汽油车尾气侵权对传统侵权法的冲击

汽油车的尾气污染问题在现今已开始受到越来越多人的关注,有人将其称为“汽车灾难”。本文从汽油车尾气对我国大气环境造成的污染现状出发,分析了汽油车尾气污染造成的侵权问题的特征以及由此产生的对传统侵权法的冲击,以此唤醒大家对汽油车尾气污染问题的重视。

民法典侵权责任编应处理好的三对关系

只有认真处理不同法律之间、传统性和现代化之间、一般化和具体化之间的三大关系,才能达到修改好《侵权责任法》、制定好民法典侵权责任编的目的。所谓不同法律之间的关系主要指《民法总则》和侵权责任编、未来侵权责任编与特别法的关系。修改法律应该起到厚植传统、阻滞跨越式立法的作用,也要回应现代化发展提出的要求、填补法律漏洞。应删除广义一般条款,通过归责原则体系化设立狭义一般条款。法律规范应尽量具体化,特别是在构成要件、免责事由、责任形态、责任方式、损害赔偿等方面。

扩展中的侵权责任法——以《中华人民共和国侵权责任法》第87条抛坠物致损责任为视角

一、问题的提出 自古罗马《阿奎利亚法》以来，传统侵权法遵循着过错责任的一贯思路，以行为人须有主观上的可归责性作为追究其民事责任的基本原则。这里，过错是附着于加害行为的，加害行为构成侵权法上归责的基础，故而传统侵权法又被称为侵权行为法、不法行为法。本文将这种思路概括为“有行为、有过错，才有责任”的侵权法模式，行为是其出发点，

以“生态恢复论”重构环境侵权救济体系

民法与环境法为解决社会生活中日益突出的环境问题,因环境侵权制度形成了既紧密联系,也必须协调的互动关系。经过近40年探索,我国针对环境侵权的实践已不再局限于传统侵权法的思路或者满足于临时性的救急措施,而是逐渐建立起应对环境侵权的综合法律体系和司法制度,并不断完善了部门法之间的协调关系。