闭环电喷系统中的氧传感器波形分析(2)

（上接2014年第8期）正常情况下氧传感器的电压波形能够直观的反映各种工况下空燃比的实际变化量,图7为加/减速状态下的氧传感器波形。在减速断油状态,氧传感器输出低电压;而在加速状态,氧传感器输出高电压。加速开始与加速进行一段时间时的氧传感器电压值也不相同,这是因为加速开始时ECM执行的是加速加浓控制,短时间内延长喷油脉宽满足加速时的空燃比需要。

电控发动机波形分析讲座——传感器波形分析(四)

1、电控防抱死制动系统:车轮速度传感器 电控防抱死制动系统车轮速度传感器也是一种交流信号发生器,这就是说随着车轮速度的变化它将产生一种交变的频率信号.为了检测车轮的速度,传感器大都安装在制动轮盘的内侧或前轴上,一般是一个两线传感器,并且常封装于屏蔽编织线的导管中以防电磁干扰.

传感器波形分析(二)——空气流量计波形

1、进气压力传感器(MAP) 除了福特的进气压力传感器是数字输出信号以外,几乎所有的进气压力传感器的输出信号都是模拟量的.并且当我们用示波器测试进气压力传感器时,模拟量信号和数字量信号的设定和步骤也是不同的.

HX_N5型机车曲轴箱超压误报警故障分析研究

HXN5型机车自投入运用以来多次发生曲轴箱超压误报警故障,经过深入的分析研究,采集了大量数据,通过对不同传感器的波形对比分析,找到了故障发生原因,有效控制了曲轴箱超压误报警故障。