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40 t轴重列车作用下铁路简支梁桥的梁轨纵向相互作用
被引量:
3
1
作者
陈浩瑞
刘吉元
+1 位作者
杜振华
石龙
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期1-3,16,共4页
结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶线刚度较小时,钢轨制动附加应力随纵向阻力的增大而增大,随屈...
结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶线刚度较小时,钢轨制动附加应力随纵向阻力的增大而增大,随屈服位移的增大而减小;梁轨快速位移差随纵向阻力的增大而减小,随屈服位移的增大而增大;纵向阻力变化对桥上无缝线路纵向力的影响大于屈服位移变化对纵向力的影响。
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关键词
重载铁路
墩顶线刚度
纵向力
理论分析
无缝线路
位移-阻力曲线
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职称材料
题名
40 t轴重列车作用下铁路简支梁桥的梁轨纵向相互作用
被引量:
3
1
作者
陈浩瑞
刘吉元
杜振华
石龙
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期1-3,16,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(2018K094-1)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2017YJ044,2018YJ050)。
文摘
结合几内亚Simandou重载铁路项目,建立有砟轨道单线简支梁线桥模型,分析40 t轴重列车作用下线路纵向位移阻力曲线变化对重载铁路无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:当墩顶线刚度较小时,钢轨制动附加应力随纵向阻力的增大而增大,随屈服位移的增大而减小;梁轨快速位移差随纵向阻力的增大而减小,随屈服位移的增大而增大;纵向阻力变化对桥上无缝线路纵向力的影响大于屈服位移变化对纵向力的影响。
关键词
重载铁路
墩顶线刚度
纵向力
理论分析
无缝线路
位移-阻力曲线
Keywords
heavy haul railway
line stiffness of pier top
longitudinal force
theoretical analysis
continuous wield rail
displacement
-
resistance curve
分类号
U213.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
40 t轴重列车作用下铁路简支梁桥的梁轨纵向相互作用
陈浩瑞
刘吉元
杜振华
石龙
《铁道建筑》
北大核心
2020
3
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