基于流传输控制协议的移动切换研究

传输层的移动 SCTP可支持无缝的移动切换 ,而不需要网络路由器的支持 ,SCTP的移动切换性能主要是由在关联中加入和改变 IP主地址的触发机制决定。本文针对具体的切换实现进行了分析研究 。

流控制传输协议传输流媒体性能研究

SCTP协议(Stream Control Transmission Protocol)是一种面向报文的、可靠的传输层协议。它基于不可靠的、无连接的分组IP网络,具有多宿(multi-homing)和多流(multi-streaming)等特性。通过仿真的方法分析,证实SCTP在支持实时多媒体网络应用时的许多性能参数明显优于传统的TCP和UDP,包括数据包投递率、带宽开销、端到端延迟、延迟抖动等。在此基础上,探讨一个适合在流媒体应用中,能够有效提高流媒体传输质量的策略。

基于SCTP的并行多流Web传输的性能评估

基于TCP的Web传输存在头端阻塞问题,而SCTP的多流特性,可以区分不同的逻辑流,从而避免头端阻塞。通过对Web服务器软件Apache进行修改,使其能并行响应HTTP/1.1持久连接中的pipelined请求,以发挥SCTP的多流特性。通过对多种接入环境下基于SCTP和TCP的Web传输进行仿真,并对仿真结果进行性能分析和比较。仿真结果显示,基于并行多流SCTP的Web可以更快的下载文件并降低用户感知的平均响应时间。

基于SCTP协议垂直切换的研究

GPRS(General Packet Radio Service)和WLAN(Wireless Local Area Network)都是基于分组交换的技术,它们空中接口上的信道特征截然不同.在对传输层协议SCTP(Stream Control Transmission Protocol)进行研究的基础上,利用NS-2网络仿真器对使用了SCTP的GPRS/WLAN异构网络中的切换进行了研究.仿真结果显示异构网络中的垂直切换始终存在着传输中断的问题,但是从GPRS到WLAN的SCTP切换比从WLAN到GPRS的SCTP切换数据传输更流畅.

一种适用于SCTP垂直切换的拥塞控制方法

针对具有多家乡特征的流传输控制协议(stream control transmission protocol,SCTP)在垂直切换过程中的拥塞控制问题,提出网络状态感知的SCTP拥塞控制增强方法(network-aware SCTP,NA-SCTP),利用现有SCTP中的心跳消息(Heartbeat)来探测备用链路的时延和带宽。切换发生后,根据探测到的时延和带宽值对备用链路的拥塞控制参数(拥塞窗口和重传定时器)进行适应性调整。仿真结果表明,NA-SCTP能及时准确地探测网络实际状态,对备用链路的拥塞控制参数进行适应性初始化,显著提高了垂直切换过程中的传输性能。所提方法可保持现有SCTP协议的拥塞控制机制,具有理论研究意义和实际应用价值。

电力通信网络多链路同时传输技术研究

由于SCTP单链路传输不能充分利用偶联资源、遇到故障链路切换不及时等问题,该文基于电力通信网络特点提出电力通信网络中多链路同时传输技术。首先提出电力通信网络中多链路同时传输方法;随后,将基于最优选链路集合多链路同时传输方法引入到电力通信网络信息通信传输中;基于最优选链路集合多链路同时传输方法降低了数据传输的平均时延,实现了电力通信数据传输的无缝切换,提高了电力通信网络电力通信传输的可靠性。

基于丢包率的SCTP吞吐量计算模型的分析与仿真

继TCP和UDP之后,流控制传输协议(SCTP)是一种新兴的传输层协议。该协议是一种面向链接的可靠的传输协议,具有多宿主、多流特等特性。SCTP也正由于其良好的特性而广泛应用于IP网络进行信令传输。针对SCTP协议,提出一种吞吐量计算模型,并通过网络仿真工具NS2对改进后的模型进行仿真测试,证实这种模型能比较有效地计算SCTP协议的吞吐量。

A TCP Performance Enhancement Scheme in Infrastructure based Vehicular Networks

Transmission Control Protocol （TCP） in infrastructure based vehicular net- works is dedicated to support reliable Intemet services for mobile users. However, an end-to- end TCP flow not only experiences some com- mon challenges in wireless mobile networks, such as high packet loss rate, medium access competition, unstable wireless bandwidth, and dynamic topology, etc., but also suffers from performance degradation due to traffic congestion at the Road-Side Units （RSUs） that connect the wireline and wireless networks. In order to address the challenging issues related to reliable TCP transmissions in infrastruc- ture based vehicular networks, we propose an RSU based TCP （R-TCP） scheme. For wireline source nodes, R-TCP adopts a novel flow control mechanism to adjust transmission rates according to the status of bottleneck link. Specifically, during the short wireless connec- tion time in Infrastructure based vehicular net- works, R-TCP quickly chooses an ideal trans- mission rate for data transmissions instead of activating the slow start algorithm after the connection is established, and successfully avoids the oscillation of the transmission rate. Simulation results show that R-TCP achieves great advantages than some relate proposals in terms of throughput, end-to-end delay, and packet loss rate.

网络传输层异常报文溯源方法

提出了一种网络传输层异常报文溯源的方法.该方法通过报文在数量上的相关关系特征,区分传输控制协议(TCP)异常行为并判断导致异常的报文类型,通过独立哈希布鲁姆过滤器(IHBF)方法,挖掘数据流中最活跃的五元组及其主要成分的聚类信息,通过综合分析获取与异常报文溯源相关的信息.实验结果表明,TCP异常报文溯源方法可以在允许的误差范围内,较好地实现网络传输层异常报文溯源.

广域后备保护中主路径自动切换技术

流传输控制协议(SCTP)可以在电力通信网络与输电线路同时发生故障时实现广域后备保护迅速可靠动作.针对主路径性能急剧下降但仍未发生断开错误时广域后备不能及时动作问题,首先分析了基于时延的主路径自动切换方法和基于路径综合评价主路径自动切换方法,随后,将基于路径综合评价主路径自动切换方法引入广域后备保护信息通信传输中,最后,通过NS2仿真实验环境进行了验证.实验结果表明,基于路径综合评价的主路径自动切换方法降低了主路径自动切换时间,提高了广域后备保护通信传输的可靠性.

SCTP故障恢复机制改进

流传输控制协议(SCTP协议)是一种新的Internet传输层协议,Internet工作组设计SCTP的最初目的是在IP网络上传输PSTN信令消息,而且还能够充当通用传输协议。与传统的传输协议相比,SCTP协议允许在一个单一的连接中传输多个数据子流,这种功能可以大大改善高损耗的环境中多媒体流延迟问题,同时SCTP协议支持多宿功能,能够为网络提供冗余备份功能。对SCTP故障恢复机制进行了改进,充分利用SCTP多宿特性为移动Ad hoc网络提供可靠性保障,使其能够适应移动Ad hoc网络的特点,仿真结果表明:该功能极大地减少了故障恢复时间,提高了其在移动Ad hoc网络中的性能。