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球墨铸铁主传动器壳体消失模铸造工艺 被引量:1
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作者 王建民 孙洪超 +3 位作者 吴有坤 孙钦德 汪景奇 解明国 《现代铸铁》 CAS 2009年第2期70-73,共4页
介绍了用消失模工艺生产球墨铸铁主传动器壳体的工艺过程。为便于安装拆卸,铸件上下两段分开制作模具;采用阶梯式浇注系统,冒口为80mm长、50mm宽、90mm高的长方体;采用雨淋式加砂法,浇注时铸型抽成负压。试样检测结果:抗拉强度为462~48... 介绍了用消失模工艺生产球墨铸铁主传动器壳体的工艺过程。为便于安装拆卸,铸件上下两段分开制作模具;采用阶梯式浇注系统,冒口为80mm长、50mm宽、90mm高的长方体;采用雨淋式加砂法,浇注时铸型抽成负压。试样检测结果:抗拉强度为462~487MPa,伸长率在12%~16%;基体中铁素体体积分数占95%左右,球化率达2~3级,满足铸件技术要求。 展开更多
关键词 消失模工艺 传动器壳体 金相组织 力学性能
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凝固模拟技术在汽车传动器壳体铝合金铸件工艺优化中的应用 被引量:2
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作者 赵峰 焦海峰 邢鹏 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期597-599,共3页
应用华中科技大学开发的InteCast铸造凝固模拟软件,对汽车传动器壳体铝合金铸件的铸造工艺进行了凝固过程模拟。根据凝固模拟结果和试生产情况分析了铸件出现的缩孔缺陷,进行了工艺优化并再次进行凝固模拟验证,确定了最终的铸造工艺方... 应用华中科技大学开发的InteCast铸造凝固模拟软件,对汽车传动器壳体铝合金铸件的铸造工艺进行了凝固过程模拟。根据凝固模拟结果和试生产情况分析了铸件出现的缩孔缺陷,进行了工艺优化并再次进行凝固模拟验证,确定了最终的铸造工艺方案并用于铸件生产,有效地控制了缩孔缺陷的产生,大大提高了工艺出品率。 展开更多
关键词 传动器壳体 凝固模拟 缩孔 铝合金铸件 工艺优化
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