基于有限元的带衬层传动螺旋副受力分析

建立了压力机传动螺旋副的普通结构和带衬层结构这两种三维空间有限元模型,并在ANSYS WORKBENCH中用静力学主要分析了两种结构中螺母的应力变化情况。首先通过对普通结构进行模拟分析,得到螺母的受力主要集中在螺牙的下螺根,下螺根螺旋线应力分布整体呈现"U"形,同时最大等效应力位于螺旋线上端。在这基础上,对带衬层传动螺旋副进行模拟分析,发现随着衬层弹性模量和厚度的增加,螺母螺牙受力相应减少,但弹性模量的敏感度较小。

船舶采用万向节偏移传动螺旋桨提高推进效率的分析

历来船舶的推进系统都采用桨－轴－机三位一直线，且它们的公共轴心线都几乎平行船种的传动方式，这种方式存在着推进效率低等问题。本文从实用出发提出采用万向节偏移传动螺旋桨的方法，可使单桨船的推进效率提高７％～１０％，双桨船的推进效率提高５％左右。

在普通立式铣床上加工双向传动螺旋槽工艺分析及夹具设计

本文讲述了在普通立式铣床上,借助分度头及挂轮铣削矩形螺旋槽的过程;讲述了在圆转盘上利用简易夹具装夹工件,铣削双向螺旋换向部4-R10mm圆弧的方法,具有一定的借鉴、参考价值。

特种螺旋传动机构的研究

迄今为止,机械工程界对螺旋传动机构仅研究和使用了输入旋转、输出直线运动的一面,很少系统地研究其另一面,即输入直线运动时,输出旋转运动,这也是一种基本传动。着重于研究这种传动的原理、传动计算、结构优化,并针对工程应用实例进行关键结构参数的优化,根据传动机构振动性能的要求,利用MCAE软件的有限元分析模型对这种新型传动机构进行了动态性能的研究。

螺旋传动中酚醛树脂螺母螺牙载荷分布研究

通过有限元分析研究了螺旋传动结构中酚醛树脂螺母的受力特征,得到了它在传动受力时各部分的变形、应力分布曲线。结果表明整个螺母螺牙上载荷分布非常不均匀,螺纹出口处受力最大,但结构却最薄弱,因此此处最危险。通过优化找到了一种合理结构,此结构能够使螺母螺牙载荷分布较为合理,减小最薄弱部分承受的载荷。

螺旋传动效率测试系统开发

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的 ,它主要用于将旋转运动变为直线运动 ,同时传递运动和力 根据效率的计算方法 ,并结合螺旋传动的型式、特点 ,运用计算机技术、传感器技术 ,设计出了滑动螺旋效率现代测试系统 ,可测量矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹螺旋传动效率 ,经济地解决了传动效率测试问题 该系统通过控制箱实现螺纹在一定负载下匀速间歇往复运动 ,利用智能转矩转速传感器不断采集数据 ,通过数据转换与计算 ,自动绘制效率曲线 实践表明 ,系统方案合理 ,螺旋副更换方便 ,测量数据准确 。

关于滑动螺旋传动的螺牙强度计算

对螺旋传动的螺牙强度计算提出以最大受载圈螺牙载荷作为计算载荷，以牙根最大拉应力计算作为强度条件的改进意见。对螺牙载荷分配计算作了进一步改进，并补充了各种螺纹最大受载圈螺牙载荷百分率的回归公式。

基于NX/Open和MFC的螺旋传动设计系统开发

针对螺旋传动的设计计算流程,提出基于NX和Windows平台进行螺旋传动二次开发的一种可行方案,将螺旋传动设计的所有设计计算流程合并为一体。说明了在.NET环境下通过VS中的MFC和NX/Open,来完成螺旋传动设计的二次开发流程,介绍了其中的关键技术。最后对开发的设计系统进行了测试。结果表明:程序正确无误,大大提高该类通用部件在NX平台上的设计效率。

滚珠螺旋传动系统的刚度计算

本文系统地讨论了滚珠螺旋传动系统的刚度计算,包括螺杆本身的轴向刚度、螺杆两端支承轴承的刚度以及滚珠与滚道间的接触刚度。

齿轮齿条和螺旋传动机构的分析与比较

为了驱动某重型平移机械,设计了两种机构——齿轮齿条机构和螺旋传动机构——作为驱动机构。为了精确地描述和比较两种机构的运动情况,分别建立其动力学模型,分析它们的受力情况和运动规律。并研究了前者受力波动的原因。结果表明:螺旋传动机构运行更平稳,符合设计要求。

助飞运载器螺旋传动失效的机理研究

助飞运载器的螺旋传动缺乏摩擦及温升对其传动的作用机制研究。建立这种螺旋传动机构的热机耦合模型,并利用真实参数模拟传动接触面的热、力学等特性,通过分析应力、温升数据及其与摩擦系数之间的规律,揭示该螺旋传动的失效机制。数值模拟结果表明,该螺旋传动在大载荷的高速摩擦作用下,其传动接触面的温度能快速升至454.3℃,其接触应力可达699.4 MPa,高温降低了接触面的材料强度,因此高速滑动的摩擦力将对接触面造成持续破坏,计算结果和故障现象一致,研究成果也对该传动技术的工程应用提供了理论基础。

内螺纹螺旋传动脱模的注塑模设计

分析注塑螺纹自动脱模机构,针对带有内螺纹的瓶盖,设计了利用螺旋传动自动脱内螺纹的注塑模具。模具的特点在于利用注塑机顶出动作,由安装在推板上的螺母驱动螺杆,将直线运动转变成旋转运动,经齿轮传动使螺纹型芯旋转,塑件自动脱出。模具结构简单,工作可靠。

三辊螺旋传动的研究

提出了一种新颖的传动原理——三辊螺旋传动;并对其主要力能参数进行了分析计算,可作为设计时参考。

变导程螺旋传动曲面建模与过渡螺旋线设计

本文对变导程螺旋传动中螺旋面的通用曲面方程进行建模,建立了螺旋面的变半径变导程准线方程,并采用圆过渡和多项式曲线过渡两种方法对螺旋线即准线的过渡部分进行了设计。

多轴CNC交流伺服螺旋传动系统中的误差源分析

论述采用ＣＮＣ交流伺服驱动控制及高精度机械传动零部件组成的多自由度伺服螺旋传动系统中的主要误差来源．在实验的基础上，分析讨论了影响机构位置精度与运动精度的主要因素并特别指出了系统调整不当导致的误差影响和应当补偿的误差，其实验结果对系统设计有较高的参考价值．

滚锥齿螺母式螺旋传动机构的结构及螺杆螺旋面生成原理分析

滚珠丝杠因其螺母中滚珠循环所引起的诸多问题而难于适应机电系统高速化的需要．本文所提出的一种新型滚动螺旋机构用滚锥齿式螺母代替了滚珠丝杠的滚珠循环螺母．应用空间啮合原理对此机构中螺杆螺旋面的生成及加工方法进行了分析，并对其螺母的结构进行了讨论．此滚动螺旋可作为滚珠丝杠的替代机构有着广阔的发展前景．

偏心螺旋传动

提出一种新型的螺旋传动———偏心螺旋传动 ,该传动结构简单 ,成本低 ,传动效率较高 ,能够将快速旋转运动转换为慢速直线运动 ,实现大减速比传动 。

谐波螺旋传动式核动力装置用截止阀的设计

谐波螺旋式阀门采用双波谐波螺旋传动,实现由圆周运动向直线运动的转化,实现阀门的启闭。阀体与连接法兰的密封为体盖密封。在该截止阀的设计中,采用了阀杆导向装置,达到导向的目的。截止阀的柔性元件的径向变形值可以调节,保证柔性螺纹套的环槽与螺杆上的螺纹的接合深度。柔性螺纹套和带有螺杆的阀杆均置于柔性密闭壳体中。柔性轴承由薄壁的外座圈和内座圈组成,内外座圈的端面有环状轨道,其中置有用保持架隔开的滚动体,另外在螺杆与阀杆相互位置的固定设计时,采用了销联接。

偏心螺旋传动装置的试验研究

介绍偏心螺旋传动试验台的结构、偏心螺旋传动装置实际导程及传动效率的测定。试验表明 ,偏心螺旋传动实际导程远小于几何导程 。