传统燃油车与新能源车LCA碳足迹分析比较

整车LCA分析可以计算整个生命周期各个阶段的碳足迹,通过比较各个阶段的二氧化碳当量值来识别主要贡献阶段,从而提出节能降耗方案。文章分析比较了传统燃油车与新能源车的全生命周期碳足迹,找出差异点提出改善建议。

远程新能源提供全面替代传统燃油车一站式解决方案

2024年3月17日,远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅贵阳站成功举办,旗下重卡、轻卡、小卡等醇氢系列车型亮相贵阳,并发布了醇、车、货、站、金融的全方位醇氢生态落地政策。作为行业领跑者,远程新能源商用车提出“醇比油省”概念。

新能源汽车和传统燃油车安全可靠性大家谈

我国新能源汽车产业发展态势良好,汽车企业在整车制造和相关电池技术上作了长期积累,实现汽车领域“换道超车”,已初步形成综合竞争优势。选择新能源汽车的消费者越来越多,其市场占有率逐步升高。新能源汽车产业起步较晚,但发展迅速。新能源汽车的安全与可靠性受到越来越多的重视。新能源汽车和传统燃油车哪个更安全可靠?

汽车产业到了新能源车和燃油车大决战的历史性时刻

《设计》:如果用一个词或者一句话来概括2023年的中国汽车设计,会是什么?范吉晗:2023年中国汽车设计的一个概括性词语可能是“瞩目”。中国汽车设计在多方面取得显著进展,吸引了国内外的广泛关注。首先,中国在电动汽车、自动驾驶技术以及智能互联等领域投入巨大,设计上不仅追求美观,更加注重技术的创新和应用,开始注重场景化的用车需求。中国汽车设计行业也在加强人工智能技术的研发,并引入大规模的人工智能模型。这一趋势为汽车设计带来了新的可能性和挑战。

新能源车难跨极寒天,燃油车迎逆袭机遇

近年来,新能源汽车的崛起已成为难以忽视的趋势。然而,在高歌猛进的新能源市场背后,近期燃油车却呈现出复苏的态势。2024年1月,燃油车销量155.21万辆,同比增长149%,新能源汽车销量66.12万辆,同比涨124%,燃油车增速高于新能源汽车,展现出反攻的姿态。

拐点到来,新能源车月销量首超燃油车

拐点到来。乘联会发布的最新数据显示,今年7月,全国乘用车市场零售172万辆。其中7月常规燃油车零售84万辆,新能源车市场零售88万辆,当月国内新能源汽车的零售渗透率为51.1%。新能源乘用车国内月度零售销量首次超越传统燃油乘用车.

燃油车车主的新能源车驾驶体验

“天啊,感觉心脏都被‘闪’了一下!这哪儿是‘推背感’,这简直是坐过山车的感觉!”坐在“女王副驾”上的田甜(化名)在感受蔚来E C7“零百加速”功能后,发出兴奋的惊呼。随着科技的飞速发展,新能源车已逐渐从概念走向现实,成为未来出行的重要趋势。在这个变革的时代,油车车主田甜在陪闺蜜提车时,顺便试驾了新能源车,感受到了它与传统燃油车截然不同的驾驶乐趣。

全尺寸新能源车和燃油车多场景灾害事故调查综合实战研究

为加快推进与强化山东省消防救援队伍和消防监督人才队伍建设,切实考察消防人员的综合实战能力和消防工作理论水平,2023年7月3日,山东省消防监督业务大比武在青岛市拉开帷幕。本文介绍了山东省消防总队举办消防大比武活动中的汽车火灾模拟情况。其中,消防大比武活动中的汽车火灾均由全国真实案例进行改编,通过汽车火灾调查、现场教学、案例复盘三方面对16辆不同火灾原因的汽车案例进行分析总结。此次被调查的车辆包括14辆传统燃油车和2辆新能源汽车。总结了本次消防比武火灾事故调查活动的相关内容,并分析了汽车火灾事故的发生原因,以期提高广大人民群众的消防安全意识,保障人民的生命财产安全。

首次超过燃油车!我国新能源乘用车渗透率破50%

在新能源汽车行业快速发展的浪潮下,我国新能源乘用车市场迎来历史性的突破。据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会最新数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人的速度发展。2005年到2015年,中国新能源汽车用了10年,渗透率才突破1%。2016年到2019年,虽然新能源渗透率提升到5%,但燃油车依然是市场的主角。2020年是一个分水岭,中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。随后,中国新能源渗透率迎来爆发式提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。

基于BRA模型的顾客新能源车消费意愿影响因素分析

本研究基于感知价值理论,构建新能源车感知收益和感知风险的评价模型,测度各要素对消费者新能源车消费意愿的影响。研究发现:感知收益和感知风险分别会对消费者购买意愿产生正面和负面的影响,且感知收益方面的影响作用更显著,感知收益中心理收益正向作用力最强,感知风险中质量风险负向作用力相对明显。由此提出,新能源车企应强化产品和服务差异化体验,引导顾客树立环保消费理念,加强核心部件的质量管控和技术升级,降低消费者对新能源车的里程焦虑,进而提升消费者的购买意愿,促进新能源车市场的繁荣和企业经营绩效的提高。

“双碳”背景下新能源汽车供应链质量评价体系构建研究

随着“双碳”目标的推进,新能源汽车行业迎来新的发展契机,但与此同时对其供应链运作能力也提出新的挑战。新背景下新能源汽车企业急需解决协同效率低下、成本控制困难和技术创新不足等转型问题。本文通过主成分分析法(PCA)对影响供应链运作质量的多重因素进行筛选,构建“双碳”背景下新能源汽车供应链质量评价体系,同时提出建立有效反馈机制、制定合理的激励机制、加速数字化转型等改进措施,为新能源汽车供应链转型提供方向以及借鉴。

“热能油液”自主技术助力新能源车产业发展

新能源汽车动力电池、锂电池储能、充电桩和数据中心超级计算属于国务院国资委“9+6”重点领域,在高安全性、高效率、节能绿色低碳等新质生产力因素牵引下,新能源领域重大技术装备正处于“从风冷向全面液冷”的转型升级进程,这是一次最新的技术变革。中国石化润滑油有限公司基于在电力用绝缘润滑油、有机热载体和冷却液等润滑领域30多年的技术和市场沉淀。

信息化时代下新能源汽车教育课程改革创新探索

新能源汽车涉及电子、电气、机械、软件等多个学科,随着5G和物联网技术的发展,新能源汽车正向智能网联方向发展,职业教育需要增加相关课程,培养学生在智能网联汽车领域的知识和技能,加强实践教学。该文通过分析当前教育模式存在的问题,提出了将信息化手段融入课程设计与教学实施的建议,并围绕基于5G技术的车辆联网应用、虚拟仿真教学平台的构建、多学科融合教学模式的探索,以及校企合作培养模式的优化。旨在培养具备实践能力和创新精神的新能源汽车技术人才,推动职业教育与产业发展的深度融合。

基于SEM模型的新能源网约车用户充电行为关联因素分析

针对新能源网约车用户的充电行为与个人属性、车辆属性、用户满意度等多重因素之间的复杂互动问题,运用结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM)详细探究各定量因素之间的影响作用,并采用关联规则挖掘技术结合定类数据和定量数据分析405份样本,得到用户与充电行为相关决策的具体表现形式.研究结果表明:每增加40 km的行驶里程,充电次数将平均增加0.407次;用户个人和车辆的属性反映出不同群体的充电决策差异,路径系数分别为0.336、0.159;排队时间阈值每增加1个单位,到站时间阈值平均增加0.231个单位,说明不同场景下用户可接受的时间阈值具有一致性,通过提供针对性服务可以满足不同用户的需求;新能源网约车的预估里程准确度与用户对充电设施的满意度正相关,正相关结果的统计显著性水平P值为0.273,反映了准确预估里程能力在促进新能源网约车普及中的重要性;用户对价格和服务的多样性说明市场的灵活定价机制具有潜在价值;时间和金钱在决策中的复杂权衡,反映了行为背后的复杂性和多元性.这些结果揭示了不同因素之间的复杂关联,为未来相关领域的研究提供了理论基础和实证依据.

中国新能源汽车充电市场存在的问题及发展路径探讨

“双碳”背景下,中国新能源汽车行业爆发式增长,新能源汽车和充电基础设施在快速发展过程中面临一系列问题。讨论了中国新能源汽车充电市场存在的问题,如:车桩规模不匹配、充电桩布局不均、用户体验不佳、运营效率有待提高、设备更新和迭代不满足需求、大功率充电对电网的影响等;探讨了未来中国充电市场高质量发展的路径:加强政策引导和实施、细化顶层设计以引领行业高质量发展、强化规范体系建设以提供保障、探索创新运营模式。最后,提出了相关建议,包括完善体系建设、培育健康生态、引导消费行为、创新运营模式及规避风险,旨在为行业提供有益的参考和指导。

基于车联网技术的新能源汽车路径跟踪控制系统设计

随着车联网技术的快速发展,无人驾驶技术逐渐成为新能源汽车领域的研究热点。其中,路径跟踪控制系统是新能源汽车实现无人驾驶功能的关键部分。该文对车联网进行相关概述,探讨基于车联网技术的新能源汽车路径跟踪控制系统设计,分析新能源汽车视觉目标识别及跟踪控制,并进行试验验证,以不断优化新能源汽车无人驾驶效果,实现对新能源汽车的智能控制与管理。

合肥市新能源物流车绿色城配发展评价——基于DPSIR模型

本文在DPSIR模型的基础上,建立了合肥市新能源物流车绿色城市配送发展的评价系统,运用模糊评价法和AHP评价法对各项评价指标进行优选,并结合评价模型、评价对象、影响指标等进行评价,找出合肥市绿色城配发展中存在的问题,进而提出相应对策建议,以加快推动合肥市城市绿色货运配送示范工程发挥作用,优化“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。

新能源汽车成本管控

成果简介:当前,新能源汽车市场竞争异常激烈,尤其是价格竞争更趋白热化。成本管控能力成为新能源车企生存与发展必须具备的首要能力。一汽奔腾轿车有限公司将成本管控与成本分析相结合,围绕在研新能源车型和在产重点车型,构建了一套全生命周期、全要素、全价值链的成本管控方式,从新能源车型策划启动开始,直至车型EOP结束,实施全生命周期成本管控。

新能源环卫车电机技术发展现状与趋势研究

为支持和推动新能源汽车的发展,中国公共领域车辆全面电动化是当前行业的热点话题。文章以新能源环卫车行业为切入点,介绍驱动电机的关键技术,重点分析新能源环卫车驱动电机的现状以及未来的技术创新与发展趋势,对行业发展起到一定参考作用。

新能源环卫车底盘痛点以及改善方案研究

随着环卫行业电动化发展迅速,行业中存在的一些痛点问题也日益显著,这将不利于后续的快速发展。在此背景下,文章从销售和故障统计数据角度入手分析目前新能源环卫车行业底盘的痛点,分别从产品设计、产品制造、产品售后3大方面进行解析,并举实际案例进行阐述,最后针对各个问题提出解决措施。