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碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲强度
被引量:
3
1
作者
张磊
邱志平
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期525-530,共6页
考虑到点阵芯层的结构形式及杆单元以拉压为主的变形模式,基于连续介质等效理论,提出了一种全新的位移场假设,并以此编写了计算点阵夹芯复合材料屈曲强度的有限元程序.通过与不同试样的压缩试验的比较,对碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲...
考虑到点阵芯层的结构形式及杆单元以拉压为主的变形模式,基于连续介质等效理论,提出了一种全新的位移场假设,并以此编写了计算点阵夹芯复合材料屈曲强度的有限元程序.通过与不同试样的压缩试验的比较,对碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲行为进行了分析,并且验证了程序的有效性.同时,采用程序,讨论了点阵参数(包括杆单元长度、半径及倾斜角)对点阵夹芯复合材料结构屈曲强度的影响规律.结果表明:芯层体积分数相同的情况下,金字塔型和四面体型点阵夹芯结构的屈曲强度相差不大,后者略高.所得结论对点阵夹芯复合材料结构设计具有一定的指导意义.
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关键词
碳纤维增强
点阵夹芯结构
屈曲强度分析
位移场假设
有限单元法
原文传递
题名
碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲强度
被引量:
3
1
作者
张磊
邱志平
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期525-530,共6页
基金
国家自然科学基金重大研究计划(90816024)
高等学校学科创新引智计划(B07009)
文摘
考虑到点阵芯层的结构形式及杆单元以拉压为主的变形模式,基于连续介质等效理论,提出了一种全新的位移场假设,并以此编写了计算点阵夹芯复合材料屈曲强度的有限元程序.通过与不同试样的压缩试验的比较,对碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲行为进行了分析,并且验证了程序的有效性.同时,采用程序,讨论了点阵参数(包括杆单元长度、半径及倾斜角)对点阵夹芯复合材料结构屈曲强度的影响规律.结果表明:芯层体积分数相同的情况下,金字塔型和四面体型点阵夹芯结构的屈曲强度相差不大,后者略高.所得结论对点阵夹芯复合材料结构设计具有一定的指导意义.
关键词
碳纤维增强
点阵夹芯结构
屈曲强度分析
位移场假设
有限单元法
Keywords
carbon fiber reinforced
lattice truss cores sandwich structure
buckling analysis
displacement field assumption
finite element method
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳纤维增强点阵夹芯结构的屈曲强度
张磊
邱志平
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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