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高路堤软基深部变形机理及位移响应规律
被引量:
5
1
作者
李世贵
任仁
+1 位作者
朱大权
程灏
《公路工程》
北大核心
2013年第3期22-25,共4页
路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆"硬壳层"极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施...
路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆"硬壳层"极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施抗滑桩对软土路基进行支挡防护。桩的位移结果表明:桩身已开始受力,变形小幅增加后趋稳定,累计位移量可控。
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关键词
高路堤
位移响应规律
推移滑动
抗滑桩
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职称材料
题名
高路堤软基深部变形机理及位移响应规律
被引量:
5
1
作者
李世贵
任仁
朱大权
程灏
机构
贵州高速公路开发总公司
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第3期22-25,共4页
基金
贵州省交通运输厅资助项目(2010-122-034)
文摘
路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆"硬壳层"极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形。必须停止路基填筑,立即实施抗滑桩对软土路基进行支挡防护。桩的位移结果表明:桩身已开始受力,变形小幅增加后趋稳定,累计位移量可控。
关键词
高路堤
位移响应规律
推移滑动
抗滑桩
Keywords
high embankment
displacement response law
push-sliding
anti-slide pile
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
高路堤软基深部变形机理及位移响应规律
李世贵
任仁
朱大权
程灏
《公路工程》
北大核心
2013
5
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