冲击波压力传感器组件动态特性补偿研究

为抑制爆炸场寄生效应,冲击波压力传感器须采取相应抑制措施,这使得传感器组件工作频带变窄,导致测量失真。因此须对传感器组件进行动态补偿,以实现工程无失真测量。首先,对典型冲击波压力传感器组件进行动态校准,并通过微分法得到其动态特性非参数模型;然后,进行了动态特性参数模型辨识,通过设计动态补偿数字滤波器,对典型传感器组件进行了0~40 kHz的动态补偿,并验证其科学性和有效性;最后,对典型爆炸冲击波压力信号进行了动态补偿。该研究对提高冲击波压力测量精度、准确评估毁伤威力具有重要意义。

基于BP神经网络的冲击波压力传感器组件动态特性分段建模方法研究

受爆炸场中寄生效应的影响,需要采取相应抑制措施对冲击波压力传感器进行改造。为研究冲击波压力传感器组件的动态特性,基于双膜激波管对冲击波压力传感器组件进行动态校准,获得了阶跃响应信号;采用微分法求取了传感器组件动态特性非参数模型;根据冲击波压力传感器组件动态特性非参数模型变化规律,在频域内对其进行合理分段,并基于BP神经网络分段建模方法得到传感器组件动态特性模型;通过实例分析与比较,证明了基于BP神经网络的分段建模方法能够有效提高模型精度和建模效率。

车用传感器组件及解决方案

随着对于汽车行车安全与智能型车辆系统需求的增加,车用传感器的需求将大幅提升。文章介绍了车用传感器组件及解决方案。

温度传感器组件注射模设计

通过对温度传感器组件的工艺分析,介绍了该温度传感器组件注射模的整体结构及设计要点,研究了模具侧抽、分型、顶出等过程,分析了侧抽机构的结构特点,提出了一种较为独特的模具结构,实现了组件的顺利成型,解决了螺纹镶件难以定位、相互垂直的相贯孔难以成型等问题。

汽车跑偏测试系统光纤光栅传感器组件设计

为解决光纤光栅传感汽车行驶跑偏测试系统中光学传感解调器扫描频率较低,影响测试成功率的问题,设计了在扫描频率为10Hz的情况下能有效测试的光纤光栅传感器组件.运用ANSYS软件建立压力板模型,根据静力学原理分析了不同级别车型测试时其结构强度;联合运用ANSYS与ADAMS软件建立传感器组件模型,根据刚柔耦合动力学理论分析了多工况下其抗冲击能力;对传感器组件测试精度进行了理论分析.得出设计的传感器组件满足测试系统对结构强度、抗冲击能力与测试精度的要求.

核电站预应力监测系统钢束力传感器组件力学性能分析

钢束力传感器组件的设计在安全壳结构无粘结预应力钢束系统中有着举足轻重的作用,为验证钢束力传感器组件的安全性,本文以国内某核电站预应力监测钢束系统钢束力传感器组件为例,采用大型通用有限元软件ANSYS(Workbench)首先根据规范对钢束力传感器组件的承载能力进行了验证;然后针对现场实施过程中遇到的问题进行验算,最后分析了钢束力传感器组件的抗震性能。研究结果可用于指导现有核电站预应力监测系统的设计和施工。

某惯性传感器组件抗高过载失效分析及改进

某MEMS惯性传感器组件在130 mm弹载试验后出现无输出功能失效,经电性能测试、工艺结构分析、有限元力学仿真等分析。组件的失效主要是由于内部主控板受力不均出现了翘曲变形、断裂,最终导致组件失效。根据失效机理,优化了主控板的版图及灌封工艺方法,使主控板的受力均匀性和一致性得到了控制,从而有效解决了失效问题。

防窃贼安全传感器组件

本发明提供一种防窃贼安全传感器组件。这种防窃贼安全传感器组件包括一个用于发射红外光束的光束投射装置(1)

基于虚拟仪器的压力传感器自动补偿校正系统

针对压力传感器的误差和温度漂移问题,推导了传感器组件的输出电压与压力、温度的关系,并提出了一种基于虚拟仪器技术的压力传感器自动补偿校正系统。该系统能对压力传感器的零点误差、灵敏度误差和温度漂移进行自动的补偿校正。实际测试显示,补偿校正前传感器相对期望值的精度≤13.2%,经补偿校正后,传感器组件相对期望值的精度≤1%。这说明该系统可高效地对压力传感器进行补偿校正,且补偿校正效果好,适合对压力传感器进行批量补偿校正。

现代传感器的发展趋势

今天的传感器已经从简单的换能器发展成带有微型电子机械发动机和具有无线传输能力的智能型传感器。这类智能传感器最重要的发展有三个方面:采用了微电子机械系统(MEMS)、智能化的传感器和实现了网络化(特别是无线联网)。 这三种技术发展趋势并不是传感器技术所独有的,它是许多高技术发展阶段中都能看到的技术发展的反映。例如,智能传感器就是半导体组件正在出现的发展趋势之一集成更多功能。

基于单姿态传感组件的游泳动作识别方法

针对游泳运动数字化监测系统中游泳动作识别的关键问题,提出了一种基于单姿态传感器与决策树分类思想的游泳动作自主识别方法。首先采用单个无线姿态传感器实时监测游泳运动的三轴加速度与角速度数据,提取游泳动作数据对应的48维统计学特征,并结合实际动作标签生成游泳动作数据库;然后利用训练数据与留一交叉验证方法构建并优化决策树分类器;最后利用分类识别器对测试数据进行游泳动作识别,并根据识别结果对游泳动作切换点进行估计。结果表明:该方法可准确识别四种泳姿的划水和转弯动作,对训练数据和测试数据的平均识别准确率分别可达96.4%和94.8%,平均综合评价指标F-score分别为0.916和0.902;根据分类识别结果也可准确估计游泳动作切换点的时刻,对训练数据和测试数据的平均估计时间误差分别为0.186 s和0.209 s。该方法全面解决了游泳运动中的动作识别问题,为进一步全面评估游泳运动奠定了研究基础。

主井箕斗自动定重装载系统技术改造

分析了钱家营煤矿井下装载设备的工况,在重新对井下机械限位、称重传感器组件及电气控制系统的设计的基础上,对钱家营矿箕斗定重装载系统进行了国产化改造。

基于LabVIEW的高速相机同步控制台

转镜式高速相机具有良好的时空分辨率,在高速摄影和爆炸力学研究等领域占有重要的地位。介绍了包括转速与同步传感器组件、信号处理电路、主控面板、LabVIEW界面设计等的高速相机同步控制台的设计方法。与传统设计相比较,该系统具有实时性好,可靠性高,操作界面友好,低成本和高功能等特点,且两台转速符合速度快,精度高。实验结果表明,本系统在转速介于0.75-30万转/分,符合范围为千分五时,符合时间不超过30秒。目前处于国内先进水平,对多台同步控制技术研究奠定了坚实的基础。

无人船自主航行目标方位测量技术研究

为了解决无人船(USV)自主航行时目标定位定姿问题,提出一种船载光电吊舱的目标方位测量方法。利用光电成像系统识别跟踪目标,激光测距机获取目标与USV间的距离,并将GPS/INS组合导航系统固联在光电吊舱同一水平面。通过上述传感器组件输出信息与坐标转换相结合,推导出目标从载体坐标系到WGS-84大地坐标系的定位方程;并根据目标位置解算出目标的速度、姿态信息。采用系统模拟航行实验,验证了该方法的有效性,并分析了各参数的均方根误差。实验结果表明,在1 km测距范围内,目标位置测量精度为5 m,姿态测量精度为0.3°,可满足实际应用需求。

弓网接触力检测关键技术

正弓网接触力是评估弓网受流质量和接触网动态运行状态、验证仿真模型、优化设计及诊断接触网局部缺陷的关键参数。近年来,随着我国高速铁路运营里程的增加,弓网接触力检测在接触网动态验收和运营安全方面发挥着越来越重要的作用。高速弓网接触力检测技术随着传感器、高低压信号隔离、供电隔离、电磁屏蔽等技术的发展而趋于成熟,已实现在动车组最高试验速度400km/h的受流状态下进行检测。

基于自组网技术的消防现场指挥调度系统

本文简略阐述了基于自组网技术的消防现场指挥调度系统的应用、部署、功能、特点、设计、架构等,并分别阐明了各个组件模块的功能、设计、相互协作等。各个组件不仅具有自身的任务角色,而且彼此之间又要实现无缝衔接,组合成一个完整系统。

GPD60矿用本安压力变送器介绍

矿用本质安全型压力变送器主要用于煤矿安全生产自动化集中检测与控制。介绍了GPD60矿用本安压力变送器的工作原理和应用情况。