优化运输组织 挖掘调度潜能 确保运输高效畅达

朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)为了确保煤炭运输的高效与畅达,增强公司的运输管理水平,增加公司的经济效益,提出了有效的措施,主要从提高运输组织技术水平、提高沿线各站装卸车能力以及优化电煤资源配置、调度指挥信息化等几方面阐述。

对我国铁路优化运输结构转变发展方式的政策建议

如何在新形势下协调、健康发展是铁路当前面临的主要问题。本文从分析铁路发展的各种矛盾入手,从政府支持、投融资改革、综合交通协调发展、铁路体系内部整合及改革等方面,对我国铁路优化运输结构,实现运输发展方式的转变提出政策建议,供有关部门决策参考。

优化运输资源配置 完善铁路枢纽功能 适应天津跨越式发展

对天津铁路枢纽在运能、运力上存在的主要问题进行分析 ,并结合天津市的未来发展 ,做出了优化运输资源配置。

集包通道客货分流优化运输组织的研究

新建集包线与既有线构成四线格局,形成大能力客货运输通道,对加快我国西北、华北、东北区际间的客货交流,大幅度提高铁路煤炭运输能力,适应内蒙古自治区的经济发展,完善路网结构,提高铁路市场竞争能力,保障国民经济的快速发展均具有十分重要的意义。从运输组织角度分析集包通道能力和功能定位,就实施客货分流、优化和加强运输组织采取的措施进行研究。

围绕盈亏目标 优化运输组织

今年,路局对分局实行综合经营责任制,以保证路局资产经营责任制各项目标的实现。综合经营责任制“三个不变”的核心,是实现扭亏为盈。因此,我们必须把确保盈亏目标作为分局的中心工作,注意把握好四个结合,改进和优化运输组织,追求企业效益的最大化。 一、坚持破和立的结合。

建立货运支点站 优化运输组织

建立货运支点站 优化运输组织湛江东站廖辉ｌＡ回的提出铁路运能与运量的矛盾，在国民经济高速发展的过程中变得更加突出，铁路要大发展已成共识。多修、快修铁路是铁路发展的主要方向，另一方面要抓好现有铁路的经营管理，改革不合理的运输组织方式，合理地使用运输设备...

四网融合条件下以客流需求为导向的市域铁路运输组织优化建议

[目的]区域一体化建设对区域多层次轨道交通网络的融合发展提出了更高的要求。在四网融合趋势下,应充分考虑客流需求,以客流需求为导向进行市域铁路的运输组织优化。[方法]从长江三角洲等区域轨道交通四网融合背景和市域铁路在其中的功能定位出发,明确了轨道交通互联互通的内涵。从客运需求总量、市域铁路客流分担率、运力供给和客运需求的匹配性3个方面阐述了当前市域铁路面临的运输组织困境。以客流需求为导向,从战略层、策略层及运营层3个层面提出了市域铁路运输组织的优化建议。[结果及结论]当前市域铁路运输组织的3大制约因素分别为线路规划建设与客运需求的差异、市域铁路与其他运输方式竞争优势不明显、缺少客流导向的列车开行方案调整机制及方法。从战略层角度应强化顶层设计,形成一体化运输组织体系;从策略层角度应化竞为合,发挥多模式轨道交通网络化效应;从运营层角度应以人为本,实行多样化行车组织模式。

基于VNS-NSGA-Ⅱ的双目标绿色冷链运输路径优化

在绿色冷链物流高质量发展背景下,构建以成本最小化与顾客满意度最大化的双目标绿色冷链物流车辆运输优化模型具有重要的现实意义。文章探讨了变邻域搜索算法(VNS)与多目标遗传算法二代(NSGA-Ⅱ)结合的VNSNSGA-Ⅱ算法,通过组合策略优化双目标模型求解方法。最后,借助Solomon算例集和苏宁小店的实际数据进行算例对比、仿真求解与灵敏度分析,佐证了VNS-NSGA-Ⅱ算法更具灵活性和收敛性,可以提高搜索效率,趋近于全局最优性,有助于解决绿色冷链车辆路径优化问题,为绿色冷链运输企业的可持续发展提供了方法论。

道路运输结构优化对促进运输经济发展的路径探讨

本文旨在探讨道路运输结构优化对促进运输经济发展的路径。通过对道路运输经济的发展现状进行分析,发现存在一些结构问题和影响因素。随后,论文探讨了道路运输结构优化的理论基础,包括供需平衡理论、系统优化理论、环境友好型理论等。接着,文章分析了道路运输结构优化对运输经济发展的影响机制,包括运输效率、运输成本、运输供给能力等方面的影响。在此基础上,本文提出了道路运输结构优化的路径选择,包括促进运输供需平衡、提高运输效率、创新运输模式等方面的优化路径。本文进行了实证分析及对策建议,基于某地区的道路运输结构优化与运输经济发展进行实证分析,并提出了推广与对策建议。对道路运输结构优化对未来运输经济发展的前景进行了展望。

优化运输组织 加快车辆周转 有效降低费用

石化专用铁路货运量大幅增加,原有模式运行效率较低,造成车辆停时明显增加,车辆利用率较低,车辆延时费用大增,物流成本增高。本文针对存在问题,外部对接国铁部门,协调沟通,紧密衔接。内部挖潜,实施优化方案。经过三年多的实践检验,运输效率明显提升,路用车辆周转明显加快,企业物流成本大幅压减,起到了提质增效的预期目的。

考虑风险阻抗的危险货物运输路径优化研究

【目的】在危险货物运输路径优化研究中,同时考虑运输成本和沿途其他风险对运输的影响,以期加强风险管控,提升运输安全水平。【方法】采集各类影响危险货物运输的风险因素数据并通过地理信息系统(geographic information system,GIS)嵌入运输网络;提出风险阻抗的概念,将其作为路径风险大小的度量;结合运输成本等构建运输总成本最小、运输路径风险总阻抗最小和局部路段风险过大的可能性最小的三目标路径优化模型,并设计NSGA-Ⅲ算法对其进行求解。【结果】与仅考虑总运输成本最小的方案相比,虽然本文模型所得优化路径的运输总成本略微增加,但运输路径风险总阻抗与局部路段风险过大的可能性显著下降;与仅考虑路径总风险最小的方案相比,虽然运输路径风险总阻抗与局部路段风险过大的可能性有一定增加,但增幅较小,而运输成本降低显著。【结论】上述优化模型很好地统筹考虑了运输的经济性与安全性,还考虑了局部路段风险过高的情况,因而具有良好的普适性与应用价值。

基于目标函数的皮革化学品运输优化方案设计

本文针对皮革化学品运输风险大、运输成本高的问题,以最小化运输风险和运输成本为目标函数,并采用改进遗传算法进行求解,获取最佳运输模式和运输路径,提出一种皮革化学品运输优化方案。仿真结果表明,所提方案在不同目标函数权重下可获取与精确算法求解相对误差较小的目标函数值,具有一定的有效性,可用于实际皮革化学品运输优化模型求解,进而获取皮革化学品运输的最佳运输模式和运输路径。

基于NSGAⅡ算法的多循环物流选址-运输路径优化问题研究

物流是国民经济的重要动脉,而其中车辆路径问题与配送中心选址分配问题是物流系统中的重要子课题。为了提高物流效率,解决多阶段配送选址问题,以降低运输时间、运输成本为优化目标,构建了多循环物流选址-运输路径优化数学模型。采用NSGAⅡ算法结合计算机编程求解双目标的优化问题,解决了车辆选择、备选中心选取、路线选择等问题,通过题库部分数据验证了算法的可行性。研究结果显示,时间和成本是无法同时达到最优的帕累托解集,决策者可以根据实际需要,选择更适合自身需求的选址-运输路径配送方案。

“互联网+高效物流”背景下农村快递共同配送干线运输优化研究

现代社会飞速发展,使得农村经济得到良好发展,同时广大农民收入也在不断增加,而“互联网+”背景下,对农村快递服务提出更高要求,需要采取科学有效方式方法,提高农村物流高效性。分析可知,我国大部分农村人口较为分散,所以快递配送业务很难形成规模化效益,因此,若想提高农村快递效率,应当采取共同配送方式,优化运输路径,真正意义上提高农村快递共同配送干线运输能力。对此,文章立足“互联网+高效物流”背景,深入探讨了农村快递配送问题,而后提出了农村快递配送体系构建思路,并结合具体实例分析了“互联网+高效物流”背景下农村快递共同配送方案,最后结合具体方案实施提出了相关建议,希望此次分析可以更好优化农村快递共同配送干线运输能力,推进农村快递业发展。

低碳视角下多式联运优化模型研究

从多式联运特点及实际应用出发,同时考虑各种运输方式以及不同运输方式换装过程中产生的碳排放,将运输费用和运输时间作为目标函数,避免出现网络总流量不等或货物逆向运输等作为约束条件,从而保证多式联运过程的畅通性、运输网络的合理性,构建低碳视角下多式联运多目标优化模型。以中欧班列货物运输作为实际算例验证该模型的合理性和有效性,并针对不同价值货物所对应的多式联运场景为参与多式联运各方管理者提出有针对性的管理建议。

考虑选择概率的内陆集装箱运输网络优化设计

针对西北内陆地区集装箱运输网络的优化与设计问题,在考虑外部客观经济因素的基础上,利用Huff引力模型及Topsis评价模型,将点对之间符合实际运输情况的因素量化为选择概率。建立基于选择概率,以物流成本、环境成本为目标的多目标优化模型,运用NSGAⅡ算法求解。结果表明,引入选择概率不仅使得该地区集装箱运输网络更集约化,而且只需较小的物流成本增长即可获得较大的环境效益。该方法为内陆集装箱运输网络的发展与规划提供理论参考。

掘进巷道运输系统优化改进

基于长春兴煤矿211回风顺槽系统巷掘进期间,采用传统运输系统时煤矸运输难度大、安全系数低,辅运大巷行车及行人影响大等技术难题,通过技术研究,决定对原运输系统进行优化改进,安装了一套互通定向式运输立交,通过实际应用效果来看,运输系统优化大大提高巷道煤矸运输效率,保证了运输安全,取得了显著应用成效。

伊敏露天矿东线运输系统优化改造对通过能力的作用

自伊敏露天矿引进半连续跨越桥涵以来,大大缓解了东端帮车流密度,车辆通过能力得到极大提高。文中基于跨越桥涵建立,根据现有采、排关系,合理调配及优化运输时空关系,最大限度提高东端帮运输系统的通过能力,从技术与管理角度巩固并增强东帮运输系统,为提高产量做好铺垫。

基于秃鹰优化算法的多循环物流选址-运输路径优化问题研究

文章基于秃鹰优化算法对多循环物流选址-运输优化问题进行研究,首先阐述秃鹰优化算法的基本内容和多循环物流选址-运输路径优化的方式,明确本次研究主要内容的同时,为本次研究提供理论支撑;其次介绍基于秃鹰优化算法的多循环物流选址-运输路径优化问题求解,细化本次研究主要内容;再次按照上述内容,提出相关的实验设计与结果分析,利用实验数据和图像,提高本次研究的可实施性和实践价值。最终通过研究,体现出前沿的科学技术对于推动社会各领域的发展和进步具有非常重要的作用,尤其在基础社会行业中的应用,前沿科学技术是不可替代的。

塔尔二区块露天煤矿采运排物料流优化研究

由于本矿内排土场逐步建立,剥离物料由原先单独向外排土场运输转变为既有外排又有内排的双向运输模式。同时,本矿有运维和EPC-Ⅱ两个采掘作业区域、4处外排土场以及两家施工单位,必须协调两个采掘作业区采运排,减少重车下坡运输,合理规划运维和EPC-Ⅱ剥离运输方向,实现经济效益最大化。本文对此提出物料流优化设计,并结合工程实例对优化设计进行验证。