高强汽车钢角部裂纹的控制实践

唐山不锈钢有限责任公司在生产高强汽车钢时,板坯角部裂纹缺陷占到该类钢种板坯表面质量问题的70%以上,严重限制了高强汽车钢品种的生产。不锈钢公司通过优化钢水成分,微调[C]含量,控制[Als]≤0.035%、[N]≤0.0045%;使用OPAL系统进行扇形段线下精度调整,将扇形段开口度精度控制到±0.5 mm;同时建立了汽车高强钢的连铸机功能精度管理制度,降低了铸坯承受的异常机械外力。这些措施的应用使高强汽车钢板坯角部裂纹缺陷由1.33%降低到了0.55%,热坯输送比例增加0.52%。

板坯表面纵裂纹分析及控制措施

通过承钢板坯表面纵裂纹的产生原因,分析了结晶器冷却制度、连铸保护渣性能、钢水成分、浸入水口插入深度的影响因素,提出了改善纵裂纹的措施,表面纵裂纹得以有效的控制。