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基于SIMD的AVS3并行率失真优化量化算法
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作者 唐毅欣 黄晓峰 +3 位作者 唐然 周洋 崔燕 殷海兵 《电信科学》 北大核心 2024年第6期114-126,共13页
针对第三代音频视频标准(the third generation audio video coding standard,AVS3)中的率失真优化量化(rate-distortion optimization quantization,RDOQ)过程的编码效率问题,提出一种基于单指令多数据(single instruction multiple da... 针对第三代音频视频标准(the third generation audio video coding standard,AVS3)中的率失真优化量化(rate-distortion optimization quantization,RDOQ)过程的编码效率问题,提出一种基于单指令多数据(single instruction multiple data,SIMD)的并行RDOQ算法。首先,在最优系数决策(optimal coefficient decision,OCD)阶段,通过优化,仅保留扫描线内的依赖关系。然后,在最后一个非零位置决策(last non-zero position decision,LNPD)阶段,基于分治策略,通过将Zig-Zag扫描线分解成多个独立扫描线,实现每条扫描线上最优系数位置的并行计算。最后,采用SIMD指令进行并行加速,以提高整个率失真优化量化的计算效率。实验结果表明,该算法在AI配置下,可以降低29.46%的编码时间,而BD-Rate仅损失0.25%。 展开更多
关键词 AVS3 率失真优化量化 单指令多数据 并行加速
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优化量化达标法在临床带教中的应用 被引量:1
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作者 魏红艳 《数理医药学杂志》 2004年第1期93-93,共1页
针对 68名大专护生的特点 ,制定临床教学的目标 ,运用优化量化达标法于临床教学中 ,结果激发了学生学习的求知积极性 ,锻炼了解决问题的能力 ,使学生知识、技能、态度、目标得以较好的实现。
关键词 优化量化达标法 临床带教 实习 临床教学 教学方法
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实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化 被引量:23
3
作者 朱剑峰 林逸 +3 位作者 史国宏 寇宏滨 姜欣 王水莹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期247-251,共5页
为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的... 为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 副车架 实验设计 近似模型 量化优化
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地铁座椅结构分析与轻量化优化方法 被引量:8
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作者 曹鹏彬 潘小雨 +2 位作者 张克姝 于宝成 周宁波 《武汉工程大学学报》 CAS 2013年第6期55-61,共7页
地铁座椅的轻量化设计对于降低地铁车辆成本、节约原材料和能源消耗具有重要意义.针对某地铁座椅的轻量化设计要求,提出了一种有限元分析与试验验证相结合的轻量化优化方法.首先,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对地铁座椅结构进行... 地铁座椅的轻量化设计对于降低地铁车辆成本、节约原材料和能源消耗具有重要意义.针对某地铁座椅的轻量化设计要求,提出了一种有限元分析与试验验证相结合的轻量化优化方法.首先,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对地铁座椅结构进行了强度分析,在此基础上提出了轻量化优化方案,并通过有限元分析初步验证了轻量化优化后的座椅结构满足强度要求.其次,以实际加工好的地铁座椅为试验对象,模拟实际工况,设计并实施了静载试验和动载试验.试验结果一方面检验了有限元计算分析结果的有效性,另一方面进一步验证了地铁座椅结构轻量化优化的合理性.通过探讨有限元分析与试验验证相结合的方法在地铁座椅设计中的应用,为地铁座椅轻量化设计提供了一种快速、有效的现代设计手段. 展开更多
关键词 量化优化 结构分析 有限元分析 静载试验 动载试验 量化设计
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电动汽车前纵梁轻量化优化设计 被引量:4
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作者 谢晖 陶泽 李凡 《计算机仿真》 北大核心 2017年第3期142-146,共5页
针对电动汽车前纵梁轻量化后会降低电动汽车正面碰撞安全性的问题,提出一种综合正面碰撞安全性以及应用成本的前纵梁轻量化优化设计方法。建立了整车简化模型,并将简化模型仿真结果与实车试验结果对比验证了简化模型的有效性,采用了克... 针对电动汽车前纵梁轻量化后会降低电动汽车正面碰撞安全性的问题,提出一种综合正面碰撞安全性以及应用成本的前纵梁轻量化优化设计方法。建立了整车简化模型,并将简化模型仿真结果与实车试验结果对比验证了简化模型的有效性,采用了克里金法、遗传算法以及果蝇优化算法对前纵梁进行轻量化优化设计。仿真结果表明,优化后前纵梁质量显著减轻,且整车正面碰撞安全性基本不变,有效解决了电动汽车前纵梁轻量化后会降低电动汽车正面碰撞安全性问题。 展开更多
关键词 电动汽车 前纵梁 正面碰撞安全性 量化优化设计
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大中型发电机主保护配置方案定量化及优化设计的重要性 被引量:11
6
作者 桂林 王维俭 +3 位作者 孙宇光 王祥珩 郑嘉 张景林 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期1-6,共6页
大中型发电机主保护配置方案的设计是一个多目标的工程优化设计问题,必须兼顾设计的科学性和实用性,为此应根据发电机定子绕组结构的不同而采取不同的优化设计过程,不能以容量相等或相近为理由而互相搬用主保护配置方案。掌握发电机定... 大中型发电机主保护配置方案的设计是一个多目标的工程优化设计问题,必须兼顾设计的科学性和实用性,为此应根据发电机定子绕组结构的不同而采取不同的优化设计过程,不能以容量相等或相近为理由而互相搬用主保护配置方案。掌握发电机定子绕组内部故障的仿真计算方法是主保护配置方案定量化及优化设计的基础。以实际工程为例,运用多回路分析法进行内部故障的仿真,在定量分析基础上得到了设计简单且性能优越的主保护配置方案,并通过定量和定性分析指出其连接方式也取决于实际可能发生的内部故障特点。 展开更多
关键词 大中型发电机 主保护配置方案 量化优化设计 内部故障的仿真计算
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基于轻量化的全地形巴哈赛车车架设计与优化 被引量:12
7
作者 陶超 马其华 +1 位作者 黄天柱 黎劲宏 《制造业自动化》 CSCD 2017年第11期109-112,123,共5页
依据全地形路况对巴哈赛车的要求,提出了巴哈赛车车架的设计要求与分析准则,建立了满足规则要求的车架CAD模型。为预测车架的可靠性,在Hyper Mesh中建立有限元模型,通过Opti Struct求解器求解计算,得到了车架自由模态结果及各工况下的... 依据全地形路况对巴哈赛车的要求,提出了巴哈赛车车架的设计要求与分析准则,建立了满足规则要求的车架CAD模型。为预测车架的可靠性,在Hyper Mesh中建立有限元模型,通过Opti Struct求解器求解计算,得到了车架自由模态结果及各工况下的应力和应变分布。为提高车架的力学性能并减轻重量,考虑多种工况对车架的破坏作用,运用DOE(Design Of Experiment)技术以轻量化为优化目标对车架尺寸进行了优化改进,优化后的车架实际应用情况表明该车架设计合理。 展开更多
关键词 全地形赛车车架 有限元分析 量化尺寸优化
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3m级大口径空间光学主反射镜的轻量化结构优化 被引量:8
8
作者 郎明 胡瑞 +3 位作者 张媛媛 陈刚荣 陈小安 胡桂涛 《航天返回与遥感》 CSCD 2020年第5期55-63,共9页
增大主反射镜的口径是提高空间反射式光学系统分辨率的最直接手段。随着口径的不断增大,传统的蜂窝结构很难满足反射镜的高轻量化和高刚度的要求,需要研究新的结构方案来对其进行优化设计。文章针对空间相机大口径主反射镜的应用需求,... 增大主反射镜的口径是提高空间反射式光学系统分辨率的最直接手段。随着口径的不断增大,传统的蜂窝结构很难满足反射镜的高轻量化和高刚度的要求,需要研究新的结构方案来对其进行优化设计。文章针对空间相机大口径主反射镜的应用需求,在传统蜂窝夹层反射镜结构的基础上,结合反射镜应力状态分析,提出了一种新型低面密度大口径反射镜轻量化方案——叠层蜂窝夹层反射镜。同时,以3m级大口径反射镜为例,进行了详细的结构参数优化,分析了卸载支撑状态的面形变化,并对反射镜的过载强度和温度面形稳定性进行了校核,验证了叠层蜂窝大口径反射镜轻量化结构方案的合理性。 展开更多
关键词 蜂窝结构 量化结构优化 3m 级大口径 空间反射镜 空间相机
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面向多簇超长指令字DSP的向量化优化算法 被引量:3
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作者 徐华叶 郑启龙 +1 位作者 丁陈飞 徐东鹏 《计算机系统应用》 2013年第12期140-143,共4页
BWDSP是一款针对高性能计算领域设计的处理器,采用多簇超长指令字(VLIW)体系结构和SIMD架构,同时也提供了很多向量化指令.然而现有的编译框架无法对这些向量化指令提供支持,因此本文提出了一种向量化优化算法,可以显著提高一些在DSP领... BWDSP是一款针对高性能计算领域设计的处理器,采用多簇超长指令字(VLIW)体系结构和SIMD架构,同时也提供了很多向量化指令.然而现有的编译框架无法对这些向量化指令提供支持,因此本文提出了一种向量化优化算法,可以显著提高一些在DSP领域有着广泛应用的计算密集型程序的性能.最终实验结果表明,该优化算法能够平均取得6.60倍的加速比. 展开更多
关键词 量化优化 编译技术 访存地址分析 多簇体系DSP 超长指令字
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悬挂式个人快速运输车辆转向架构架结构轻量化优化研究 被引量:2
10
作者 夏小敏 王伯铭 全颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第10期166-170,共5页
在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究。运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结... 在悬挂式PRT(个人快速运输)系统已有结构的基础上,对该系统转向架构架进行结构轻量化优化研究。运用拓扑优化相对密度法中的SIMP(固体各向同性材料惩罚模型)方法进行走行轮安装座拓扑优化及构架主要板梁厚度优化,并对优化前后的仿真结果进行对比分析。根据构架不同区域优化后的应力、应变结果对构架参数进行调整,并在考虑构架实际结构及功能性结构的前提下控制优化参数以得到构架整体优化结果。结果显示,构架优化区域体积大幅减少,轻量化结果明显,且整体结构强度良好,能满足列车在最恶劣工况下安全运行。 展开更多
关键词 悬挂式个人快速运输系统车辆 转向架构架 结构轻量化优化
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基于分析驱动设计的参数化白车身前端结构轻量化多目标优化 被引量:21
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作者 张帅 郭志军 王传青 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期1102-1107,共6页
利用SFE-CONCEPT建立了车身前端的隐式参数化模型并与车身后部的有限元模型组合成白车身模型,采用模块化方法将各分总成组成整车模型。对整车模型进行正撞安全仿真并与实车试验进行对比,验证了整车正撞安全仿真的有效性。通过编辑批处... 利用SFE-CONCEPT建立了车身前端的隐式参数化模型并与车身后部的有限元模型组合成白车身模型,采用模块化方法将各分总成组成整车模型。对整车模型进行正撞安全仿真并与实车试验进行对比,验证了整车正撞安全仿真的有效性。通过编辑批处理脚本文件提取加速度峰值等正撞安全参数,真正体现“分析驱动设计”的理念。选择参数化白车身前端6个形状变量和7个板件厚度作为轻量化优化的设计变量,试验设计选用优化拉丁超立方算法生成样本点,实现Kriging近似模型的自动生成和精度验证。采用第二代非劣解排序遗传算法(NSGA-II)进行优化,得到妥协解集,最终选取白车身前端质量最小的妥协解作为优化解。优化后白车身前端质量减轻7.02%。轻量化优化后其性能基本不变,左右侧加速度峰值分别降0.99%和1.31%,左右侧加速度平均值分别增大15.41%和8.67%,车门变形量有増有减,最大变化率为10.6%。 展开更多
关键词 参数化白车身前端模型 组合白车身模型 多目标轻量化优化 分析驱动设计
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某型货车车架轻量化优化设计 被引量:2
12
作者 王海涛 肖平 黄志凡 《淮阴工学院学报》 CAS 2017年第3期65-69,共5页
在货车车架设计及计算校核的基础上,以轻量化设计为目标,对车架纵梁的截面尺寸进行优化,建立优化数学模型,求出最优解,并利用有限元分析软件对优化后的车架实体模型进行了模态分析,验证其动态特性满足动力学要求,表明该轻量化优化设计... 在货车车架设计及计算校核的基础上,以轻量化设计为目标,对车架纵梁的截面尺寸进行优化,建立优化数学模型,求出最优解,并利用有限元分析软件对优化后的车架实体模型进行了模态分析,验证其动态特性满足动力学要求,表明该轻量化优化设计的合理有效。 展开更多
关键词 车架 量化优化设计 模态分析
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基于模态识别的参数化白车身轻量化优化设计 被引量:1
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作者 张坤 马心坦 +1 位作者 王传青 周云龙 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第7期57-63,共7页
利用参数化建模软件SFE-CONCEPT建立了某轿车白车身的参数化模型,为白车身轻量化优化提供形状、厚度设计变量。对参数化白车身模型的静态弯曲、扭转刚度和低阶模态性能进行仿真分析并与试验对比,验证了所建参数化白车身模型的有效性。... 利用参数化建模软件SFE-CONCEPT建立了某轿车白车身的参数化模型,为白车身轻量化优化提供形状、厚度设计变量。对参数化白车身模型的静态弯曲、扭转刚度和低阶模态性能进行仿真分析并与试验对比,验证了所建参数化白车身模型的有效性。通过编辑脚本实现白车身模态振型与阶次的自动识别功能,避免了白车身优化过程中的人工介入。将脚本文件嵌入到Isight优化软件中,实现了参数化白车身轻量化全自动优化,从而减少了工作量并提高了白车身优化效率。轻量化优化过程中约束白车身静态弯曲刚度和一阶弯曲、扭转模态频率,寻求白车身质量最低、扭转刚度最大的方案。采用近似模型的方法对白车身进行优化,从而进一步提高白车身轻量化的优化效率。优化后白车身质量降低了33.97 kg,减重率达9.33%,白车身的弯扭刚度和一阶弯曲、扭转模态频率与初始模型基本一致,取得了显著的轻量化优化效果。 展开更多
关键词 白车身 参数化 模态识别 量化全自动优化
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航空发动机拆装车结构的轻量化优化及校核
14
作者 程林 朱烨 《安阳工学院学报》 2023年第4期17-21,共5页
以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整的有限元模型并导入到Analysis软件... 以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象,对其进行轻量化优化,并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比,确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整的有限元模型并导入到Analysis软件中Optimization模块进行体积及应力灵敏度分析,从而确定轻量化方案并对其进行轻量化优化。结果表明,杆件经轻量化后其厚度均存在不同程度的减薄,最大减薄率高达50%,最小减薄率也接近12.5%;经轻量化后拆装车整体结构质量下降了185 kg,较轻量化前降低了9.25%。并利用HyperMesh软件中的RADIOSS求解器,对其优化前后前四阶模型进行对比。结果表明,优化后拆装车前四阶固有频率较优化前略有增涨,最大增长率不足5%,但振型一致无差别。一阶模态固有频率为13.05 Hz,远高于内场路面激振频率3~4 Hz。优化后拆装车最大应力值为187 MPa,较优化前增长了6.3%,但远低于材料许用应力值220 MPa;优化后拆装车最大位移量为12.23 mm,较优化前增长了9.1%,纵观整个位移云图来看整体变形量仍较小。因此,轻量化后拆装车整体结构满足设计要求。 展开更多
关键词 发动机拆装车 量化优化 模态对比 力学校核
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加工监控数据准确性量化评价及优化研究
15
作者 唐思游 胡小锋 刘颖超 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期700-708,共9页
数据准确性对于数据分析结果的有效性具有重要影响。针对实际加工过程监控数据理论真值未知,其数据准确性难以量化评价的问题,提出一种基于测量不确定度和局部敏感哈希相结合的数据准确性评价及优化方法。首先建立测量不确定度法将数据... 数据准确性对于数据分析结果的有效性具有重要影响。针对实际加工过程监控数据理论真值未知,其数据准确性难以量化评价的问题,提出一种基于测量不确定度和局部敏感哈希相结合的数据准确性评价及优化方法。首先建立测量不确定度法将数据的不确定度转化为准确度,并通过层次分析法和变异系数法赋权计算综合评价结果。然后,采用欧氏距离下局部敏感哈希及k邻近算法对数据质量进行优化。最后,利用汽轮机转子轮槽加工监控数据进行验证,并与指数平滑去噪、基于距离的离群点处理、最小协方差估计与孤立森林方法进行对比分析,检验所提方法的有效性及数据质量量化评价与优化的重要性。 展开更多
关键词 加工过程 监控数据 数据准确性 量化评价与优化 测量不确定度 汽轮机转子轮槽
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动力电池结构仿真分析及轻量化优化
16
作者 周莎 《汽车制造业》 2022年第4期44-47,共4页
动力电池作为电动汽车的核心零部件,研究其安全性与轻量化问题具有重要意义。本文选取典型乘用车项目动力电池系统结构进行详细说明,涵盖了动力电池产品开发中的有限元建模、仿真分析及轻量化优化等重要环节,在满足动力电池系统结构安... 动力电池作为电动汽车的核心零部件,研究其安全性与轻量化问题具有重要意义。本文选取典型乘用车项目动力电池系统结构进行详细说明,涵盖了动力电池产品开发中的有限元建模、仿真分析及轻量化优化等重要环节,在满足动力电池系统结构安全性能的前提下,进行轻量化优化设计。 展开更多
关键词 动力电池 电动汽车 量化优化 结构仿真分析 乘用车 核心零部件 有限元建模 结构安全性能
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加工中心悬浮系统基于优化函数二级模糊控制 被引量:2
17
作者 刘春芳 邢银龙 王通 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2012年第6期60-63,共4页
针对龙门移动式数控机床加工中心中单悬浮系统,文章设计了无量化优化函数和二级模糊控制器,采用优化函数来优化模糊规则表,运用插值算法来获得第二级模糊控制的连续校正量,将第一级模糊控制与第二级模糊控制叠加,构成二级模糊控制器。... 针对龙门移动式数控机床加工中心中单悬浮系统,文章设计了无量化优化函数和二级模糊控制器,采用优化函数来优化模糊规则表,运用插值算法来获得第二级模糊控制的连续校正量,将第一级模糊控制与第二级模糊控制叠加,构成二级模糊控制器。仿真研究结果表明,应用此控制方案对悬浮横梁进行控制,系统有较强的鲁棒性,横梁能够无摩擦稳定悬浮于给定位置。 展开更多
关键词 磁悬浮系统 模糊控制 量化优化 插值算法
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协作频谱感知中基于距离准则的量化器设计 被引量:2
18
作者 付元华 贺知明 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期49-56,共8页
针对感知节点能量和汇报信道带宽受限的认知无线电网络中协作频谱感知问题,提出了一种基于距离准则的优化量化器设计方法。首先,计算融合中心接收的量化数据的巴氏距离(BD, Bhattacharyya distance)为性能准则,构建量化器的优化数学模型... 针对感知节点能量和汇报信道带宽受限的认知无线电网络中协作频谱感知问题,提出了一种基于距离准则的优化量化器设计方法。首先,计算融合中心接收的量化数据的巴氏距离(BD, Bhattacharyya distance)为性能准则,构建量化器的优化数学模型,采用粒子群优化算法求解得出最优量化阈值。根据融合中心接收的各感知节点的量化数据,构造对数似然比检测器,对是否存在主用户信号做出决策,最后推导了未量化条件下能量检测器的性能上界。仿真实验结果与已有方法对比,所提出的3 bit量化方法的性能接近能量检测器的性能上界,在获得类似检测性能的前提下降低了对通信带宽的需求。 展开更多
关键词 优化量化 距离准则 粒子群优化算法 协作频谱感知
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视频编码中的自适应量化参数选择算法 被引量:2
19
作者 陈雯 王向文 《计算机仿真》 北大核心 2020年第11期150-153,共4页
量化作为视频编码中主要的失真来源之一,对量化过程进行优化可提升编码质量。在H.265/HEVC等编码标准中,量化参数对量化过程起着重要作用。基于DZ+UTQ与NURQ量化器模型,提出了一种自适应量化参数选择的优化算法。首先,根据量化器模型得... 量化作为视频编码中主要的失真来源之一,对量化过程进行优化可提升编码质量。在H.265/HEVC等编码标准中,量化参数对量化过程起着重要作用。基于DZ+UTQ与NURQ量化器模型,提出了一种自适应量化参数选择的优化算法。首先,根据量化器模型得到了优化的量化参数解析表达式;其次,建立了一种逐帧自适应的量化参数选择算法。实验结果表明,与固定参数的量化方式相比,提出算法的BD-PSNR平均值超过了0.2dB,而BD-Rate平均值降低了约1.5%,可见上述算法有效的提升了视频编码质量。 展开更多
关键词 视频编码 优化量化 预测编码
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JPEG自适应量化参数选择算法 被引量:1
20
作者 陈晓妹 王向文 《计算机仿真》 北大核心 2022年第2期191-194,共4页
量化作为图像压缩中主要的失真来源之一,对量化过程进行优化可提升编码质量。为提高图像的压缩比和压缩质量,结合信息论中的注水理论及反注水模型,提出了利用自适应反注水量化参数构建的方法,采用新的量化表替代JPEG中的量化表,通过JPE... 量化作为图像压缩中主要的失真来源之一,对量化过程进行优化可提升编码质量。为提高图像的压缩比和压缩质量,结合信息论中的注水理论及反注水模型,提出了利用自适应反注水量化参数构建的方法,采用新的量化表替代JPEG中的量化表,通过JPEG的编码算法对多幅不同的灰度图像进行了压缩仿真验证,同时与JPEG压缩作对比分析。实验结果表明,相同压缩比下,提出的自适应量化表的PSNR与JPEG压缩方法相比平均提高了0.3322dB,提出的反注水的自适应算法是一种有效、压缩效果更佳的量化方法。 展开更多
关键词 图像编码 联合图像专家组 反注水 优化量化
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