进行优化,包括:应选用非低氢性焊条,焊接的电流和极性尽量采用直流反接;焊条直径应尽量选用大于6mm;焊接位置应尽量采用向上立焊;预热温度应尽量选下限;层间温度应记录最大值;应尽... 焊接工艺评定时,应对一些重要因素和补加因素进行优化,包括:应选用非低氢性焊条,焊接的电流和极性尽量采用直流反接;焊条直径应尽量选用大于6mm;焊接位置应尽量采用向上立焊;预热温度应尽量选下限;层间温度应记录最大值;应尽量选用最大的焊接电流、电压和最小的焊接速度;确定焊后热处理试件的保温时间的时,应至少考虑该试件适用的焊件母材最大厚度对应的热处理保温时间。 展开更多
关键词 焊接工艺评定因素的优化
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煤矿通风系统性能评定与优化分析 被引量:1
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作者 王世斌 《科技与企业》 2013年第21期194-194,共1页
在正常的煤矿生产过程中,有害气体以及煤灰尘的大量聚集都会导致火灾、爆炸等安全事故,给生产和人员安全带来巨大的威胁。矿井通风是解决这些问题的最有效方法,因此,煤矿通风系统性能的好坏成为煤矿安全生产的重要指标。本文主要通过描... 在正常的煤矿生产过程中,有害气体以及煤灰尘的大量聚集都会导致火灾、爆炸等安全事故,给生产和人员安全带来巨大的威胁。矿井通风是解决这些问题的最有效方法,因此,煤矿通风系统性能的好坏成为煤矿安全生产的重要指标。本文主要通过描述煤矿通风系统性能的各项指标,分析系统评定和优化方式、措施,确保煤矿通风系统安全。 展开更多
关键词 煤矿 通风系统 指标 评定优化
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工业管道组合焊焊接工艺评定的优化
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作者 冯涛 《安装》 2019年第5期49-51,共3页
延安能源化工煤油气综合利用项目在审核焊接工艺评定时发现评定覆盖范围不足,为满足评定范围全覆盖,在施工中补做了评定,通过对评定因素的原因分析,找到了解决方法.项目团队将焊接施工规范、设计文件的要求分类整理出评定因素,拟定组合... 延安能源化工煤油气综合利用项目在审核焊接工艺评定时发现评定覆盖范围不足,为满足评定范围全覆盖,在施工中补做了评定,通过对评定因素的原因分析,找到了解决方法.项目团队将焊接施工规范、设计文件的要求分类整理出评定因素,拟定组合焊接工艺,运用评定规则,对列举的碳钢碳猛钢、耐热钢、不锈钢材质的焊接工艺评定进行优化整合,减少了焊评的数量,节约社会资源. 展开更多
关键词 工业管道 焊接工艺评定优化 组合评定
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基于最小区域法的圆柱度几何误差评定 被引量:10
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作者 黄祥 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2013年第6期27-29,共3页
在建立圆柱度几何误差最小区域评定规划模型的基础上,将最小区域法应用于圆柱度几何误差的优化评定中,实现了利用最小区域法对圆柱度几何误差规划模型的优化求解。以轴类零件的圆柱度的测量评定为例,通过对实际测量数据的误差评定,并将... 在建立圆柱度几何误差最小区域评定规划模型的基础上,将最小区域法应用于圆柱度几何误差的优化评定中,实现了利用最小区域法对圆柱度几何误差规划模型的优化求解。以轴类零件的圆柱度的测量评定为例,通过对实际测量数据的误差评定,并将评定结果与现有的优化算法结果进行对比,结果表明基于最小区域法的圆柱度几何误差评定具有评定精度高等优点,具有较强的应用性和推广性。 展开更多
关键词 圆柱度 最小区域 几何误差 优化评定
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基于概率-凸集混合模型的汽车正面碰撞结构可靠性优化设计 被引量:6
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作者 李方义 荣见华 +2 位作者 胡林 李凤玲 易继军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期215-220,230,共7页
基于概率和凸集模型研究汽车正面碰撞可靠性优化设计问题。根据汽车吸能结构厚度、材料参数等不确定参数类型,分别采用概率和多椭球凸模型进行描述,以汽车安全性可靠性指标为约束,考虑汽车吸能结构质量为优化目标,建立混合模型可靠性优... 基于概率和凸集模型研究汽车正面碰撞可靠性优化设计问题。根据汽车吸能结构厚度、材料参数等不确定参数类型,分别采用概率和多椭球凸模型进行描述,以汽车安全性可靠性指标为约束,考虑汽车吸能结构质量为优化目标,建立混合模型可靠性优化设计模型。采用拉丁方试验设计构造目标函数和约束函数的Kriging近似模型,利用功能度量法评定概率约束,通过基于移动因子序列优化与可靠性评定将嵌套优化解耦为单层次优化。实际算例表明算法具有较高的计算效率及精度,对实际设计工作有一定参考价值。 展开更多
关键词 概率 凸模型 混合模型 序列优化与可靠性评定 优化
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城市轻轨交通网络优选的物元可拓表达 被引量:4
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作者 栾鑫 程琳 邓卫 《交通运输工程与信息学报》 2020年第1期43-52,共10页
针对识别判断或衡量评估各种轨道交通规划设计优劣性等问题,首先分析建立起多层级评定要素主框架,并考虑了客观化的信息熵权策略,然后提出了一种面向数据对象、灵活客观的城市轻轨交通网络多准则物元可拓处理方法,从而帮助实现其优选排... 针对识别判断或衡量评估各种轨道交通规划设计优劣性等问题,首先分析建立起多层级评定要素主框架,并考虑了客观化的信息熵权策略,然后提出了一种面向数据对象、灵活客观的城市轻轨交通网络多准则物元可拓处理方法,从而帮助实现其优选排序以及决策支持过程。基于建设城市轻轨交通网络的多重目标和不同部门愿景,确定了与城市发展协调性、网络结构属性、运营管理水平、建设项目可行性四个准则,通过济宁市轻轨交通线网规划的具体案例分析,讨论验证了所建模型的有效性、公平性与合理性,并获取了最优网络方案#1。实验结果表明该方法不仅科学可靠、适应性强,同时克服并避免了主观人为因素的噪声和偏差,本文建模步骤流程亦可为其他城市规划管理者、政策制定者等提供指导依据及借鉴参考,或移植应用于相关工程领域。 展开更多
关键词 交通规划 城市轨道交通系统 网络评定优化 多准则物元决策支持 可拓分析模型 最佳设计
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基于结构安全的衬砌背后空洞评定标准优化研究 被引量:3
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作者 吴军武 郑荣国 +3 位作者 涂高鹏 陈鹏 张院生 袁红运 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期82-89,共8页
针对目前我国铁路隧道衬砌背后空洞评定标准及研究成果以经验为主的现状,采用资料调研、数值模拟等手段,对我国铁路隧道衬砌背后空洞评定标准进行了对比分析与优化研究,主要结论有:(1)日本对衬砌背后空洞的评定标准侧重于空洞范围围岩... 针对目前我国铁路隧道衬砌背后空洞评定标准及研究成果以经验为主的现状,采用资料调研、数值模拟等手段,对我国铁路隧道衬砌背后空洞评定标准进行了对比分析与优化研究,主要结论有:(1)日本对衬砌背后空洞的评定标准侧重于空洞范围围岩坍塌产生的冲击荷载对结构的影响,我国评定标准的制定主要侧重于和无损检测实施手段的结合;(2)拱顶部位出现空洞,且考虑围岩坍塌产生的冲击荷载时,对衬砌结构安全最为不利;(3)以空洞的纵向连续测线长度为特征参数,对铁路隧道衬砌背后空洞的评定标准进行了优化,优化后的评定标准更为严格。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌背后空洞 评定标准优化 对比分析 数值模拟
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A new hybrid algorithm for global optimization and slope stability evaluation 被引量:3
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作者 Taha Mohd Raihan Khajehzadeh Mohammad Eslami Mahdiyeh 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第11期3265-3273,共9页
A new hybrid optimization algorithm was presented by integrating the gravitational search algorithm (GSA) with the sequential quadratic programming (SQP), namely GSA-SQP, for solving global optimization problems a... A new hybrid optimization algorithm was presented by integrating the gravitational search algorithm (GSA) with the sequential quadratic programming (SQP), namely GSA-SQP, for solving global optimization problems and minimization of factor of safety in slope stability analysis. The new algorithm combines the global exploration ability of the GSA to converge rapidly to a near optimum solution. In addition, it uses the accurate local exploitation ability of the SQP to accelerate the search process and find an accurate solution. A set of five well-known benchmark optimization problems was used to validate the performance of the GSA-SQP as a global optimization algorithm and facilitate comparison with the classical GSA. In addition, the effectiveness of the proposed method for slope stability analysis was investigated using three ease studies of slope stability problems from the literature. The factor of safety of earth slopes was evaluated using the Morgenstern-Price method. The numerical experiments demonstrate that the hybrid algorithm converges faster to a significantly more accurate final solution for a variety of benchmark test functions and slope stability problems. 展开更多
关键词 gravitational search algorithm sequential quadratic programming hybrid algorithm global optimization slope stability
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