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大行程5-DOF微纳传动平台的设计及特性分析 被引量:7
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作者 林超 俞松松 +2 位作者 程凯 刘刚 余红华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第22期2679-2684,共6页
对大行程、多自由度及高刚性微纳传动平台的设计要求和特性进行了研究,开发了由压电陶瓷驱动的大行程5-DOF微纳传动平台,设计了位移量大、可导向的微位移放大机构,实现了微纳传动平台的高精度、大移动及大摆动等功能。分析了微纳传动平... 对大行程、多自由度及高刚性微纳传动平台的设计要求和特性进行了研究,开发了由压电陶瓷驱动的大行程5-DOF微纳传动平台,设计了位移量大、可导向的微位移放大机构,实现了微纳传动平台的高精度、大移动及大摆动等功能。分析了微纳传动平台的基本原理和自由度,建立了微纳传动平台的运动学模型,得到了其输入/输出特性。基于伪刚体的基本理论及虚功原理,推导了微纳传动平台沿X、Y、Z向的移动刚度及绕X、Y轴的摆动刚度,并对影响微纳传动平台静态刚度的特征参数进行了分析,获得了其移动刚度及摆动刚度的特性。创建了微纳传动平台的几何模型,应用有限元方法对该平台进行了分析及仿真,验证了微纳传动平台的运动学模型、伪刚体模型的正确性。 展开更多
关键词 柔性板簧 微纳传动平台 压电陶瓷 刚度 有限元分析
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微/纳传动平台的位移耦合分析 被引量:4
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作者 林超 陶友淘 +2 位作者 程凯 俞松松 刘垒 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期720-727,共8页
根据机械设计、机械原理、有限元法及线性分析理论,建立微/纳传动平台的有限元模型,推导该平台的位移耦合计算公式,得到该平台沿各方向运动的解耦方程.结合耦合分析图,分析微/纳传动平台多尺度的位移耦合影响,获得该平台沿X、Y、Z轴移... 根据机械设计、机械原理、有限元法及线性分析理论,建立微/纳传动平台的有限元模型,推导该平台的位移耦合计算公式,得到该平台沿各方向运动的解耦方程.结合耦合分析图,分析微/纳传动平台多尺度的位移耦合影响,获得该平台沿X、Y、Z轴移动以及绕X、Y轴转动的位移耦合规律,其中沿Z向运动引起的位移耦合最小,定位精度最高;沿X、Y向运动引起的位移耦合最大,对位移耦合影响较大的运动分支进行位移补偿.通过搭建的实验平台进行测试,将实验结果与有限元仿真和理论计算结果进行对比分析,结果基本一致,验证了该平台位移耦合分析方法的正确性. 展开更多
关键词 传动平台 柔性板簧 压电陶瓷 位移耦合比 有限元分析(FEA)
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6自由度微传动平台位姿误差分析与精度补偿 被引量:4
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作者 林超 才立忠 +1 位作者 邵济明 纪久祥 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期357-364,共8页
为了提高微传动平台的定位精度,对几何误差进行了分析。利用微分关系构造微传动平台输出位姿误差与各结构参数几何误差之间的映射关系,引入误差权重系数,分析了各结构参数对微传动平台定位精度的影响,建立了微传动平台的精度补偿模型。... 为了提高微传动平台的定位精度,对几何误差进行了分析。利用微分关系构造微传动平台输出位姿误差与各结构参数几何误差之间的映射关系,引入误差权重系数,分析了各结构参数对微传动平台定位精度的影响,建立了微传动平台的精度补偿模型。利用Matlab对微传动平台的定位精度进行计算仿真,搭建实验平台进行实验测试,仿真和实验结果表明,基于权重系数法建立的误差模型合理,并且通过建立的精度补偿模型,微动平台的定位误差从补偿前的20%~30%下降到了补偿后的10%~15%,使微传动平台的定位精度获得了较大提高。 展开更多
关键词 传动平台 定位精度 误差权重系数 几何误差 误差补偿
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微/纳传动平台沿坐标轴运动分析的键合图法 被引量:1
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作者 林超 纪久祥 +1 位作者 才立忠 邵济明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1311-1318,共8页
采用柔顺机构学、材料力学、伪刚体法、卡氏定理及键合图基本理论,结合6自由度微/纳传动平台的工作原理,建立了桥式放大机构及微/纳传动平台的伪刚体模型及该平台沿坐标轴移动的键合图模型,推导了桥式放大机构的输出刚度方程、平台移动... 采用柔顺机构学、材料力学、伪刚体法、卡氏定理及键合图基本理论,结合6自由度微/纳传动平台的工作原理,建立了桥式放大机构及微/纳传动平台的伪刚体模型及该平台沿坐标轴移动的键合图模型,推导了桥式放大机构的输出刚度方程、平台移动的特征方程及状态方程.通过Matlab/Simulink求解仿真分析,获得了该平台沿坐标轴移动的位移仿真曲线及柔性铰链角位移仿真曲线.应用Ansys13.0,对该平台进行了运动仿真分析,搭建了实验平台,进行了试验测量,并对Smulink仿真值、有限元分析值及实验值进行了对比分析,其结果变化规律基本一致,验证了利用键合图方法分析微/纳传动平台移动特性的正确性及可行性,为全柔性机构的研究提供了新的有效的方法. 展开更多
关键词 微/纳传动平台 桥式放大机构 伪刚体模型 键合图 SIMULINK仿真
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微/纳米传动平台的模态试验及优化设计
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作者 林超 俞松松 +3 位作者 程凯 王勇勤 崔新辉 陶友淘 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第17期176-180,185,共6页
微/纳米传动平台中,柔性机构的弹性势必导致平台高速、高加速带来的残余振动。采用拉格朗日方法,建立了平台的动力学模型,得到了平台前5阶固有频率的解析式;分析了平台固有频率与柔性板簧厚度、长度的相互关系,得到了固有频率随柔性板... 微/纳米传动平台中,柔性机构的弹性势必导致平台高速、高加速带来的残余振动。采用拉格朗日方法,建立了平台的动力学模型,得到了平台前5阶固有频率的解析式;分析了平台固有频率与柔性板簧厚度、长度的相互关系,得到了固有频率随柔性板簧厚度、长度的变化规律。应用有限元方法,分别仿真得到了前6阶固有频率和模态阵型;以固有频率为优化目标,建立了平台的优化模型。采用动态测试系统,分别对优化前、后的平台进行了模态试验分析;通过对比分析,得到了提高平台动态性能的方法,且模态试验结果表明,调整柔性板簧厚度、长度的方法是有效的、可行的。 展开更多
关键词 柔性板簧 微/纳米传动平台 动力学分析 模态试验 优化设计
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一种可重组式轮系传动平台的设计
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作者 耿晖 刘剑平 李阳 《科学技术创新》 2018年第10期150-152,共3页
研究设计了一种可重组式轮系传动平台,对轮系传动进行了模块化处理。研究了几种通用的齿轮模块结构,通过改变齿轮及其类型、数目和固定方式,获得不同类型的轮系;研究了通用的齿轮支撑结构和齿轮固定方式,通过固定方式的改变实现定轴轮... 研究设计了一种可重组式轮系传动平台,对轮系传动进行了模块化处理。研究了几种通用的齿轮模块结构,通过改变齿轮及其类型、数目和固定方式,获得不同类型的轮系;研究了通用的齿轮支撑结构和齿轮固定方式,通过固定方式的改变实现定轴轮系、差动轮系、行星轮系之间的转化;并充分利用其可重组性,根据实际需要,研究了在不同环境内满足不同需求的应用轮系,如大传动比轮系、差速器轮系等。该传动平台着眼于目前课堂教学的局限性而设计,操作简便、适合教师学生在实验室使用和演示。 展开更多
关键词 可重组 传动平台 轮系转化
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齿轮齿条与线轨传动平台的选型、特点及应用
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作者 崔洁冰 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第5期167-169,共3页
随着互联网+技术的日益发展与普及,智能化技术在工业领域的应用越来越广泛,对自动化行走机构的快速响应性、准确性也越来越高;齿轮齿条与线性滑轨组合传动平台机构集合了齿轮齿条传动噪声小、灵敏度高、精确性强,与线性滑轨的高速性、... 随着互联网+技术的日益发展与普及,智能化技术在工业领域的应用越来越广泛,对自动化行走机构的快速响应性、准确性也越来越高;齿轮齿条与线性滑轨组合传动平台机构集合了齿轮齿条传动噪声小、灵敏度高、精确性强,与线性滑轨的高速性、摩擦系数小、灵敏度高等优点,配以伺服驱动可更快速、更精确运动至指定位置,完成任务指令。齿轮齿条与线性滑轨伺服传动平台机构在自动化领域的应用能广泛解决了普通工字钢地轨行走轮结构噪声大、灵敏度差、摩擦系数大等缺点。 展开更多
关键词 齿轮齿条 线性滑轨 传动平台
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直升机传动系统安装平台数字化协调制造技术研究
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作者 刘水明 《科技与创新》 2024年第19期38-43,48,共7页
直升机总装过程中很容易产生尾部传动系统同轴度偏差大的问题,为解决因同轴度偏差值大造成的中减和尾减安装困难这一技术难题,一直在探索一种可靠的基于“优先保证直升机传动系统同轴度”的数字化技术解决方案。通过剖析机身结构与传动... 直升机总装过程中很容易产生尾部传动系统同轴度偏差大的问题,为解决因同轴度偏差值大造成的中减和尾减安装困难这一技术难题,一直在探索一种可靠的基于“优先保证直升机传动系统同轴度”的数字化技术解决方案。通过剖析机身结构与传动系统对同轴度影响因素的内在逻辑关系,提出了构建直升机产品数字化制造体系的总体方案,制订了直升机装配工艺设计规划的最佳解决方案,并科学地运用数字化设计、数字化制造、数字化仿真分析、数字化检测和试验等技术,实现了传动系统安装平台机身等产品数字化协调制造技术的推广应用,推动了公司数据管理体系与数字化设计制造技术的集成融合,提升了直升机总装的生产效率和产品质量。 展开更多
关键词 传动系统安装平台 数字化制造体系 数字化设计 数字化制造
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动车组牵引传动实验平台设计理念
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作者 吕刚 范瑜 +1 位作者 李国国 刘志明 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2009年第5期18-19,33,共3页
介绍了铁路机车车辆专业在铁路大提速以及我国引入高速动车组新形势下的专业定位、人才培养目标以及动车组特色实验室建设。以动车组牵引传动实验平台为例,分析了该平台的设计理念、结构组成以及各个组成部分的功能。
关键词 铁路机车车辆 动车组 牵引传动实验平台 设计理念
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通过液压传动试验平台的分析与研究培养学生的实践动手能力
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作者 李星恕 熊秀芳 郭红利 《教育教学论坛》 2016年第38期142-143,共2页
通过对液压传动试验平台的分析与研究,将提高和培养学生的实践动手能力作为教学目标,通过调整教学内容,达到学以致用的目的。在教学过程中,创新教学模式,通过让学生参与液压传动试验平台的研究,提高学生在短短的教学课程范围内提高实践... 通过对液压传动试验平台的分析与研究,将提高和培养学生的实践动手能力作为教学目标,通过调整教学内容,达到学以致用的目的。在教学过程中,创新教学模式,通过让学生参与液压传动试验平台的研究,提高学生在短短的教学课程范围内提高实践能力,接受教学内容。不断改革教学考核方式,通过让学生实际参与到液压传动试验平台的分析中来的方式,全面提升教学课程的效果,并对教学和学生学习效果进行真实有效的评估。充分发挥网络信息化教学的优势,不断创新课堂教学模式,提升学生实践能力和动手能力,最终提高教学成效。 展开更多
关键词 实践能力 液压传动试验平台 课堂教学 教学改革 创新
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多轴精密传动实验平台设计及动态特性分析 被引量:1
11
作者 魏波 陈永洪 +1 位作者 梁栋 陈兵奎 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期8-15,34,共9页
传动实验平台的动态特性对精密减速器测试结果的精度和可靠性有重要影响。以自行研制的新型多轴精密传动实验平台为分析对象,基于赫兹接触理论提出了交叉滚子直线导轨结合部刚度的计算方法;根据交错轴减速器测试的实际工况,利用弹簧单... 传动实验平台的动态特性对精密减速器测试结果的精度和可靠性有重要影响。以自行研制的新型多轴精密传动实验平台为分析对象,基于赫兹接触理论提出了交叉滚子直线导轨结合部刚度的计算方法;根据交错轴减速器测试的实际工况,利用弹簧单元模拟导轨结合部的接触特性,建立了实验平台在极限位置下的动力学模型;在此基础上利用有限元方法进行了理论模态分析,获得了平台的前4阶固有频率和模态振型;最后通过样机测试对平台的动态特性加以验证,得到平台实际工况下的最大振动速度为0.487mm/s。结果表明该新型传动实验平台满足精密设备的振动标准,具有良好的动态性能。 展开更多
关键词 多轴精密传动实验平台 结合部刚度 极限位置 动态特性 振动测试
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Kalman Fliter Approach to Multisensor Registration of Moving Platform 被引量:1
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作者 胡士强 杨位钦 魏武中 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1998年第3期305-310,共6页
Aim To find an effective method to remove the registration error in multi-sensor systems. Methods A Kalman filtering technique was proposed to estimate and remove sensor bias and sensor fare tilt errors in multisenso... Aim To find an effective method to remove the registration error in multi-sensor systems. Methods A Kalman filtering technique was proposed to estimate and remove sensor bias and sensor fare tilt errors in multisensor systems with a moving platform. Results Simulation results are presented to demonstrate the performance of the approach. Conclusion The Kalman filter algorithm am detect registration errors and use this information to converge tracks from independent sensors. This is particularly important if the data from the sensors are to fused. 展开更多
关键词 REGISTRATION multi-sensor systerm Kalman filter moving platform
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The motion performance and mooring system of deepwater semi-submersible drilling unit 被引量:1
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作者 冯珩 孙春梅 +1 位作者 陈正伟 洪学福 《Journal of Marine Science and Application》 2009年第3期233-236,共4页
This paper analyzes the motion performance and mooring system of deepwater semi-submersible drilling unit in the district of the South China Sea using the MOSES procedure system. After the 3-D panel model of the unit ... This paper analyzes the motion performance and mooring system of deepwater semi-submersible drilling unit in the district of the South China Sea using the MOSES procedure system. After the 3-D panel model of the unit was built, the 3-D diffraction-radiation theory was used to obtain the hydrodynamic loads on the wet surfaces and the response amplitude operators (RAO) of the unit. According to the environmental data, the short-term motion response to motion performance of the unit is predicted by the spectral method. Then a time-domain calculation was done to analyze the motion of the unit with its mooring system. The research results can be a reference for the model test of unit. 展开更多
关键词 deepwater semi-submersible drilling unit motion response response amplitude operators (RAO) mooring system
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Optimum Calculation of Partial Transmission Ratios of Mechanical Driven Systems Using a V-belt and a Two-Step Bevel Helical Gearbox
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作者 Vu Ngoc Pi Nguyen Thi Hong Cam Nguyen Khac Tuan 《Journal of Environmental Science and Engineering(A)》 2016年第11期566-569,共4页
This paper introduces a new study on the optimum calculation of partial transmission ratios of mechanical drive system using a V-belt and two-step bevel helical gearbox for getting minimum size of the system. In the p... This paper introduces a new study on the optimum calculation of partial transmission ratios of mechanical drive system using a V-belt and two-step bevel helical gearbox for getting minimum size of the system. In the paper, based on moment equilibrium condition of a mechanic system including V-belt and a two-gear-unit of the gearbox, models for optimum calculation of the partial ratios of the V-belt and the gearbox were proposed. As the models are explicit, the partial ratios can be calculated accurately and simply. 展开更多
关键词 Transmission ratio gearbox design optimum design helical gearbox.
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iRobot Create Used in Education
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作者 Martin Dekan Frantisek Duchon Ladislav Jurisica Anton Vitko Andrej Babinec 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2013年第4期197-202,共6页
There are many robotic platforms usable in the educational process. In the introduction, some of the educational platforms are presented. The main body of this paper deals with educational robotic platform iRobot Crea... There are many robotic platforms usable in the educational process. In the introduction, some of the educational platforms are presented. The main body of this paper deals with educational robotic platform iRobot Create. In this paper, main parts of this platform are described, such as mechanics, sensors and actuators. The software equipment with communication protocol of this platform is also described. The results of the analysis of this platform show its rich possibilities in its use in educational process such as mechanics, electronics and algorithms used in robotics. 展开更多
关键词 Mobile robot educational platform iRobot Create
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Vibration Control Induced by Ice of a Jacket Platform
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作者 郑宏宇 姜大宁 +1 位作者 唐友刚 周满红 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2003年第4期326-329,共4页
Based on the self-excited vibration theory of ice, the vibration control technology of jacket platform is studied in this paper. The magnetorheological suspensions (MR) unit is chosen as the damper, the control object... Based on the self-excited vibration theory of ice, the vibration control technology of jacket platform is studied in this paper. The magnetorheological suspensions (MR) unit is chosen as the damper, the control objective function for vibration excited by ice is determined by instantaneous optimal control (IOC) method, and genetic algorithm (GA) is used to select the optimal control force. For the jacket platform of 40 m in height and a 3-floor deck, the vibration responses induced by ice have been calculated before and after control considering the different thickness and speed of ice. It is shown that the control method presented in this paper can reduce the vibration response by 30%, and it is feasible to adopt MR absorber and GA in the control of vibration induced by ice. 展开更多
关键词 jacket platform vibration response induced by ice vibration control magnetorheological suspensions technology
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