传统型伴热站与集约型伴热站的区别探讨

对管道伴热而言,伴热设计主要是为了防止管内流体因温度下降而凝结、产生凝液或黏度升高,以及为保持管内流体温度稳定,在管外或者管内采用的间接加热的方法。在石油化工行业中,通常采用传统型伴热站,但是随着伴热技术的发展,集约型伴热站得到广泛地应用。因此,本文就针对传统型伴热站与集约型伴热站的区别展开论述。

石油化工装置集成伴热站技术综述

对石油化工装置第一、二、三代集中伴热站技术的发展历程进行了阐述,总结其优缺点:第一代集成伴热站技术投资较小,占地较大,碳钢管道易腐蚀;第二代集成伴热站技术集成度高,耐腐蚀,后期维护费用接近于零,工程造价较高;第三代集成伴热站技术占地小、造价低、耐腐蚀、后期维护成本低。同时对集成伴热站技术的现状进行了分析,展望了未来集成伴热站技术的发展趋势。

第三代集成伴热站节能及经济分析

在国家提出了碳达峰、碳中和目标的背景下,对第三代集成伴热站进行了节能及经济分析,结果表明:①相比传统碳钢伴热管道,采用第三代集成伴热站,伴热管总长以20 km计算,散热损失减少了62.57%,每年减少11988.8 t的蒸汽损耗,相当于减少3245 t二氧化碳排放;②第三代集成伴热站模块化采购的价格是散材采购加安装费价格的52.67%,具有较显著的经济优势;③第三代集成伴热站模块化采购的方法,交货期仅30 d,可较大程度缩短项目施工周期,具有较显著的时间优势。推广第三代集成伴热站及模块化采购有助于节能、减少二氧化碳排放,并降低采购成本,缩短建设周期。

化工工艺管道的伴热设计与伴热改造设计

介绍伴热在化工装置中的重要作用,阐述伴热的种类和应用条件,重点探讨伴管伴热的设计原则和伴热站设计,结合具体伴热改造项目,详细说明了两个改造方案,同时对两个改造方案优点和不足进行了对比,最终确定按照方案Ⅱ进行改造。

干粉煤气化装置蒸汽系统开车调试问题及优化改进

干煤粉气化装置氧气系统、煤粉进料系统、气化系统、黑水/灰水系统常常是重点关注的对象,其蒸汽系统往往并未得到足够的重视,而蒸汽系统除了必须遵循常规的要求与原则外,还需考虑应用于干煤粉气化装置的特殊性。基于国内某企业干粉煤气化装置原始开车调试阶段蒸汽系统出现的问题,分析与探讨高压蒸汽管线脱脂及化学清洗注意事项,以及氧气预热器疏水阀安装、氧气预热器出口氧气温度控制、蒸汽伴热站管理、蒸汽系统仪表阀门吹扫投用、蒸汽管线运行情况定期检查等方面的问题及优化改进,以期为干煤粉气化装置蒸汽系统的优化设计及施工、运行维护等提供一些参考与借鉴。

工艺管道排凝放空的设计优化

结合某石油化工储运设施设计建设经验,论及了工艺管道排凝放空设计的基本原则。以离心泵入口,公共管廊,埋地及蒸汽伴热凝液回收站管道为例,阐述了离心泵入口至出口第一道切断阀处高点应设放空;公共管廊上管道应避免开孔放空排凝;埋地管道尽量不要在低点设排凝;蒸汽凝液回收站应在疏水阀前设置切断及导淋阀。

多级配水循环系统快速查漏方法探究

伴热管网系统的补水率是循环系统单位时间内补水量占设计循环水量的百分率。这一指标不但是设计者选用供水设施、软化水设备、补水设备和输送管道的重要依据;同时也可以反映该套系统整体的技术水平、设备运行状况及热力单位管理人员素质、运行经济效益等多项指标。本文以动力厂1#热水伴热换热站多级配水循环系统为基础,通过调查研究影响系统补水率的因素并结合多级配水循环系统的特点,探究基于该类配水循环系统的快速查漏方法,进而降低装置运行补水率提高节能效果。