低压鼠笼型三相异步电机星三角启动方式应用探讨

在低压鼠笼型三相异步电机的电气控制领域,星三角启动方式作为早期普遍使用的传统控制方式,其技术已相当成熟,虽然如变频启动等新型启动方式应用已经几乎涵盖整个应用市场,但星三角启动方式依靠其特定条件下的成本低、控制简单、运行稳定等优势在实际应用中仍然占有一席之地。在实际应用中由于技术人员对其系统参数特性、优缺点等认知不足,从而出现星三角启动方式随意使用、启动回路电气元件参数及馈电电缆型号规格选择错误等,继而引起投资成本增加、回路保护失效、电机接线困难等问题。结合系统设计及实际工程应用就星三角启动电气系统进行分析探讨。

基于模糊控制算法的变电站电压/无功研究

针对变电站电压/无功控制过程中存在的变压器分接头振荡、超调问题,以及投切电容器组存在的实时性差的问题,在分析传统控制方式的基础上结合智能控制算法,提出一种基于模糊控制算法的变电站电压无功控制系统。仿真结果证明,该系统能够准确、有效地解决存在的问题,可以更好地控制变压器的分接头和电容器组的调节次数。

未来 TCO成本控制模式必有一席之地

随着高质量发展要求不断提高,企业的治理能力也要不断提升,因此,企业的成本控制成为焦点话题。越来越多的企业开始关注如何通过改进技术、优化策略、再造流程,有效控制成本支出,提升生产效率和效益。TCO(Total Cost of Ownership)即总拥有成本,是产品全生命周期成本之和,包括交易前、交易和交易后成本。区别于传统控制方式,TCO模式综合考虑显性与隐性成本、当期与未来成本,强调对产品各环节成本支出的统筹控制,最终实现全链条总成本最优。该模式在汽车、通信等重资产行业应用较多,此类企业支出周期长、项目多,TCO模式对其成本控制工作意义非凡。

现场总线技术在汽车行业的应用

现场总线技术在80年代中期开始在汽车行业应用,经过十几年的发展,其技术的先进性得到了证明:其分布式的结构满足了汽车生产线的控制要求;其网络化的结构适合于现场设备与更高控制管理层通讯的要求:设备的智能化满足了汽车生产中高自动化程度的要求。因此,现场总线技术已经广泛应用于世界上许多汽车厂,最近几年新安装的汽车生产线以及新改造的生产线都采用了现场总线的技术。在国内也是这种情况,无论是国内设计,还是国外设计的生产线,几乎都采用了现场总线的技术。

一种汽车起重机新型回转速度控制系统

当前,对于汽车起重机转台回转速度的控制,主要是由发动机转速的改变来控制液压泵的转速以及操纵杆（或者手柄）开度大小的变化来实现的。鉴于起重机在吊载重物时,对回转速度与平稳性的高要求,这对起重机控制系统的安全设计提出了更高的要求。