期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
传递函数法优化设计车身后悬软垫隔振性能
1
作者
吴迪
付麒
陈星晨
《工业技术创新》
2018年第1期5-8,共4页
车身隔振效果的优劣直接影响驾驶员的操纵体验。基于车身悬置系统隔振机理,求取传递函数;对车身后悬软垫材料与参数进行选择,开展结构优化设计。成型的软垫形变量小于15%,刚度降低过半,减振性能大有改善。即使在发动机怠速工况下,隔振...
车身隔振效果的优劣直接影响驾驶员的操纵体验。基于车身悬置系统隔振机理,求取传递函数;对车身后悬软垫材料与参数进行选择,开展结构优化设计。成型的软垫形变量小于15%,刚度降低过半,减振性能大有改善。即使在发动机怠速工况下,隔振要求仍可得以满足。
展开更多
关键词
车身后悬软垫
传递函数
法
:
隔
振
结构设计
原文传递
题名
传递函数法优化设计车身后悬软垫隔振性能
1
作者
吴迪
付麒
陈星晨
机构
东风神宇车辆有限公司
出处
《工业技术创新》
2018年第1期5-8,共4页
文摘
车身隔振效果的优劣直接影响驾驶员的操纵体验。基于车身悬置系统隔振机理,求取传递函数;对车身后悬软垫材料与参数进行选择,开展结构优化设计。成型的软垫形变量小于15%,刚度降低过半,减振性能大有改善。即使在发动机怠速工况下,隔振要求仍可得以满足。
关键词
车身后悬软垫
传递函数
法
:
隔
振
结构设计
Keywords
Vehicle Body Rear Suspension Cushion
Transfer Function Method
Vibration Isolation
Structural Design
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
传递函数法优化设计车身后悬软垫隔振性能
吴迪
付麒
陈星晨
《工业技术创新》
2018
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部