企业差异性关系传递组合的动机分析

企业借助第三方的关系传递与另一家企业建立关联,三方构成一个传递组合。不同类型传递组合的传递动机也不同。本研究显示资本投资型企业关系传递的最主要动机是资源获取,技术开发型企业和市场开拓型企业的最主要动机是赢得竞争优势,而获取技术创新是三类企业共同的关系传递动机。

标准光学角规偏向角值的传递与组合应用

介绍了按国家平面角检定系统规定的光学角规系列标准计量器具的等级及传递方法，介绍了标定光学角规偏向角ＰＪ—２型仪器的新改进，首次提出标准光学角规组合原理和应用，并且给出组合应用的扩展不确定度，列举了组合标准光学角规补偿法在光学材料高精度直接测量色散中的应用和在Ｔ３经纬仪示值误差检定中的应用。

葡萄杂交后代主要经济性状的遗传倾向

通过对10个杂交组合与5个自交后代801个株系的遗传变异分析结果表明:果粒重量、含糖量和含酸量的遗传均符合数量性状连续变异的遗传特点。子代果粒重量小于亲本值,并趋向小粒亲本,出现超高亲个体的比例较低,平均遗传传递力为70.34％。欧美杂交种品种间杂交和欧亚种与欧美杂交种间杂交传递力高于欧亚种品种间杂交;可溶性固形物含量均值接近亲本值,超高亲比例大,表明含糖量遗传中加性效应较大,在后代中选择高含糖量单株的潜力大,组合传递力为101.7％,欧美杂交种品种问杂交传递能力较弱,而欧亚种与欧美杂交种杂交,性状传递能力较强;含酸量的遗传中含有较大比例的负向非加性效应,子代含酸量大大高于亲本值,后代含酸量普遍升高,超低亲单株比例低,选择难度较大。平均组合传递力为134％,欧亚种品种问杂交遗传传递力高于欧美杂交种品种间和欧亚种与欧美杂交种种间杂交。

Bayesian network model for traffic flow estimation using prior link flows

In order to estimate traffic flow a Bayesian network BN model using prior link flows is proposed.This model sets link flows as parents of the origin-destination OD flows. Under normal distribution assumptions the model considers the level of total traffic flow the variability of link flows and the violation of the conservation law.Using prior link flows the prior distribution of all the variables is determined. By updating some observed link flows the posterior distribution is given.The variances of the posterior distribution normally decrease with the progressive update of the link flows. Based on the posterior distribution point estimations and the corresponding probability intervals are provided. To remove inconsistencies in OD matrices estimation and traffic assignment a combined BN and stochastic user equilibrium model is proposed in which the equilibrium solution is obtained through iterations.Results of the numerical example demonstrate the efficiency of the proposed BN model and the combined method.

板栗杂交后代3个重要经济性状的遗传特点

通过对4个杂交组合417株实生苗的分析,研究了3个经济性状的遗传特点。结果表明:坚果单粒重、刺苞大小和出实率的遗传均符合数量性状连续变异的遗传特点。单粒重和刺苞大小表现同样的遗传趋势,遗传中非加性效应占有很大比重,杂交后代由于非加性效应解体,单粒重量和刺苞大小有变小的倾向。出实率的遗传以加性效应控制为主,杂交后代由于非加性效应累加,出实率有提高的倾向。

基于“速度+角速度”匹配的DVL/INS组合传递对准优化算法设计

针对全球导航定位系统(GNSS)多径效应明显、信号易受干扰等因素导致的主惯导参考速度信息可靠性差的问题,采用多普勒计程仪(DVL)辅助大型舰载试验平台上搭载的主惯性导航系统进行传递对准。考虑到大海域试验海况复杂,采用"速度+角速度"匹配方式、动态挠曲杆臂模型和DVL地理系系统误差模型构建系统方程。仿真结果表明,DVL辅助对准的结果明显优于没有设备辅助的对准结果,速度快且平稳性好。因此,在大型舰载平台实际试验过程中,DVL是实现平台传递对准技术的理想的外界辅助设备。