PVC自来水管结冻物理特性的分析研究

基于传热学和弹性力学角度,分析推导某种规格PVC自来水管在一定的低气温环境中体现出来的物理特性,找出这些体现出来的结冻物性与之关联的参数。针对目前普遍存在的水管冻裂堵死现象,进行机理分析,参数化处理,对自来水管结构和材料的改进有重要的指导意义。

黏弹性环形板的临界载荷及动力稳定性

利用线性黏弹性力学中的Ｂｏｌｔｚｍａｎｎ叠加原理，在考察位移单值性条件的基础上，给出黏弹性环形板非线性动力学分析的初边值问题，通过使用Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法和引进新的状态变量，将其化归为四维非线性非自治常微分方程组，从而得到黏弹性环形板的四种临界载荷，同时考察了几何缺陷对黏弹性薄板临界载荷的影响．根据 Ｆｌｏｑｕｅｔ理论，得出黏弹性环形板在周期激励下的线性动力稳定性判据．综合使用非线性动力学中的数值分析方法，研究了参数对黏弹性环形板非线性动力稳定性的影响．

考虑非连续界面周向正应力时公路单心圆压强隧道衬砌的非完全接触和试验验证

以公路单心圆压强隧道为研究对象,考虑复连通物体的位移单值条件以及径向正应力和径向位移在接触面上均保持连续,推导出两种衬砌的径向正应力、周向正应力和轴向正应力的解析解。理论分析表明:(1)当体力为常量时,对于平面应力和平面应变两种情况,假如边界形状和外力都相同,则在该平面内的应力分布将是相同的,且不包含各向同性材料的弹性常数(即弹性模量和泊松比);(2)在二次衬砌外半径所在的圆周上,周向正应力和轴向正应力都会突现应力异常,导致第一类间断点中的跳跃间断点;(3)当初支衬砌与二次衬砌的材料弹性参数相同时,不存在跳跃现象;(4)塑性屈服的始端首先出现在二次衬砌内侧,并被周围的弹性区域约束。推导的完整应力公式可为分析公路单心圆压强隧道的接触特性提供参考。