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题名焊接钢轨轨腰残余应力特性分布研究
被引量:3
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作者
罗雁云
唐吉意
陆可人
张天琦
朱茜
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《机械设计与制造工程》
2017年第7期82-85,共4页
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文摘
为研究焊接钢轨轨腰部位残余应力的分布特性,首先阐述了钢轨中残余应力的影响及危害,介绍了盲孔法测量残余应力的原理及优势,采用传统盲孔法与逐层钻孔法分别对标准60kg/m闪光焊焊接钢轨轨腰残余应力进行了对比测试,研究得到了轨腰部位残余应力在母材区及焊缝区的分布特性及沿深度变化的规律。结果表明:轨腰部位母材区的残余应力为压应力,而焊缝区的残余应力为拉应力;轨腰部位的母材区与焊缝区残余应力值的大小相差非常明显,且焊缝区的竖向残余拉应力值很大;在深度h=1mm范围内,轨腰部位的残余应力值随着深度的增大而增大,在0.2mm之后趋于稳定;逐层钻孔法将孔深范围内残余应力分层释放,释放更为彻底,因此逐层钻孔法所测得的残余应力值比传统盲孔法的大。
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关键词
焊接钢轨
轨腰
传统盲孔法
逐层钻孔法
残余应力
应力分析
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Keywords
welded rail
rail waist
traditional blind hole method
layer by layer drilling method
residual stress
stress analysis
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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