MOOG协调加载控制系统的传感器激励检测技术研究

很多飞机结构强度试验采用了MOOG协调加载控制系统,该系统在传感器线缆激励检测过程中难以实现实时检测。基于此,本文提出了一种传感器激励检测方法,设计了激励检测装置的内部电路以及该装置与协调加载控制系统的连接电路,对传感器激励电压信号进行实时检测。搭建了试验平台对该方法进行验证,证明该方法对试验控制回路中的电压信号检测是有效的,对试验件的安全起到了保护作用。

横向场激励的BT-切石英传感器研究

研究了BT-切石英横向场激励(LFE)的耦合特性、声波相速度及其传感器在液体中的敏感性能。理论计算表明,当横向场方向与晶轴x方向垂直时,b模式的LFE耦合系数达到最大值6.68%,a和c模式的LFE耦合系数为0,此时激发的声波相速度也达到最大值5 079 m/s。实验发现,器件在液体中,具有较高的机械及电特性灵敏度。结果表明,在b-模式LFE耦合系数为0的方向上,器件实际上工作在伪横向场激励模式。

静态电子衡器的传感器接口与A/D转换电路

本文针对静态电子衡的特点,以国家有关该种衡器三级计量标准为目标,提出结构简单的、适合于电阻应变式传感器的集传感器激励、信号放大、A/D转换于一体的传感器接口及A/D转换电路。

反向双激励螺线管在航空发动机油液磨损颗粒检测中的应用

油液磨粒监测有两类:离线与在线监测。为了真正实现航空发动机油液磨粒在线监测,设计了一种反向双激励型螺线管式传感器,实现了航空发动机油液磨粒类型、大小、数量等的实时在线监测。