麦弗逊悬架车辆半轴位移摆角图的Matlab实现

麦弗逊式独立悬架运动学特性不仅关系到汽车操作稳定性、舒适性、行驶平顺性和轮胎的使用寿命等方面,同时对半轴的滑移和摆角有较大影响。通常在车辆设计中,确认悬架硬点后,校核半轴移动节的位移摆角图,确保其跳动曲线在合理空间范围。针对各硬点的约束形式,在Matlab中搭建模型,通过后续程序计算,自动输出位移摆角图,节省开发校核时间。