伸缩装车机结构仿真优化设计

当前伸缩装车机依靠经验设计,与其结构性能相关的理论研究较少,存在安全隐患。为此,本文采用有限元分析方法,分析了某五级伸缩装车机九种工况下的静力学性能,校验了某五级伸缩装车机的强度和刚度;利用参数化建模和优化算法等对装车机进行了结构优化。结果表明,该五级伸缩装车机在九种工况中的最大应力为271.05MPa,最大形变为160.18mm,且该装车机的强度和刚度合格。另外,优化后的结构在前端形变量上下降了34%,结构性能得到进一步提升。

多节伸缩装车机相关计算理论研究

目的对多节伸缩装车机的输送运动和伸缩运动进行相关计算理论的研究,方便进行关键部件的选型,保证选型的正确性。方法以伸缩装车机的结构为基础,结合现有的相关研究理论,分析多节伸缩装车机输送带驱动辊筒圆周力的组成部分,得出输送带驱动辊筒圆周力的计算方法;以机架伸缩运动原理为基础,对伸缩装车机各级伸缩部分进行受力分析,得出伸缩驱动力的计算方法;以某伸缩装车机产品为例,结合SolidWorks motion模块仿真结果,对计算方法进行验证。结果验证结果表明,通过输送带驱动辊筒圆周力和伸缩驱动力计算所得的驱动电机功率与产品一致。结论伸缩装车机输送运动和伸缩运动相关参数计算方法可行,结果正确,在伸缩装车机的研究中有一定的参考价值。

整托啤酒的快速伸缩装车机研究

针对人工、叉车进行啤酒装车效率低、成本高的问题,设计了一种新型整托啤酒的装车装置。运用三维软件进行系统建模,包括托盘下放装置、基于滚筒的伸缩机,并利用软件进行仿真分析。结果表明,整托啤酒的快速伸缩装车机的设计符合要求,提高了整托啤酒装车效率,降低了人工成本。