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基于SIMOTION D以时间为基础的多轴位移量控制
1
作者
冉雪莲
董丙顺
《自动化应用》
2015年第7期48-50,共3页
针对在旋转轴和直线轴相关联的运动控制中,在位置和速度均未知的情况下,进行两轴的位移量相匹配的控制问题,提出一种用SIMOTION D控制器实现以时间为基础的各轴位移量的控制方法。
关键词
SIMOTION
D
速度匹配
位移量控制
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职称材料
红外凝视成像系统中的微扫描器控制
被引量:
1
2
作者
杨登全
姜炜波
+4 位作者
黄江平
姬玉龙
赵薇薇
王羽
程有度
《红外技术》
CSCD
北大核心
2014年第7期556-561,共6页
基于压电陶瓷驱动器,选用2×2微扫描模式,降低了系统控制难度。分析了影响微扫描器控制的几个因素,设计了一款以单片机为核心的控制电路,解决了微扫描器位移与同步的控制问题,并以此构建了一款基于国内某制冷型探测器的反射式微扫...
基于压电陶瓷驱动器,选用2×2微扫描模式,降低了系统控制难度。分析了影响微扫描器控制的几个因素,设计了一款以单片机为核心的控制电路,解决了微扫描器位移与同步的控制问题,并以此构建了一款基于国内某制冷型探测器的反射式微扫描热像仪,通过实验验证了采用2×2微扫描模式能够有效提升热像系统的空间分辨力。
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关键词
微扫描器
同步性
控制
位移量控制
热像仪
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职称材料
宁波深厚软基区公路桥梁桩基承载力计算方法
被引量:
13
3
作者
冯忠居
董芸秀
+3 位作者
文军强
胡海波
李孝雄
何静斌
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CSCD
北大核心
2019年第A01期16-22,共7页
深厚软基路桥过渡段处理不当而引发的问题逐渐突显,为从设计优化角度解决深厚软基区路桥差异沉降变形问题,基于宁波市北仓区静载荷试验实测的7根桩基础的P-s曲线,分析了宁波深厚软基区桥梁桩基础的承载特性;通过数值模拟,建立了不同软...
深厚软基路桥过渡段处理不当而引发的问题逐渐突显,为从设计优化角度解决深厚软基区路桥差异沉降变形问题,基于宁波市北仓区静载荷试验实测的7根桩基础的P-s曲线,分析了宁波深厚软基区桥梁桩基础的承载特性;通过数值模拟,建立了不同软土厚度下桩基础的三维有限元模型,研究了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载性能;采用回归分析法,分别以桩顶位移控制量40 mm、60 mm建立了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载力计算公式.研究结果表明:桩基P-s曲线呈缓变型,无明显向下转折段.桩顶沉降最大达到49.6 mm,任一级沉降均未超过上级沉降的5倍,深厚软基区的桥梁桩基存在设计承载力安全储备过大的问题;当桩穿越软土层时,桩承载力随软土层厚度增加呈线性减小,桩未穿越软土层时,软土厚度对桩承载力影响不明显,桩长30 m的桩基承载力在软土厚度为30 m时出现明显的分界点;根据静载试验和有限元模拟结果,回归建立了桩顶位移控制量40 mm、60 mm时桩的承载力公式,并通过工程实例验证了公式的可行性;提出了深厚软基区公路桥梁的桩长优化公式及其适用条件,并给出了深厚软基区公路桥梁桩长折减系数α取值表.
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关键词
岩土工程
深厚软基
桩基承载力
桩顶
位移
控制
量
桩长优化
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职称材料
题名
基于SIMOTION D以时间为基础的多轴位移量控制
1
作者
冉雪莲
董丙顺
机构
西京学院
西安鼎孚自动化系统有限公司
出处
《自动化应用》
2015年第7期48-50,共3页
文摘
针对在旋转轴和直线轴相关联的运动控制中,在位置和速度均未知的情况下,进行两轴的位移量相匹配的控制问题,提出一种用SIMOTION D控制器实现以时间为基础的各轴位移量的控制方法。
关键词
SIMOTION
D
速度匹配
位移量控制
分类号
TQ330.493 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
红外凝视成像系统中的微扫描器控制
被引量:
1
2
作者
杨登全
姜炜波
黄江平
姬玉龙
赵薇薇
王羽
程有度
机构
昆明物理研究所
出处
《红外技术》
CSCD
北大核心
2014年第7期556-561,共6页
文摘
基于压电陶瓷驱动器,选用2×2微扫描模式,降低了系统控制难度。分析了影响微扫描器控制的几个因素,设计了一款以单片机为核心的控制电路,解决了微扫描器位移与同步的控制问题,并以此构建了一款基于国内某制冷型探测器的反射式微扫描热像仪,通过实验验证了采用2×2微扫描模式能够有效提升热像系统的空间分辨力。
关键词
微扫描器
同步性
控制
位移量控制
热像仪
Keywords
Micro-scanner
synchronization control
displacement control
thermal imager
分类号
TN211 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
宁波深厚软基区公路桥梁桩基承载力计算方法
被引量:
13
3
作者
冯忠居
董芸秀
文军强
胡海波
李孝雄
何静斌
机构
长安大学公路学院
陇东学院土木工程学院
滁州学院地理信息与旅游学院
出处
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CSCD
北大核心
2019年第A01期16-22,共7页
基金
宁波市交通运输委员会科技计划资助项目(201401)
文摘
深厚软基路桥过渡段处理不当而引发的问题逐渐突显,为从设计优化角度解决深厚软基区路桥差异沉降变形问题,基于宁波市北仓区静载荷试验实测的7根桩基础的P-s曲线,分析了宁波深厚软基区桥梁桩基础的承载特性;通过数值模拟,建立了不同软土厚度下桩基础的三维有限元模型,研究了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载性能;采用回归分析法,分别以桩顶位移控制量40 mm、60 mm建立了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载力计算公式.研究结果表明:桩基P-s曲线呈缓变型,无明显向下转折段.桩顶沉降最大达到49.6 mm,任一级沉降均未超过上级沉降的5倍,深厚软基区的桥梁桩基存在设计承载力安全储备过大的问题;当桩穿越软土层时,桩承载力随软土层厚度增加呈线性减小,桩未穿越软土层时,软土厚度对桩承载力影响不明显,桩长30 m的桩基承载力在软土厚度为30 m时出现明显的分界点;根据静载试验和有限元模拟结果,回归建立了桩顶位移控制量40 mm、60 mm时桩的承载力公式,并通过工程实例验证了公式的可行性;提出了深厚软基区公路桥梁的桩长优化公式及其适用条件,并给出了深厚软基区公路桥梁桩长折减系数α取值表.
关键词
岩土工程
深厚软基
桩基承载力
桩顶
位移
控制
量
桩长优化
Keywords
geotechnical engineering
deep soft base
bearing capacity of pile foundation
pile top displacement control
pile length optimization
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SIMOTION D以时间为基础的多轴位移量控制
冉雪莲
董丙顺
《自动化应用》
2015
0
下载PDF
职称材料
2
红外凝视成像系统中的微扫描器控制
杨登全
姜炜波
黄江平
姬玉龙
赵薇薇
王羽
程有度
《红外技术》
CSCD
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
3
宁波深厚软基区公路桥梁桩基承载力计算方法
冯忠居
董芸秀
文军强
胡海波
李孝雄
何静斌
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》
EI
CSCD
北大核心
2019
13
下载PDF
职称材料
已选择
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