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基于传动系一体化控制的DCT换挡规律研究 被引量:5
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作者 韩鹏 程秀生 +2 位作者 李兴忠 李雪松 王印束 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期538-543,共6页
介绍了双离合器自动变速器(DCT)传动系一体化控制系统的工作原理,搭建了基于传动系一体化的DCT动力学模型;以传统的DCT换挡规律为基础,采用动态规划理论制定了基于传动系一体化控制的DCT最佳换挡规律。采用EUDC循环工况,分别对传统换挡... 介绍了双离合器自动变速器(DCT)传动系一体化控制系统的工作原理,搭建了基于传动系一体化的DCT动力学模型;以传统的DCT换挡规律为基础,采用动态规划理论制定了基于传动系一体化控制的DCT最佳换挡规律。采用EUDC循环工况,分别对传统换挡规律和基于传动系一体化最佳换档规律进行仿真和实车试验。结果表明,采用传动系一体化控制的DCT最佳换挡规律后,在不影响动力性的前提下,能够有效降低换挡频率,改善燃油经济性。 展开更多
关键词 双离合器自动变速器 传动系一体化控制 动态规划 换挡规律
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Powertrain Torque Control Based on Torque Observer 被引量:1
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作者 甘海云 赵长禄 +2 位作者 孙业保 葛蕴珊 张付军 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2001年第2期220-224,共5页
To reduce shock during transmission gear shift, a transmission torque feedback closed loop control system is proposed based on the powertrain system model and a torque observer. The ignition time of engine was delaye... To reduce shock during transmission gear shift, a transmission torque feedback closed loop control system is proposed based on the powertrain system model and a torque observer. The ignition time of engine was delayed to reduce transmission output shaft torque during gear shift. In contrast to traditional control method, the closed loop control system based on torque observer can obviously reduce the transmission output shaft torque during gear shift. It can be concluded that by way of torque feedback closed loop control, transmission shift shock can be reduced. 展开更多
关键词 integrated powertrain control system torque observer automatic trasmission output shaft torque
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