CK61125A数控车床传动齿条的装配

在卧式重型数控车床的设计中,用斜齿轮齿条传动取代滚珠丝杠传动;并分析了齿条的尺寸链,叙述了齿条配磨工艺和装配工艺以及整机精度的检测。

次摆线滚轮齿条传动齿形综合研究

面向机器人移动系统对高精度、高速及大行程传动装置的需求,针对次摆线滚轮齿条传动的齿形理论及啮合特性进行了综合研究。首先,依据次摆线生成原理,综合考虑滚柱-次摆线齿啮合规律,建立了次摆线理论齿形方程、实际齿形方程及齿形曲率方程、曲率半径方程;其次,基于次摆线齿形曲率半径变化规律,结合滚柱与摆线齿啮合过程分析,推导出齿廓不根切条件、压力角及传动重合度计算公式;最后,给出算例,通过三维建模与啮合仿真,验证了前述理论推导的正确性。研究结果表明,采用次摆线齿形,合理选择结构参数,可有效解决摆线滚轮齿条传动的齿廓根切问题,增大传动重合度。

交错轴变速比渐开线斜齿轮—齿条传动的啮合分析与加工

在交错轴变速比渐开线斜齿轮—齿条传动中 ,其变速比功能是通过一个渐开线斜齿轮和一个特殊的斜齿条之间的啮合来实现的 ,齿条各个齿廓沿齿长及齿高方向均呈各不相同的复杂曲线状。本文建立了该传动的运动几何模型 ,在啮合分析的基础上 ,导出了斜齿条的齿廓方程 ,完成了复杂齿条的几何造型。并将复杂的斜齿条齿廓当作自由曲面来处理 ,提出并实现了一种有别于传统的展成法的新的齿条加工方法。

回转激波摆杆活齿齿条传动的运动分析

介绍了回转激波摆杆活齿齿条传动的结构组成与传动原理 ,计算了摆杆活齿的摆动幅度 ,分析了激波器转角与摆杆摆角的关系 ,为齿条齿廓方程的求解以及该机构的进一步研究提供了理论基础 .

消除齿轮齿条传动进给误差的方法

从齿轮齿条进给传动的角度。

人字齿条传动在港口门座起重机变幅机构中的应用

针对港口门座起重机变幅机构驱动装置的直齿齿条传动中所存在的问题，提出人字齿齿条传动设计方案，并成功地应用于港口门座起重机上，明显减小了起重机在变幅过程中所产生的振动与冲击，提高了设备的使用寿命。

回转激波摆杆齿条传动的齿条廓线综合

通过对回转激波摆杆齿条传动机构的运动分析,利用法向等距线的性质,推导了该机构的齿条齿廓 方程,得到了齿条齿廓不发生顶切的条件,为该机构的进一步研究提供了理论基础.

齿轮齿条传动进给伺服系统减小π因子误差的再研究

数控雕刻机常用齿轮齿条进给伺服传动,存在无限不循环小数π引起脉冲当量误差的问题.在分析已有解决方案优缺点的基础上,提出利用355/113代替π,同时减速部分中步进电机采用细分驱动并搭配使用齿轮减速机构的方案,降低了进给伺服系统制造精度的要求,并减小了π因子引起的误差.

人字齿轮齿条传动机构的建模与模态分析

人字齿轮齿条传动机构是齿轮传动系统中很重要的一种,其自身的良好结构决定了其具有传动准确、运动平稳、传递效率高的特点。在Pro/E软件中建立了人字齿轮与人字齿条的实体模型,装配该机构并进行运动仿真,观察了其运动性能;运用ANSYS Workbench软件将导入后的人字齿轮齿条传动机构进行动力学分析中的模态分析,分别进行了零约束条件下和约束条件下的模态分析,研究了该传动机构的振动特性。

数控转塔冲床齿轮齿条传动系统的选型计算

送料系统是数控冲床的关键部件,直接影响其效率高低,通过建模分析计算,确定主要零件型号。

三峡升船机船厢驱动系统齿轮齿条传动强度分析

以三峡升船机船厢驱动系统齿轮齿条传动为研究对象,基于共轭啮合理论推导修形齿轮齿廓方程,建立齿轮齿条传动三维接触有限元分析模型,通过罚函数法建立动力接触系统有限元方程,仿真计算齿轮齿条传动的综合位移、等效应力及齿面接触应力。建立含齿廓修形和轴线偏差的齿轮齿条接触有限元模型,分析了轮齿修形与轴线偏差对齿轮齿条传动啮合性能的影响,为三峡升船机的可靠运行提供依据。

大功率激光切割机齿轮齿条传动系统的设计与选择

齿轮齿条传动系统是激光切割机的关键部件,其特性直接影响激光切割机的性能。文中针对激光切割机的不同性能需求简要分析了齿轮齿条传动系统的设计与选择。

齿轮齿条传动系统对推焦装置振动特性的影响研究

针对焦炉推焦装置工作过程中经常发生振动的问题,对齿轮齿条传动系统引起推焦装置发生振动的机理进行了研究。提出了一种将有限元仿真与试验分析相结合的方法;利用有限元仿真的方法对推焦装置进行了模态分析,提取了自由模态和约束模态的低阶振型图;利用现场采集的试验数据进行了时频分析,计算了齿轮齿条传动系统中齿轮的转频及齿轮齿条的啮合频率,对比了模态分析结果与齿轮齿条传动系统的特征频率。研究结果表明:齿轮齿条的啮合传动和齿轮的转动都会导致推焦装置发生明显的振动;改变齿轮的齿数和调整电动机的工作频率能够有效降低推焦装置发生振动的可能。

啮合阻尼对齿轮齿条传动系统振动影响的研究

深井式地下车库升降平台在运行过程中存在一定程度的振动,阻尼可以起到在运动过程中耗散能量的作用,从而减小平台整体的振动。阻尼又分为黏性阻尼与非黏性阻尼。齿轮的啮合阻尼为黏性阻尼的一种,文中主要分析啮合阻尼对齿轮传动系统振动的影响。分析齿轮齿条传动系统,简化系统模型,建立单自由度的振动方程,并通过解析法对模型求解。结果表明,增大啮合阻尼能有效降低齿轮传动时产生的振动和噪声,为齿轮传动系统实现减振降噪提出了可行的优化措施。

自升式海洋平台升降装置齿轮齿条与销轮齿条传动分析

为了突破海上自升平台升降系统目前普遍使用的渐开线齿轮齿条升降方式所面临的局限性,分析了齿轮齿条升降方式的设计原理,并与销轮齿条传动升降进行了对比研究。首先,结合应用经验分析了齿轮齿条啮合升降运动特性,确定了齿轮齿条升降装置的失效极限应为齿的弯曲强度,在实际设计中,升降装置的设计极限一般以爬升齿轮的使用寿命为基准;升降系统的强度极限以齿根最大弯曲应力为基准。接着,分析了长期实践以来齿轮齿条啮合升降方式寿命短,制造、维修成本高等的不足和限制条件,对升降传动方式进行了必要探索。提出将销轮齿条传动运用于海洋升降平台,并结合两种传动方式的特点进行比较和可行性分析,可为海上升降系统的进一步创新和发展提供参考。

应用齿轮变位改造非标准模数机床齿条齿轮传动副

我厂Ｃ６１１２５车床是１９６５年上海机床厂制造的，其床身齿条齿轮副的模数是非标准的小数，因为没有通用备件，给机床大修理带来了许多麻烦。为了提高机床备件的通用性，我们对Ｃ６１１２５车床非标准的床身齿条齿轮传动副进行了标准化设计改造。改造后的床身齿条齿轮...

新型压滤机的齿轮、齿条开框传动结构分析

介绍了新型压滤机的工作原理及齿轮、齿条开框传动结构分析,阐述了此结构的安装形式。齿条结构简单,在相同环境条件下的运行寿命高于链条。

斜齿轮齿条消隙传动在大型设备数控改造中的应用

对长距离直线驱动的大型设备进行数控改造时,采用斜齿轮齿条消隙减速传动结构,传动刚度高,输出扭矩大,定位精度易于保证。着重介绍车床齿轮齿条消隙传动减速箱的设计。