虚拟开关机器人——传感式智能开关控制器的研究与设计

传感式智能开关控制系统是传统开关控制器的智能化,可视为虚拟开关机器人。文章以教室智能灯具开关为例,从系统数学模型的建立、基本系统结构到系统硬件设计给出了详述。

传感式智能开关控制器的研究与设计

传感式智能开关控制系统是传统开关控制器的智能化，可视为虚拟开关机器人。本文以教室智能灯具开关为例，从系统数学模型的建立、基本系统结构到系统硬件设计给以详述，

智能化中压开关柜的监测和传感技术分析

随着电力系统的智能化发展,为解决中压开关柜运行中的可靠性和安全性问题,本文以本公司参与项目中的典型中压开关柜为例,对其监测和传感技术进行研究。结合具体案例分别对具体监测技术以及传感技术应用进行概况总结,旨在为未来智能化中压开关柜的应用提供技术支持和发展方向。

论曳引式施工电梯智能传感系统的研究

该研究以曳引式施工电梯智能传感系统为对象,并通过试验对其进行验证。试验结果表明:该改进系统在实时监测,数据处理及预警响应等方面均显示了优越的特性,有很高的应用价值及推广前景。通过实时监测与预警,本系统能够有效地提高施工现场安全与稳定,减少事故风险。展望将来,系统可望在智能化升级,物联网集成,传感器融合及可扩展性与模块化设计等方面达到不同施工现场要求。

多工况车辆荷载下嵌入式压电传感路面结构动态响应分析

嵌入式智能装置与路面结构在车辆荷载作用下的动态响应对其服役性能和使用寿命意义突出。为此,采用1/4车辆振动模型,构建车辆动荷载作用下的嵌入式压电系统-路面结构有限元模型。基于足尺加速加载试验路段实测应变数据和文献振动数据,对有限元模型的响应结果进行了验证;进一步考虑了不同车辆轴载、车速和路面平整度等工况下,嵌入式路面结构的动态响应变化和压电系统的电压峰值输出。结果表明,路面结构的竖向加速度峰值、嵌入式压电系统的输出峰值随着车辆荷载的增加而增加,线性度良好;超载带来的横向应变峰值变化和竖向应变拉压交替峰峰值变化,需重点考虑;行驶速度对路面的振动和应变响应影响明显,均不为单调变化;随着路面等级从A级降为C级,路面各结构层平均竖向加速度从-10×10^(-3) g增加到-39×10^(-3) g,其中深度200 mm以内的三向振动增幅最为明显。该研究为嵌入式压电系统的实际应用和布置优化提供了支撑,也为智能道路的长期服役性能分析提供了依据。

智能式光电传感开关及应用

通过智能式光电传感开关在光电检测系统中的应用实例，指出了背景光、暗电流及放大电路零漂的消除方法。

基于嵌入式系统的智能传感节点设计与实现

利用嵌入式系统的良好移植性和配置灵活性设计了一种智能传感节点,能够在本地或远程对接入的传感器进行管理配置,使传感器网络的使用和管理更加便捷和有效。

开关磁阻电机无位置传感器控制系统仿真

该文提出了一种基于滑模变结构观测器的无位置传感器的开关磁阻电机控制仿真模型。滑模变结构观测器主要用于开关磁阻电机的转子位置和转速估计,这种控制模型仅需要测量磁阻电机的端电压和相电流,能在取代传统位置传感器后获得较好的观测效果。该文应用M atlab/S imu link仿真环境建立了开关磁阻电机的非线性模型,设计了控制律,并在三种不同的工作情况下对观测器结构进行了数字仿真。结果表明该方法能够很好地预测电机转子位置,同时在中高速情况下,观测精度可以达到比较满意的效果。

智能化中压开关柜的监测和传感技术(二)

文章综述了用于中压开关柜监测、测量的两大类传感器:电流和电压测量保护用传感器;非电量数值传感器。新型的电流和电压传感器优越性明显,在解决了细节及接口问题后,将逐渐安装使用。非电量数值传感器技术是将开关柜“定期”维护转变为“按状态”维护的关键技术,有很好的应用前景。

智能化中压开关柜的监测和传感技术(一)

文章综述了用于中压开关柜监测、测量的两大类传感器:电流和电压测量保护用传感器,非电量数值传感器。新型的电流和电压传感器优越性明显,在解决了细节及接口问题后,将逐渐安装使用。非电量数值传感器技术是将开关柜“定期”维护转变为“按状态”维护的关键技术,有很好的应用前景。

基于嵌入式的Zigbee无线传感智能家居系统硬件设计

采用嵌入式思想设计基于Zigbee无线传感智能家居硬件系统。首先,对系统的总体设计需求和方案进行了概述,其次,重点分析了系统主要模块的硬件元件选型及功能设计过程,最后,对系统硬件测试的环境平台进行了分析。该系统工作于Android平台,能够实现对家居室内环境、电器运行状态、消防报警的远程无线控制,具有一定的先进性。

智能传感与控制领域重点技术专利现状

对智能制造领域智能传感与控制重点技术(微机电传感器和可编程控制器)的知识产权现状进行了研究,包括对智能传感器领域中惯性传感器、压力传感器、图像传感器、麦克风传感器和生物传感器共5类MEMS传感器产品;对智能控制领域中可编程逻辑控制器(PLC)的国内外专利布局情况进行了分析和阐述;最后,对国内开展智能传感与控制领域的专利布局提出了建议。

光电式接近开关动作距离智能检测系统的研制

为实现对光电式接近开关动作距离的检测,将自动控制技术、计算机控制技术和激光技术应用在智能检测系统上,设计了一种光电式接近开关动作距离智能检测系统,并介绍了该系统的总体框架和工作原理。实现了检测平台远距离自动对焦和高精度测量,提高了检测效率和自动化程度。实践证明本系统运行可靠、稳定,智能化程度高。

基于激光传感信息的立体车库智能管理系统设计

当前车辆数量急增,停车位相对偏少,建立立体车库成为解决该问题的关键技术之一。而车库智能管理是立体车库应用的基础,当前立体车库智能管理系统存在工作效率低,智能调度能力差等不足,为了解决当前立体车库智能管理系统存在的不足,以更好实现对立体车库的智能管理,利用激光全息成像和传感特性进行车库智能管理系统优化设计,提出基于激光传感信息的立体车库智能管理系统设计方案。首先对当前立体车库智能管理系统的工作原理进行分析,并将立体车库智能管理系统分为硬件设计和软件设计两部分,采用激光传感技术进行车库的环境信息和车辆信息采集,车库信息包括车辆的位置信息、车辆数量以及车库空间环境的激光全息成像信息,将采集的激光传感信息输入到智能管理系统的中央处理器中,进行信息融合和聚类处理,然后根据立体车库的激光传感信息进行车库调度,在嵌入式Linux为操作系统下进行车库智能管理系统软件开发,并基于S3C2440A主控芯片进行车库智能管理系统硬件设计。最后进行系统测试,实验结果表明,本文设计的立体车库智能管理系统具有很好的智能调度能力,可以更好的实现立体车库的最大化利用,而且立体车库智能管理系统的可靠性和人机交互性较好,具有良好的实际应用价值。

教室照明智能控制器

基于可见光探测、声响探测、热释红外探测三套传感系统和软件控制技术,阐述一种新型教室节能控制器的工作原理及设计方案。该控制器的推广使用可以实现各类学校教室照明灯具的智能控制,达到节约能源,延长灯具使用寿命的目的。

基于传感网络的隧道智能监控系统开发

引言 由于多种原因,国内关于隧道监控系统的研究才刚刚起步,基于自有知识产权产品的隧道监控系统少之又少,特别是隧道监控专用的控制装置几乎没有。目前,国内PLC（Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器）形成产品化的生产企业约30多家，

柔性PDMS基电阻式传感器的研究与应用现状

柔性聚二甲基硅氧烷(PDMS)基电阻式传感器具有大应变测试区间、制备工艺简单、生物相容性好和成本低等优势,在柔性传感器领域呈现巨大的发展前景和应用价值。针对PDMS基柔性电阻式传感材料的组成、主要性能指标、性能调控等的研究,及其在可穿戴设备、生物医学、智能机器等领域的应用进行综述,并对其发展前景进行展望。

海洋多平台多传感器协同监测任务智能规划技术

海洋多平台多传感器协同监测任务智能规划技术面向大型复杂海洋传感网络,能够在海洋信息平台及传感设备大规模海上部署的情况下进行大批量的任务规划和观测资源分配,形成海洋情报分析-系统行动规划-行动规划实施-精确情报再收集的良性闭环监测模式。针对重要海上态势,能够通过多平台、多传感器协同行动规划手段,对情报进行持续的、多手段协同的精确观测,有效提升海洋传感网络的监测效率和精确度,显著降低系统对指挥调度人员的素质经验要求,极大提升了海洋传感网络系统的指挥调度智能化自动化水平。该技术全面分析了海洋传感网络的共性特点和特性差异,充分考虑了海上环境、能源、通信等多方面制约因素,建立具有广泛适应性的海洋多平台多传感器协同监测任务智能规划问题模型,能够快速移植到不同的海洋传感网络,采用差分进化、蚁群、贪心等多种群体人工智能算法和状态空间启发式搜索算法,满足不同业务场景规划的需求,同时具备智能约束匹配和规划冲突消解的能力,实现运行规划动态调整、系统资源实时匹配和协同保障。

Qt Embedded环境下柱上开关控制器的人机接口设计

为了解决传统柱上开关智能化程度低的缺点,研发了一种新型智能柱上开关控制器。针对新型智能柱上开关控制器所需人机接口的要求,讨论了基于Qt Embedded的智能柱上开关控制器人机界面的设计,并提供了一种灵活的按键控制人机界面的方法。可供相关的工程设计参考。

基于电子传感技术的低压开关柜弧光保护方法

针对传统的开关柜弧光保护效果不佳的问题,基于电子传感技术提出固定分隔式低压开关柜弧光保护方法。利用弧光传感器获取开关柜的中性点连接,计算得到开关柜中的弧光电流值;计算涡流损耗在开关柜内部的热量值,利用所设置的跳断路器控制开关柜内线路的跳断。以一定参数的固定分隔式低压开关柜为试验对象,连接弧光产生装置。结果表明,该文方法与传统方法相对比,前者的平均弧光保护数值为1205.2 lx,数值最大,且开关柜中产生的热量差数值较小。