采用中层减隔震体系高墩桥梁纵桥向抗震性能分析

传统的桥梁抗震设计方法分为延性抗震设计和减隔震设计两类。对于高墩桥梁来说,通常采用延性抗震方法作为首选方案,而震后易修复的减隔震方案对高墩桥梁较难应用。提出一种新型高墩中层减隔震体系,即将一般高墩桥梁的桥墩在中部隔断,在隔断处设置减隔震支座,以某高架桥为背景,对比了延性设计、传统减隔震设计与中层减隔震设计的纵桥向抗震效果。研究表明,从"力"与"位移"两方面来看,相较于延性设计和传统减隔震设计,高墩桥梁采用中层减隔震设计的抗震效果更为明显,可以提高高墩桥梁采用减隔震技术的适应性。

采用中层减隔震体系不规则梁桥顺桥向抗震性能研究

从高墩桥梁的抗震难点出发,研究支座设置位置对其减震性能的影响。提出将传统的桥梁支座由墩顶转向墩的中部,墩顶与梁体固结,变高墩为低墩结构设计方案,使得高墩桥梁的抗震设计由延性设计转向减隔震设计。以某城市高架桥为研究对象,分别对刚构设计、墩顶减隔震设计、墩中减隔震设计以及墩底减隔震设计的抗震性能进行研究与评估。研究表明,中层减隔震体系桥梁可以改善并优化高烈度区高墩桥梁的地震响应。