模块化随桥电缆伸缩补偿装置研制及工程化应用

随桥电缆在桥梁伸缩缝处需采用OFFSET(电缆伸缩补偿装置)进行实时补偿,但目前该技术存在局限性,无法满足狭窄空间和不同大小伸缩缝的补偿需要。对此,通过对OFFSET进行模块化和小型化设计,运用连续弧变技术、等分差动机构和折角机构等方法,有效解决了有限空间内大、中、小系列伸缩缝补偿问题。研究成果在浙江2个220 kV随桥电缆工程中落地应用,完成了包括制造、安装、运维的工程实践,解决了工程重大难题。

桥梁敷设电缆伸缩补偿过程动力学建模及动态响应分析

桥梁敷设电缆通常采用伸缩补偿装置(OFFSET)用以抵消桥梁位移对电缆本体结构稳定性的影响,OFFSET装置的实时补偿效能对于桥梁敷设电缆的安全运行至关重要。以跨海大桥原型OFFSET为研究对象,建立其刚柔混合多体动力学模型,计算在位移载荷和位移–电流复合载荷下OFFSET装置的补偿效能。将电缆夹具的位移响应计算结果作为边界,通过对电缆本体的电–热–结构有限元仿真获取了电缆本体力学响应。通过将数值仿真结果与原型OFFSET装置补偿试验结果对比验证了所建立模型的有效性。研究结果表明:采用OFFSET装置能够实现设计的补偿效能,桥梁敷设电缆的应力最大分布在固定夹具处。在日环境温度引起的电缆位移和负荷电流的共同作用下,线芯、铝护套上的最大应力分别为84 MPa,155 MPa,最小应力分别为55 MPa,105 MPa;电缆金属铝护套的最大应变为14881×10^(-6),最小应变为9340×10^(-6);电缆固定夹具受到的最大轴力为7.4 kN,最小轴力为4.8kN;电缆金属结构层上的应力、金属护套的应变以及固定夹具上的轴力呈正弦规律变化。研究成果可为桥梁敷设电缆的OFFSET装置的实时补偿效能和电缆结构状态评估提供了方法和依据。

铝塑复合管在工程中的应用浅议

本文探讨了铝塑复合管的主要性能及在工程中的应用情况 ,介绍了铝塑复合管应用的一些经验作法 。

随桥敷设高压电缆在海上风电中的应用前景分析

海上风电主要依靠海底高压电缆输送至陆地。而海底电缆存在造价高、实施难度大、占用海域面积大等难点。随着海上风电和跨海、跨河大桥的规划及发展,文章提出利用跨海、跨河大桥敷设高压电缆的方式,统筹考虑电缆敷设的关键技术问题和难点,分析了随桥敷设高压电缆在海上风电中的应用前景,通过数据进行了经济性分析。对比发现,利用随桥敷设可节省工程造价,提高海上风电的经济效益,降低运维风险,对后续海上风电的发展具有较高的参考意义。

一种低成本长效分层采油技术的研发与应用

吉林油田是典型的低渗透油田,纵向发育含油层系多,非均质构造。注水开发过程中,由于层系多各油层之间存在压力及物性差异,往往互相干扰,使部分低压油层不能发挥应有作用,油井产能受到抑制,笼统合采时出现"1+1〈2"。因此开展了低成本长效分层采油技术研究,工艺采用后置固定阀设计,配套自主研发的液压封隔器、防转伸缩补偿装置、防脱安全接头等,实现分采各层流体在抽汲过程中互不干扰,重点解决了传统分采管柱封隔器蠕动易解封、管柱抽汲过程中由于偏磨及油层出砂导致免修期短等问题,提高了分采管柱可靠性,延长管柱使用寿命。